Корисна потужність насоса - потужність, що витрачається їм на повідомлення рідини енергії, дорівнює добутку питомої енергії на масо-вий витрата рідини:
де - корисна потужність, Вт;
- щільність рідини, що перекачується, кг / м 3;
- прискорення вільного падіння, м / с 2;
- подача насоса, м 3 / с;
- напір насосної установки, м.
Потужність на валу насоса - потужність, споживана насосом або потужність, що підводиться до насоса. Вона більше корисної потужності внаслідок втрат в самому насосі (гідравлічні втрати, витоку рідини через нещільності, втрати внаслідок тертя в підшипниках і т. П.), Які враховуються коефіцієнтом корисної дії (ККД) насоса:
де - потужність на валу насоса, Вт;
- коефіцієнт корисної дії насоса.
Величина ККД насоса характеризує досконалість конструкції і еконо-мічності експлуатації насоса, відображає відносні (по срав-рівняно з корисною потужністю) втрати потужності в насосі і є твором трьох співмножників:
де - гідравлічний ККД, враховує втрати напору при русі рідини через насос,;
- теоретичний напір, м;
- коефіцієнт подачі, або обсяг-ний ККД, що враховує втрати подачі насоса (через зазори, сальники і т.п.),;
- теоретична подача насоса;
- механічний ККД, характеризує втрати потужності на меха-ническое тертя в насосі (в сальники і т.п.).
Значення коефіцієнта корисної дії насоса h залежить від продуктивності насоса, його конструкції і ступеня зносу. Для насосів великої продуктивності значення ККД вище і може становити від 0,8 до 0,95. ККД поршневих насосів - від 0,8 до 0,9 - трохи більше, ніж відцентрових (від 0,6 до 0,8).
При виборі електродвигуна для насоса слід враховувати втрати потужності через механічних втрат у передачі від електродвигуна до насоса й у самому електродвигуні. Їх враховують за допомогою ККД передачі і ККД двигуна. Тоді потужність, споживана двигуном, визначається наступним обра-зом:
де - потужність двигуна, Вт;
- коефіцієнт корисної дії передачі;
- коефіцієнт корисної дії двигуна;
- коефіцієнт корисної дії насосної установки,.
Встановлену потужність двигуна розраховують з урахуванням перевантаження в момент пуску насоса. Вона в залежності від потужності двигуна, яка визначається за виразом (2.17), може перевищувати на 10-50%.