alex, а яка щільність повинна бути у мене. не знав що концентратом додають, завжди думав що змінюють цілком.
А як щодо заміни гальмівної рідини в АВТОПРЕСТИЖ хто що скаже?
В якості охолоджуючої рідини в двигунах застосовуються готові до вживання антифризи або концентрати, що вимагають розведення дистильованою водою в певній пропорції.
Захищаючи двигун від пере-Гревьє, а систему охолодження від корозії, антифриз змінюється за складом, втрачає початкові властивості і вимагає заміни. Особливо напередодні зимового сезону. На жаль, не всі автолюбителі приділяють цьому належну увагу. Тому в цій статті ми проведемо короткий «лікнеп» на тему: «Рідина, що охолоджує в вашому автомобілі».
Тосол і антифриз - це одне й те саме?
Тосол - одна з марок охолоджуючих рідин (ОЖ). Його назва - це абревіатура назви відділу «Технологія органічного синтезу» (ТОС), де він був розроблений, і закінчення «ол», що позначає в хімії приналежність до групи спиртів. Тосолами зазвичай називають вітчизняні охолоджуючі рідини. Термін «антифриз» походить від англійського слова «Antifreeze», яке перекладається як «що перешкоджає замерзанню». Іноді на упаковці зустрічається інший напис - «Cooling Water» (охолоджуюча рідина). «Антифриз» - більш загальне поняття: те, що не замерзає.
З чого роблять антифризи?
Сучасні антифризи - це низкозамерзающие водні розчини багатоатомних спиртів - етілен¬гліколей. Чистий етиленгліколь - це масляниста рідина, солодкувата на смак, з температурою кипіння 196 ° С і замерзання мінус 12,3 оС. Кількість етиленгліколю в ОЖ зазвичай становить 52-64%, при цьому температура замерзання отриманих розчинів становить від - 32 до -70 оС. Для виключення таких недоліків ОЖ, як агресивність по відношенню до гуми і металам, низькі змащувальні властивості, в них вводять антикорозійні, протипінні та інші присадки.
Чи можна змішувати рідини різних марок і квітів?
Можливість змішування різних ОЖ залежить від сумісності присадок. Їх пакети можуть відрізнятися складом і кількістю використовуваних речовин, так як різні виробники користуються різними добавками. В одному випадку це неорганічні сполуки - бор-нітрідние, амінниє і фосфатні інгібітори, в іншому - імпортні хімічні сполуки нового покоління. Внаслідок взаємодії присадок антикорозійні і змащувальні властивості суміші антифризів, як правило, погіршуються. Це призводить до прискореного виходу з ладу деталей двигуна. Саме з цієї причини змішувати різні ОЖ не рекомендується. У антифризів іноземного виробництва несумісність з іншими ОЖ спостерігається рідше, і, як правило, це вказується на етикетці. І все ж правильним буде вважати, що ОЖ змішувати не можна. Думка, що «сині» з «синіми» або «червоні» з «червоними» змішувати можна, також помилково: кольору різних ОЖ залежать від використовуваного барвника і на сумісність рідин не впливають.
Чим небезпечні підроблені антифризи?
Якщо ОЖ містить недостатню кількість етиленгліколю, це ще півбіди: при «переохолодженні» він перетворюється в пухку крижану кашку, яка, на відміну від замерзлої води, не розширюється і не пошкоджує систему охолодження двигуна. Після запуску двигуна вона швидко переходить в рідкий стан. Набагато небезпечніше корозійна агресивність підробок: вони буквально «пожирають» мідні трубки радіатора, паяні шви, роз'їдаючи навіть сталеві і чавунні деталі. Недобросовісні виробники ОЖ, прагнучи швидше реалізувати свій «товар», максимально його здешевлюють. У хід йдуть замінники етиленгліколю, наприклад, діетиленгліколь або полигликоли.
Як відрізнити якісний антифриз від неякісного?
На жаль, без лабораторних випробувань це неможливо. Контроль щільності ареометром, «проби» на смак (етиленгліколь - солодкий) і перевірка жирності на дотик не завжди дозволяють визначити якість продуктів даної групи, так і небезпечні, так як етиленгліколь отруйний # 33; Повноцінні корозійні випробування на кухні теж не проведеш. Проте частково зменшити ризик придбання неякісного антифризу можна, дотримуючись деяких рекомендацій. По-перше, купувати ОЖ слід в спеціалізованих магазинах і у виробників, що мають сертифікат якості на свій продукт. По-друге, необхідно уважно вивчити етикетку: на ній повинен бути номер ТУ. На імпортних антифризах повинен бути вказаний номер стандарту виробника. По-третє, є обов'язковими координати виробника, дата виготовлення і термін придатності. Бажано також вказівку про сумісність продукту з іншими ОЖ. Багато компонентів якісного тосола, наприклад бензойну кислоту, виробляють або закуповують тільки за кордоном. Зрозуміло, що при цьому хороша ОЖ не може коштувати як вода.
Чи можна оцінити якість антифризу по його щільності?
Якість антифризу часто оцінюють, визначаючи за допомогою ареометрів (плотномеров) його щільність, що дозволяє обчислити температуру кристалізації. Це величини взаємозалежні. Наприклад, при щільності антифризу близько 1,078 г / см3 він замерзає при мінус 40 оС. Однак вимірювання щільності повинно проводитися при температурі 20 оС. Відхилення температури, при якій проводиться процедура, в сторону її зменшення або збільшення призводить до невірної оцінки температури замерзання антифризу. Слід враховувати і те, що такі ареометри повинні періодично перевірятися на точність вимірювання в місцевих органах стандартизації і метрології. Визначення тільки щільності (т. Е. Побічно, тільки температури замерзання антифризу) не дає гарантії, що цей антифриз дійсно якісний.
Скільки може зберігатися ОЖ і коли її потрібно міняти?
Термін зберігання якісних ОЖ - від трьох до п'яти років. Тосоли зберігають свою працездатність протягом двох років або 60-80 тис. Км пробігу автомобіля (за даними виробників автомобілів і антифризів). Деякі антифризи витримують 5-річну експлуатацію і 100-250 тис. Км пробігу. Термін зберігання і періодичність заміни рідини зазвичай вказуються на упаковці. І все ж в процесі експлуатації ОЖ поступово втрачають свої властивості через спрацювання присадок і зниження запасу лужності зростає агресивність до гумі і металам, збільшується піноутворення. Охолоджуючу рідину слід обов'язково замінити при втраті колірної насиченості, зміні кольору (якщо вона стала рудою), розшаруванні або появі в ній пластівців. Сезонне чергування води і антифризів згубно для останніх: присадки, взаємодіючи з накипом системи охолодження, швидко перетворюються в шлам, і охолоджуюча рідина «старіє» раніше терміну. Якщо в процесі експлуатації зниження рівня заповнювати водою, властивості ОЖ губляться швидше. Продовжити термін служби ОЖ (приблизно на рік) можна додаванням в систему охолодження 1,0 - 1,5 л концентрату.
Що доливати при зниженні рівня ОЖ - воду або антифриз?
Якщо система охолодження автомобіля вимагає доливання, слід використовувати дистильовану воду, такий же антифриз, який був залитий в двигун раніше, або антифриз класу G-12 Plus.
Чи потрібно промивати систему охолодження двигуна перед заміною антифризу?
Перед заміною ОЖ систему охолодження, як і мастила, бажано промити. Однак для цього слід використовувати дистильовану воду або свіжу рідину, яку планують заливати в подальшому. В крайньому випадку можна використовувати колодязну або водопровідну воду, попередньо прокип'ятивши її в емальованому посуді 30-40 хвилин. Стару ОЖ зливають і заповнюють систему охолодження «обробленої» водою. Потім двигун прогрівають (до відкриття термостата) і дають йому попрацювати 20-25 хвилин. Після зливу частина води залишається в моторі, тому, незважаючи на простоту і дешевизну способу, переважно промивати систему свіжої ОЖ (хоча це і зажадає додаткових фінансових витрат). Ефективно видалити бруд, продукти корозії і накип можна за допомогою спеціальних промивок. Деякі з них потрібно додавати в стару ОЖ, інші - в залиту для промивання воду. Необхідно пам'ятати, що антикорозійні присадки антифризів можуть вступати у взаємодію з накипом, тому при переході з води на низькозамерзаючу рідина промивка системи охолодження також необхідна.
Чому перед зимою бажано міняти ОЖ?
Несправності в системі охолодження в сильні морози зазвичай виникають, якщо протягом року в розширювальний бачок доводилося доливати воду. Це веде до зміни пропорції води в суміші з етиленгліколем і, відповідно, до підвищення температури замерзання. Хоча розбавлений водою антифриз і не замерзне, як вода, проте, перетворившись в гель або густу суміш з частками льоду, викличе проблеми з циркуляцією в системі охолодження і прискорений знос Водопомпа.
Якщо сумніваєтеся, перевірте щільність вашого антифризу: Щільність (кг / дм.куб) Застигає при (град С)
1,020 -5
1,040 -11
1,050 -16
1,055 -20
1,060 -24
1,070 -32
1,075 -37,5
1,078 -40
1,080 -42,5
1,085 -52
Щільність вимірюється при +20 град С