3 варіанти як замінити передній підшипник первинного валу коробки передач
Передній підшипник первинного валу коробки передач функціонально відноситься до трансмісії і грає роль передньої опори вала. Але цей підшипник розташований в гнізді колінчатого вала двигуна, тому його заміна описана в даному розділі.
При зносі або заклинювання цього підшипника через нестачу мастила з'являється ефект «ведення» зчеплення утруднене перемикання передач.
Вам будуть потрібні: спеціальний виштовхувач підшипника (при відсутності скористайтеся підручними засобами: мастилом Літол-24 і тирсою), молоток, викрутка.
У продажу є велика кількість знімачів для випрессовкі цього підшипника (інерційні, цангові і т.п.). Однак не завжди вони є під рукою. Запропонований спосіб з використанням підручних засобів в більшості випадків приводить до необхідного результату, так як посадка підшипника в гнізді колінчатого вала порівняно слабка.
1. Зніміть з автомобіля коробку передач і зчеплення (дивись розділ «Трансмісія»),
2. Зніміть маховик (дивись «4.16 Зняття, установка і дефектовка маховика»),
3. Приготуйте для випрессовкі підшипника суміш в об'ємному співвідношенні 1: 1 з мастила Літол-24 і тирси, змішавши їх до отримання однорідної суміші.
ПРИМІТКА
Обсяг суміші не менше поліетиленовою кришки від трилітрової банки, заповненої повністю.
4. Заповніть сумішшю внутрішню порожнину за підшипником.
5. Оправленням для центрування веденого диска Випрессовиваемие підшипник, періодично додаючи суміш у міру виходу підшипника.
6. до повного виходу його з гнізда.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Після застосування зазначеного методу підшипник не придатний до подальшого використання і підлягає обов'язковій заміні.
7. Очистіть гніздо підшипника від суміші.
8. Через відповідну по зовнішньому діаметру підшипника оправлення запресуйте підшипник до упору.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Неприпустимо запресовувати підшипник, прикладаючи зусилля до внутрішнього кільця. В цьому випадку підшипник буде неминуче пошкоджений.
9. Встановіть зняті деталі і вузли в порядку, зворотному зняттю.
Варіант 2
Для зняття підшипника можна використовувати найпростіший знімач. Болт М8 довжиною 60-80 мм вставляємо головкою в отвір внутрішнього кільця підшипника так, щоб вона зачепилася за задню кромку кільця. Розклинювальні болт М8 будь-яким стрижнем діаметром 7 мм (можна використовувати болт або шпильку М8, сточені або сплющені до розміру 7 мм). На болт надягаємо відповідний відрізок труби (внутрішнім діаметром 36-40 мм), велику шайбу і наживляємо гайку.
Затягуючи гайку, Випрессовиваемие підшипник.
Випрессованного підшипник і знімач.
варіант 3
Підшипник також можна вибити з гнізда використовуючи ударний знімач з гачком, зачеплення за внутреннеекольцо підшипника.