Надати чарівний блиск свіжопофарбовані автомобілю і змусити його сяяти насиченістю кольору нам допоможе звичайна поліровка автомобіля після фарбування.
Полірувати авто обов'язково потрібно тільки після фарбування. Ця процедура не схожа на просту полірування автомобіля воском тим, що виробляється вона за допомогою великої кількості різного устаткування і автокосметики, і відбувається в кілька етапів. В результаті полірування зникають видимі і невидимі нерівності, подряпини та інші дефекти поверхні, також автомобіль знаходить гладкий кузов, який захищений від шкідливої дії ззовні.
Полірувати автомобіль відразу після фарбування можна. Спочатку необхідно дати фарбі і лаку грунтовно висохнути і ствердіти протягом місяця. За 3-4 тижні лак осяде, і можуть з'явитися маленькі провали на місці ремонту. Такі дефекти як провали, шагрень, дрібний пил, подряпини віддаляються шліфуванням, за якої обов'язково слід полірування.
Полірування автомобіля після фарбування в будь-якому випадку повинна відбуватися в спеціально обладнаному гаражі, де немає можливості осідання пилу на авто. Навіть найдрібніші піщинки і пилинки, потрапляючи під полірувальну шкурку, можуть серйозно пошкодити покриття з лаку або емалі, утворюючи нові подряпини. Прямі сонячні промені також можуть погано позначитися на якості поліролі, яка в підсумку надто швидко висихає.
Перед тим, як відполірувати автомобіль, його поверхню потрібно підготувати. Цей процес включає чотири етапи:
- ретельне очищення автомобіля від забруднень;
- захист малярським скотчем тих частин авто, які полірувати не потрібно;
- остаточно обдути автомобіль від пилу, особливо звертаючи увагу на важкодоступні місця;
- знежирити поверхню.
Два останні етапи потрібно проводити в тому ж приміщенні, де буде проводитися полірування авто. Після закінчення очищувальних процедур потрібно якомога швидше приступати до полірування, щоб не відбулося повторного забруднення.
Більшість фахівців охоче користуються «сухий» шліфуванням, оскільки можна працювати орбітально-шліфувальною машиною, яка багаторазово полегшує шліфування на великих поверхнях. Спочатку використовують просту шліфувальну папір з зерном Р1000, а для ніжної шліфування підійде папір з зерном р3000 - Р4000.
Процес шліфування закінчують тільки після зникнення всіх видимих подряпин і вад. Далі авто обдувають від шлифовочной пилу і приступають до поліруванню.
Полірування автомобіля після фарбування складається з абразивного і захисного полірування.
Абразивна поліровка допомагає позбутися від переважного кількості дрібних подряпин, помутнінь і потертостей, через які поверхню автомобіля стає матовою. Після абразивної завжди слід захисна поліровка, що видаляє залишкові подряпини і надає захист фарбі від негативного впливу зовнішнього середовища.
Абразивна поліровка автомобіля проводиться двома способами: вручну і полировальной машинкою. При першій полірування користується крупно-абразивна паста, яку в підсумку замінюють більш дрібно-абразивної і безабразивних пастою. Останній вид пасти використовують для полірування автомобіля чорного і темного кольору, тому що на таких фарбах дуже чітко видно всілякі дефекти лакофарбового покриття. Авто сріблястих кольорів можна полірувати дрібно-абразивної пастою.
Потрібно пам'ятати, що для кожного виду пасти підходить окремий полірувальний круг, який виготовляють з поролону різної щільності. Якщо підібрати коло неправильної жорсткості, то можна не тільки зіпсувати коло, а й пошкодити полірованого поверхню.
Захисна поліровка - завершальна в процесі полірування автомобіля. На цьому етапі відбувається видалення найдрібніших подряпин, які залишилися після абразивної пасти, також утворюється захисний шар на поверхні лаку. Термін дії такого шару повністю залежить від якості полироля.
На сьогоднішній день ринок автокосметики пропонує своїм клієнтам такі види полироля для захисту:
- воскова полірувальна паста, змивається після 4-6 сеансів миття;
- тефлоновая полірувальна паста, змивається після 8-12 мийок.
Захисне полірування надає автомобілю блиск за рахунок утворення ідеально рівній і відбиває. Тефлоновий полірування має в складі тефлон і UV-20, ці дві речовини захищають лак від руйнівного впливу лугу, ультрафіолету, кислот та іншої хімії. Також завдяки антистатичним особливостям цієї поліролі автомобіль менше піддається забрудненню.
Захисної поліролью обробляють автомобіль за допомогою м'якої ганчірки. Її акуратно розтирають до отримання тонкого рівномірного шару. Потім чекають кілька хвилин, щоб поліроль висохла і придбала білий матовий відтінок. Далі пасту потрібно відполірувати вручну або полірувальної машиною. При використанні машини обов'язково потрібно стежити за швидкістю обертань диска а також робіть перерви, щоб поверхня автомобіля не перегрілася.
Сьогодні існує дуже багато різного устаткування і косметичних засобів для полірування авто. Вся продукція досить сильно відрізняється за ціною, від чого залежить якість і результат виконаної полірування. Для високої якості підійде дорога автокосметика від брендових виробників. Економити в даному випадку ніяк не можна.
Полірувати автомобіль повинні досвідчені і кваліфіковані Автомаляри. Якщо звернутися до любителю, то потрібно бути готовим до низької якості полірування.