Всім доброго дня. Тема сьогоднішньої статті - підготовка гаража до фарбування автомобіля. На жаль, доходи переважної більшості населення залишають бажати кращого, і відповідно, далеко не всім доступна якісна фарбування автомобіля в камері, тому багато людей фарбують свої автомобілі у гаражних майстрів, а деякі взагалі самі. ...
У гаражних майстрів, як правило, гараж обладнаний під фарбування ... Ми ж розглядаємо сьогодні крайній випадок - фарбування автомобіля в звичайному гаражі і підготовку цього гаража до фарбування.
Покрокова інструкція як підготувати гараж до фарбування автомобіля.
Крок перший - огляд гаража.
Підготовка гаража до фарбування автомобіля починається з огляду цього самого гаража. Справа в тому, що не в кожному гаражі вийде пофарбувати машину, деякі гаражі банально дуже маленькі. А в деяких гаражах потрібно зробити дуже великий обсяг підготовки.
Якщо ви хочете фарбувати автомобіль в гаражі переконайтеся, що після того як автомобіль заїде в гараж з кожного боку автомобіля буде мінімум по 70 см вільного місця. У разі якщо місця не вистачає краще відмовитися від фарбування, так як велика ймовірність зачепити автомобіль шлангом або рукавом при обході під час фарбування.
Крок другий - перевірка електроенергії і підготовка освітлення.
Як правило, вам відомо який компресор буде використовуватися при фарбуванні. Перевіряється все дуже просто, включається весь світ і включається компресор, він повинен накачати повний ресивер і відключитися. Якщо компресор зупиняється аварійно, тобто йому не вистачає потужності повернутися, але штатний відключення ще не спрацювало краще, краще відмовитися від фарбування в цьому гаражі.
Другий момент це бічне освітлення, без бокового освітлення пофарбувати автомобіль нереально, тому, до того як автомобіль заїде необхідно вирішити питання зі світильниками, оптимальний повісити на стіни по два світильника з лампами денного світла, спереду і ззаду автомобіля по одному світильнику. Наприклад, я фарбую в гаражі ось з таким освітленням:
Крок третій - питання сушки.
У разі якщо ви вибрали матеріали. вимагають високотемпературну сушку (або якщо ви хочете прискорити звичайну сушку) вам буде потрібно опрацювати питання з опаленням гаража. Особисто я для прискореного сушіння використовую газову гармату, але включаю я її після того як фарба схопилася на отлип. Влітку газова гармата в гаражі 30 квадратів дозволяє створити температуру до 70 градусів цього вистачає навіть для сушки алкідних фарб.
Так само якщо ви плануєте постійно займатися фарбуванням вам має сенс придбати інфрачервоні сушки виглядають вони ось так:
Якщо ви не плануєте прискореної сушки і вибрали матеріали сохнуть при звичайній температурі то питання сушки вирішувати немає необхідності.
Крок четвертий - прибирання гаража.
головний Ворог при гаражної фарбування це пил, щоб при фарбуванні було, як можна менше пилу необхідно провести повне прибирання, прибирання проводиться безпосередньо перед фарбуванням.
Що я маю на увазі під повною прибиранням?
З гаража забирається все зайве (або розфасовується на полиці).
Саме в моєму гаражі перед фарбуванням відкриваються ворота. Все з полиць і стелі видувається обдувочной пістолетом, після цього мокрою шваброю підмітають стіни і підлогу, потім полки і верстак накриваються укривочний плівкою.
Якщо стіни гаражі не поштукатурені і являють собою звичайну кладку цегли, я рекомендую вам, завісити їх на час забарвлення укривочний плівкою. Справа в тому, що повністю видалити пил з стирчить з швів цементу вийде, а в той момент, коли почнеться рух повітря, вона обов'язково полетить.
Крок п'ятий - водні процедури.
Відразу після збирання, в гараж заїжджає підготовлений під фарбування і обклеєний автомобіль. Після того як машина встала нерухомо підлогу проливається водою. Робити це потрібно обов'язково так як ця проста процедура значно зменшує кількість пилу.
Все гараж до фарбування готовий, можна фарбувати!