Несправності свічок і методи їх усунення
Від якості свічок запалювання залежать надійність, потужність, паливна економічність двигуна, а також токсичність відпрацьованих газів.
Краплинне число визначає теплову характеристику свічки.
Свічки бувають «холодними» і «гарячими».
Підбір свічок по калильному числу повинен відповідати «характеру» і «поведінки» двигуна. Чим коротше теплової конус (спідниця), тим вище краплинне число і тим «холодніше» свічка. Занадто «холодна» свічка покривається нагаром і іскроутворення припиняється. Занадто «гаряча» свічка призводить до гартівного запалення, при якому запалення робочої суміші відбувається при стисканні від перегріву свічки ще до моменту появи іскри. Таке запалення супроводжується стукотами і зниженням потужності двигуна, якщо він довго працює з максимальною потужністю. При профілактичному огляді перед установкою свічок перевірити величину іскрового зазору. Щуп повинен проходити між електродами з ледь відчутним опором. Іскровий зазор занадто великий - пропуски іскроутворення. Іскровий зазор малий - перерви в процесі запалення (в обох випадках збільшується витрата палива).
Довжина різьблення повинна відповідати довжині різьблення в головці блоку циліндрів. Встановити свічку з кільцем ущільнювача. Електроди свічок, поверхня теплового конуса камери свічки, верхню частину ізолятора очистити від нагару і забруднень. Свічку з сильно зношеними електродами замінити. Різьблення свічки перед установкою не покривати ніяким мастильним матеріалом.
Загортати свічки до відмови вручну, а потім затягувати свічним ключем (при різьбі М 14х125) моментом 2-3 кгм. Перевірити справність систем охолодження і змащення, відрегулювати кут випередження запалювання.
Гарантійний термін працездатності свічки - 30 тис. Км пробігу. При гарному догляді і правильному регулюванні систем автомобіля свічки можуть відпрацювати два-три гарантійних терміну.
Перевіряти стан свічок запалювання рекомендується через кожні 10 тис. Км пробігу автомобіля.
Огляд свічок, знятих з двигуна, дозволяє оцінити його стан і запобігти перебої в іськрообразованії, перегрів і вихід з ладу поршнів і клапанів.
Несправності контрольно-вимірювальних приладів
