Грамотне, своєчасне і сохранное переміщення вантажів - це і є логістика. Логістика в нашій країні переживає зараз свій бум - стало зрозуміло, що перемогти дві корінні російські проблеми (дурні і дороги) може тільки заморська наука і ім'я їй - логістика.
Так ось, одним з найважливіших аспектів логістики є пломбування цінних (і не дуже) вантажів. Там де транспорт і переміщення товарів або просто цінностей - там і пломби.
Пломбування вантажу як бізнес: Пояс вірності для Вашого вантажу
Пломби раніше у нас в країні були тільки свинцеві. Однак свинцеві пломби можна підробляти, причому, як стверджує підручник з криміналістики, двадцятьма досить нескладними способами. Для того, щоб підробити свинцеву пломбу досить заплатити гравёрной майстерні 500 рублів. Підробити ж пластикову пломбу - практично неможливо. (Також неможливо її і розкрити!) Для того щоб підробити одну пломбочку із пластику, потрібно, грубо кажучи, купити всю лінійку обладнання і виготовити ще одну таку ж на придбаних прес-формах і верстатах, що нерентабельно :) А ось для того, щоб підробити пломбу зі свинцю потрібно всього-то - недорогий пломбіратор з гравіюванням.
Однак в негнучке і не квапляться в ногу з часом державному регламенті деяких контор (Сбербанк, наприклад) все ще передбачено виключно свинцеве опломбування.
Бізнес же живе за своїми законами і дуже поспішає в ногу з часом. Тому там плоби вражають своєю різноманітністю, що не може не надихнути сооветствующій ринок їх випускає і на них заробляє. У нашій країні є вже навіть цілі дві фірми ( «Брукс-ЛМ» та «Страж»), які заробляють виключно на пломбах, виробляючи їх в пристойних масштабах.
Пломбування вантажу як бізнес: А крім пломб.
Наукова думка світу не стоїть на місці. По тому ж простим принципом, що і пластикові індикатори проти злому, вже розроблені і суміжні з ним вироби - дозволяють перевірити, як поводилися з вантажем в процесі транспортування і зберігання: не порушувався чи температурний режим зберігання, що не перевертали чи ргуз, що не кидали його об землю вантажники. Такий різновид пломби називається «індикатори дбайливого поводження з продукцією». Помічено, що після установки на коробки з товаром Антиударний датчиків, (вина перевізника стає доказовою) псування товару при перевезенні зводиться до нуля.
І в нашій країні обидві великі компанії, зазначені нами вище, вже освоїли це виробництво.
Пломбування вантажу як бізнес: Перспективи ринку
Бізнес-статистика знає, що втрати від злодійства при перевезенні та зберіганні цінних вантажів складають в світі 20 мільярдів доларів на рік. Ця цифра і змусила розвивати технології пломбування на новому рівні все в тому ж світі. А як в Росії? У Росії тільки 7% потенційних споживачів, які потребують пломби, охоплені послугами народжується ринку. Тому обсяг цього сектора російського ринку росте такими темпами, що щорічно подвоюється.
Запірно-пломбувальні пристрої (ЗПП) або як їх ще називають - індикатори - це нове, більш технічно грамотне назва товарної пломби. Тепер вони пластикові. Головна іея такого індикатора-пломби - контроль доступу, щоб не витягли, не вкрали і не підірвали. Наявність ЗПУ дозволяє знизити до позначки «нуль» такі речі, як злодійство всередині підприємства.
Індикаторна пломба - це штучка одноразова і повторно її використовувати не можна. Вона невелика, компактна. пластикова і. дешева - 2-3 рубля за штуку. Однак, якщо підприємство звикає користуватися такими пломбочкамі, то стає постійним клієнтом постачальника пломб - розуміє вигоду.
Пломбування вантажу як бізнес: Факти і цифри
Початкові інвестиції в розкрутку виробництва - 500 тисяч доларів.
Терміни окупності - 1,5 - 2 роки з запуску виробництва.
Середня лінія випускає в місяць близько 1 мільйона виробів
Бізнес вважається дуже рентабельним, Одако точна цифра гравцями не розкривається, називають дивовижні цифри: від 10 до 100%!
При копійчаною собівартістю пломби, її оптова цена-- два рубля, а роздрібна доходить до семи рублів за штуку.
устаткування
Головне обладнання для виготовлення індикаторних пломб - це термо-пласт-автомат. Він коштує 100 тисяч доларів.
Друге - це термопечатний верстат і верстат для тампо- друку. Такі верстати (швейцарського виготовлення) стоять кожен за ціною 15 до 20 тисяч доларів.
І, нарешті, третє - лазерний маркувальний комплекс, вартістю також в 20 тисяч доларів.
Пломбування вантажу як бізнес: Підводні камені
«Пластикові індикатори» та «Запірно-пломбувальні пристрої» - це трохи різні типи пломб. Так от якщо ринок пластикових індикаторів ще не склався, то ринок ЗПУ склався так, що сьогодні на ньому панує жорстка конкуренція (як кажуть гравці ринку - на адміністративному рівні). Причина цього проста - 95% продукції споживає один-єдиний замовник - Російські залізниці.
Ринок вважається закритим, особливо в тій його частині, яка стосується серйозних замовників, типу РЖД.
А крім того, потрібно розуміти - злодійство (від якого на 100% захищають пломби) це не самодіяльність Шури Балаганова, який бігає від міліціонера Аниськин, це великий тіньовий бізнес, спроба ставити йому палки в колеса, для багатьох означає розлучитися з життям.
Ось тому у дрібного і середнього підприємця тільки одна дорога - (упаси Боже зв'язуватися з перевезенням по Ж / Д нафти) - дорога ця до дрібного побратиму-бізнесмену, до звичайного споживача. Наприклад, захищати маленький ковбасний завод від крадіжки палиць ковбаси з Газелей. Або захищати коробки з принтерами від ударів п'яних вантажників.
Незважаючи на ці труднощі, в даний час на ринок вийшли ще кілька компаній - число гравців додалося. Незабаром світова тенденція «опломбувати» весь світ, дійде і до нас. Бізнес цей перестане бути загадковим, а стане масовим. Одноразова пластикова пломба на сейфі, валізі, машині стане обов'язковим атрибутом людини. А поки можна лише констатувати: настала пора промацувати цей сегмент, освоювати ці нові технології і шукати в ніші своє місце.
* Статті більше 8 років. Може містити застарілі дані