Зняття переднього підшипника первинного вала коробки перемикання передач на автомобілі Нива Шевроле виробляють в разі його виходу з ладу - підвищеному люфт або заклинювання. Прі не справному підшипнику, а саме при відсутності в ньому мастила, зчеплення як би «веде», передачі перемикаються з утрудненням. Взагалі передній підшипник первинного валу відноситься до трансмісії автомобіля, але в силу того, що він встановлений в гнізді колінчатого вала і є опорою для первинного вала коробки, даний ремонт описаний в розділі «Двигун Нива Шевроле».
Для виконання ремонтних робіт підготуйте стандартний набір інструментів, заженете автомобіль на оглядову яму або естакаду, після чого виконайте наступну послідовність дій:
- Загнавши автомобіль на оглядову яму, виробляємо демонтаж коробки перемикання передач.
- Після чого знімаємо маховик.
- Приготуйте суміш для випрессовиванія підшипника. Для цього візьміть мастило ЛІТОЛ-24, наберіть невелику кількість і змішайте в ній металеву тирсу, отримавши щільну консистенцію.
- Після чого запресуйте отриману суміш в простір за підшипником.
- І оправкой для центрування веденого диска Випрессовиваемие підшипник зі свого посадкового місця, періодичні додаючи суміш з тирси і мастила.
- Після того, як підшипник випрессованного зі свого посадкового гнізда, ретельно промиваємо гніздо гасом від тирси і мастила.
- Новий запресовувати підходящої по діаметру оправкой.
- Подальшу установку знятих деталей виробляємо в порядку зворотному зняттю.