Двигун обертається, але не запускається. Немає палива в баку. Малі стартові обороти (розряджений акумулятор) .Плохой контакт на клемах акумулятора. Витоку по форсунках, несправність карбюратора, паливного насоса, регулятора тиску. Паливо не підходить до карбюратора або паливної шині форсунок. Пошкодження елементів системи запалювання. Знос або неправильне регулювання електродів свічок запалювання. Втрата контактів в системі запалювання. Неправильне регулювання випередження запалювання. Несправність котушки запалювання.
Важкий запуск холодного двигуна. Розряджений акумулятор. Неправильна робота системи упорскування палива. Несправність пускової форсунки. Витоку по форсунках. Дефект кришки розподільника.
Важкий запуск гарячого двигуна. Забитий повітряний фільтр. Чи не надходить паливо. Окислені контакти акумулятора, особливо «масовий».
Шум і нерівне обертання стартера. Облом зубів шестерень стартера або маховика. Відпущені болти кріплення стартера.
Двигун запускається, але тут же зупиняється. Недоліки електричних з'єднань розподільника, котушки або генератора. Недостатньо надходження палива - перевірте роботу паливного насоса або наявність блокування паливних трубок. Підсмоктування повітря в карбюратор або у впускний колектор. Перевірте всі з'єднання і вакуумні шланги.
Двигун в маслі. Витоку масла через прокладку масляного піддона, клапанну кришку, сальники двигуна і т.д.
Нерівномірне частота обертання холостого ходу. Витоку вакууму. Перевірте стан вакуумних шлангів. Нещільна посадка клапана рециркуляції відпрацьованих газів. Забитий повітряний фільтр. Недостатня подача палива. Розкриття газового стику головки циліндра. Знос ременя приводу распредвала. Знос кулачків распредвала. Несправність карбюратора або системи упорскування.
Пропуски запалювання на холостому ходу. Знос контактів свічок запалювання. Дефект високовольтних проводів. Витоку вакууму. Несправна установка випередження запалювання. Низький тиск стиснення ( «компресія»). Неправильне регулювання холостого ходу. неправильна робота паливної системи. Заклинювання або недоліки роботи системи рециркуляції відпрацьованих газів (РІГ).
Пропуски запалювання під навантаженням. Забитий паливний фільтр. Низька витрата палива через форсунки. Пошкодження свічок запалювання. Неправильна установка випередження запалювання. Тріщина кришки розподільника або пошкодження його контактів. Витоку по високовольтних дротах. Неправильне функціонування системи РІГ. Недостатня величина тиску стиснення. Несправність системи запалювання. Витоку вакууму.
Падіння оборотів при прискоренні. Несправні свічки запалювання. Чи не відрегульований карбюратор або система уприскування. Забитий паливний фільтр. Неправильна установка випередження запалювання. Витоку вакууму. Дефект високовольтних проводів або інших компонентів системи запалювання.
Нестабільна робота двигуна. Витоку вакууму. Дефект паливного насоса. Втрата контакту в роз'ємі форсунок. Дефект електронного модуля управління.
Двигун зупиняється. Несправна регулювання холостого ходу. Вода в паливі або забитий паливний фільтр. Пошкодження розподільника. Дефект системи РІГ. Дефект свічок запалювання. Дефект високовольтних проводів. Витоку вакууму. Неправильне регулювання зазорів в клапанах. Дефект паливної системи.
Втрата потужності двигуна. Неправильне регулювання випередження запалювання. Великий зазор вала розподільника. Знос ротора і / або кришки розподільника. Дефект свічок запалювання. Неправильне регулювання паливної системи. Дефект котушки запалювання. Дефект гальм. Неправильний рівень рідини в автоматичній коробці. Прослизання зчеплення. Забитий паливний фільтр або бруд в паливній системі. Неправильна робота системи РІГ. Низький тиск стиснення.
Удари двигуна в глушник. Неправильна робота системи РІГ. Неправильна установка випередження запалювання. Дефект системи запалювання (тріщини ізолятора свічок, високовольтних проводів, кришки розподільника). Неправильне регулювання паливної системи. Витік вакууму. Неправильне регулювання зазорів в клапанах, зависання або прогар клапанів.
Детонаційні стуки двигуна при розгоні. Низька якість палива. Неправильна установка випередження запалювання. Неправильне регулювання паливної системи. Пошкодження свічок або високовольтних проводів. Знос або пошкодження компонентів розподільника. Дефект системи РІГ. Витоку вакууму. Вугільні відкладення (нагар) в камері згоряння.
Індикатор «низький тиск масла». Низький рівень масла або мала в'язкість масла. Мала частота обертання на холостому ходу. Коротке замикання ланцюга. Дефект датчика тиску масла. Знос підшипників і / або масляного насоса.
Неможливо зарядити телефон. Дефект приводного ременя генератора. Низький рівень електроліту. Окислені контакти акумулятора. Малий зарядний струм генератора. Несправності в електроланцюзі. Коротке замикання в проводці. Внутрішній дефект акумулятора.
Велика витрата палива. Забитий «повітряний» фільтр. Неправильне регулювання запалювання. Неправильна робота системи РІГ. Знос або пошкодження компонентів паливної системи. Низький тиск в шинах або шини не того розміру.
Витік палива і запах від палива. Витік в прямому та поворотної трубках. Переповнення паливного бака. Забитий фільтр акумулятора парів палива. Знос форсунок або неправильна робота карбюратора.
Перегрів. Малий рівень охолоджувальної рідини. Дефект ременя приводу водяної помпи. Відкладення в трубках радіатора або надмірне забруднення решітки радіатора. Дефект термостата. Зламані лопаті вентилятора. Кришка радіатора не тримає тиску. Неправильна установка випередження запалювання.
Двигун не прогрівається. Дефект термостата. Дефект датчика температури.
Мале зусилля вимикання зчеплення. Порваний трос зчеплення. Зламані вижимний підшипник і вилка.
Нечітке включення передач. Дефект коробки передач. Дефект диска зчеплення. Неправильне збирання вузла вилка / вижимний підшипник. Дефект натискного диска. Ослаблення кріплення корзини зчеплення до маховика.
Пробуксовка зчеплення. Знос диска зчеплення. Ковзання диска через течу сальника колінчастого вала. Недостатня посадка диска зчеплення. Викривлення натискного диска або маховика. Слабкі пружини діафрагми. Перегрів диска зчеплення.
Вібрації при включенні зчеплення. Замаслення або підгоряння диска зчеплення. Знос або ослаблення опор двигуна або коробки. Знос шліців маточини диска зчеплення. Викривлення натискного диска або маховика. Підгорання або осмоленого маховика або натискного диска.
Деренчання в коробці передач.
Знос вилки вичавного підшипника. Дефект пружин демпфера диска зчеплення. Низькі обороти холостого ходу двигуна.
Шум в зоні зчеплення. Неправильна установка валу вилки. Несправність підшипника.
Педаль зчеплення не повертається вихідне положення. Несправний трос зчеплення. Зламана вилка або вижимний підшипник.
Велике зусилля на педалі зчеплення. Перегин троса або важелів. Несправність натискного диска. Встановлено головний і виконавчий гідроциліндри, що не відповідають цьому автомобілю.
Механічна коробка передач.
Ударні шуми на малих швидкостях. Знос ШРУСов приводних осей. Знос вала бічних шестерень диференціала.
Брязкітливий звук при прискоренні і уповільненні. Знос опор двигуна або коробки. Знос вала провідної шестірні головної передачі. Знос вала бічних шестерень диференціала. Знос або пошкодження ШРУСов.
Клацали звук в поворотах. Знос або пошкодження ШРУСов (зовнішніх).
Вібрація. Пошкодження підшипників коліс. Пошкодження приводних осей. Некруглість шин. Колеса не збалансовані. Знос ШРУСов.
Шум на одній окремій передачі. Пошкодження або знос шестерні постійного зачеплення. Пошкодження або знос синхронізаторів. Погнута вилка включення задньої передачі. Пошкоджено шестерня 4-й передачі. Знос або пошкодження паразитного шестерні задньої передачі.
Шум на всіх передачах. Недостатньо мастила. Знос або пошкодження підшипників. Знос або пошкодження первинного та / або вторинного валів.
Вимкнення передач. Знос або неправильне регулювання тяг. Втрата кріплення коробки до двигуна. Погнуті вали виключення передач. Загублений або зламаний фіксатор підшипників первинного вала. Бруд між кришкою зчеплення і картером маховика. Знос вилки перемикання.
Витоку масла. Знос сальників диференціала. Надлишки масла в коробці. Загублений або зламаний фіксатор підшипника первинного вала. Пошкодження сальника первинного вала.
Автомобіль при гальмуванні веде в бік. Неправильний тиск в шинах, різні типи шин на одній осі. Підвищений опір (наприклад, перегин) гальмівних трубок і шлангів. Неправильне функціонування гальмівного барабана або черевика. Загублені частини підвіски. Загублений гальмівний башмак, знос накладок з одного боку.
Шум при гальмуванні. Знос колодок. Негайно замініть їх на нові.
Пульсація зусилля на педалі гальма. Підвищене биття барабана або диска. Нерівномірний знос колодок. Дефект гальмівних дисків.
Підвищений зусилля гальмування. Несправний підсилювач гальм. Несправна система перерозподілу гальмівних сил. Знос колодок. Заїдання гальмівного циліндра. Замаслення гальмівних колодок. Чи не приробили нові колодки.
Підвищений хід педалі гальма. Неправильне функціонування системи перерозподілу гальмівних сил. Мало гальмівної рідини в головному циліндрі. Повітря в гальмівній системі.
Затримка гальмування. Неправильне регулювання вимикача гальмівних ліхтарів. Поршень головного гальмівного циліндра; не повертається повністю. Опір гальмівних трубок і шлангів, наприклад через перегину. Неправильне регулювання троса гальма стоянки.
Заїдання і недостатнє дію гальм. Несправності системи перерозподілу гальмівних сил. Несправність підсилювача гальм. Погнутість в механізмі приводу педалі.
Змінна зусилля натискання на педаль гальма. Повітря в системі. Втрата затяжки болтів кріплення головного гальмівного циліндра. Дефект головного гальмівного циліндра. Мале зусилля натискання педалі гальма. Малий рівень рідини в бачку головного циліндра через витоки через гальмівні циліндри. Пошкодження гальмівних трубок.
Підвіска і рульове управління.
Примітка: переконайтеся, що: а) шини не зношені і мають нормальний тиск; б) кріплення карданів рульового вала правильне; в) немає пошкоджень в підвісці і рульовому механізмі; г) колеса збалансовані, підшипники придатні до експлуатації.
Автомобіль тягне в бік. Різні шини на одній осі. Зламані або пошкоджені пружини. Неправильне регулювання коліс. Заїдання переднього гальма.
Підвищений знос шин. Неправильне регулювання коліс. Зламані або просіли пружини. Колеса неотбалансіровани. Поломка амортизатора. Постійні перевантаження автомобіля. Підвищений шум від коліс. Дефект шин. Дефект амортизатора.
Вібрація коліс. Розбалансування коліс або їх некруглість. Знос підшипників. Знос наконечників поперечної рульової тяги. Знос кульових опор. Підвищене биття коліс. Дефект шин.
Підвищений зусилля на рульовому колесі. Ні мастила в кульових опорах, наконечнику поперечної тяги і рульовому механізмі. Неправильне регулювання коліс. Низький тиск в шинах.
Рульове управління не повертається в положення прямолінійного руху. Ні мастила в кульових опорах. Погнуті кульові опори. Погнута рульова колонка. Ні мастила в рульовому механізмі. Неправильне регулювання коліс. Пошкодження елементів рульового управління або підвіски.
Підвищений шум з переду автомобіля. Ні мастила в кульових опорах. Пошкодження кріплення стійки. Знос втулок реактивної тяги або наконечників поперечної рульової тяги. Ослаблення кріплення стабілізатора. Ослаблення затягування колісних гайок. Ослаблення кріплення підвіски.
Погана стійкість рульового управління. Різні шини на одній осі. Втрата мастила в кульових опорах. Знос в елементах стійки. Ослаблення кріплення стабілізатора. Зламані або просіли пружини. Порушено регулювання коліс.
Тремтіння рульового колеса при гальмуванні. Знос підшипників колеса. Зламані або просіли пружини, текти колісних гальмівних циліндрів. Викривлення гальмівного барабана або диска.
Надмірний крен в поворотах і при гальмуванні. Дефект стабілізатора. Знос опор амортизатора або його дефект. Зламані або просіли пружини. Перевантаження автомобіля.
Плямистий знос шин. Незбалансовано колесо. Пошкодження диска. Дефект шини. Підвищені зазори в рульовому управлінні. Знос підшипників. Знос наконечників поперечної тяги. Поломка провідної шестерні або рейки рульового механізму. Знос проміжного вала.
Клацають звуки в парі рейка - шестерня. Недолік мастила. Втрата відносної регулювання.