Коли треба бути присутнім при вивантаженні вантажу прийомоздавальнику
При відправленні поїзда по неправильній колії який сигнал на вихідному світлофорі
На 2-хпутних ділянках, де рух по правильному шляху здійснюється за сигналами автоблокування, а по неправильній - за показаннями локомотивного світлофора, при відправленні поїзда на неправильний шлях вихідним світлофором подається сигнал: один жовтий миготливий і один місячно-білий вогні. Він дозволяє поїзду відправлятися зі станції із зменшеною швидкістю, але не більше 40 км / год і далі прямувати по неправильній колії за показаннями локомотивного світлофора.
При наявності відгалуження, не обладнаного колійним блокуванням. на станціях, де є вихідні світлофори, готовність маршруту відправлення вказується одним місячно-білим вогнем вихідного світлофора. Дозволом на відправлення поїзда машиністу буде жезл даного перегону або колійна записка при місячно-білому вогні і погашеному червоному вогні вихідного світлофора.
Малотоннажні відправки вантажу повинні розвантажуватися тільки в
Після закінчення вивантаження малотоннажної відправки (відправок),
яка прибула призначенням на цю станцію, прийомоздавач зобов'язаний
перевірити число місць залишилося вантажу, правильність його навантаження
і кріплення, наявність відповідного маркування, справність усіх
реквізитів кріплення і скласти новий вагонний лист.
Вивантаження вантажів на місцях загального користування засобами
дороги, їх складування і видача вантажоодержувачам проводиться
під керівництвом прийомоздавальника.
На місцях незагального користування вантаж вивантажується в
присутності прийомоздавальника в тих випадках, коли на залізницю
покладена перевірка вантажу. В інших випадках вантажоодержувач
вивантажує вантаж без участі прийомоздавальника.
Марка хрестовини - це тангенс кута хрестовини, що утворюється при перетині рейкових ниток в одному рівні, або відношення ширини сердечника до його довжини (до математичного центру). Математичний центр - це перетин продовження робочих граней сердечника хрестовини. Марка хрестовини записується у вигляді звичайного дробу: 1/9, 1/11 і т.д. де в чисельнику завжди одиниця, а в знаменнику - цифра, яка вказує, скільки разів ширина сердечника відклалася на його довжині. Стрілочні переводи повинні мати хрестовини таких марок:
Серед звичайних прямолінійних стрілочних переводів найбільш типові і розповсюджені переклади з маркою хрестовини 1/11, допускають відповідно швидкості руху по відхиленню до 40 км / год і 1/9 - 25 км / год відхилення пасажирських поїздів по стрілочних переводах з маркою хрестовини 1/9 і крутіше як правило не допускається. Радіуси їх перекладних кривих досить близькі до значень 300 і 200 м відповідно.
Стрілочні переводи пологої марки 1/18 і 1/22 застосовують на маршрутах прямування поїздів при відхиленні їх з головного шляху на бічне напрямок, де швидкість руху становить 80 км / год і 120 км / год відповідно.
Генерація сторінки за: 0.007 сек.