Двигун не обертається при спробі запуску
1.Контакти акумулятора ослабли або окислилися.
2.Аккумулятор розряджений або пошкоджений.
3. Не повністю натиснута педаль зчеплення, втрата контакту в ланцюзі управління стартера, шестерня стартера заклинило маховиком.
4.Неісправность реле стартера.
5.Неісправность стартера.
6.Неісправность замку запалювання.
7.Поломка зубів шестерні стартера або маховика.
Двигун обертається, але не запускається
1.Нет палива в баку.
2.Малие стартові обороти (розряджений акумулятор).
3.Плохой контакт на клемах акумулятора.
6.Утечкі по форсунках, несправність карбюратора, паливного насоса, регулятора тиску.
5.Топліво не підходить до карбюратора або паливної шині форсунок.
6.Поврежденіе елементів системи запалювання.
7.Ізнос або неправильне регулювання електродів свічок запалювання.
8.Потеря контактів в системі запалювання.
9.Неправільная регулювання випередження запалювання.
10.Неісправность котушки запалювання.
Важкий запуск гарячого двигуна
1.Забіт повітряний фільтр.
2. Не надходить паливо.
3.Окіслени контакти акумулятора, особливо «масовий».
Важкий запуск холодного двигуна
1.Разряжен акумулятор.
2.Неправільная робота системи упорскування палива.
3.Неісправность пускової форсунки.
4.Утечкі по форсунках.
5.Дефект кришки розподільника.
Шум і нерівне обертання стартера
1.Облом зубів шестерень стартера або маховика.
2.Отпущени болти кріплення стартера.
Двигун в маслі
1.Утечкі масла через прокладку масляного піддона, клапанну кришку, сальники двигуна і т.д.
Нерівномірне частота обертання холостого ходу
1.Утечкі вакууму. Перевірте стан вакуумних шлангів.
2.Неплотная посадка клапана рециркуляції відпрацьованих газів.
3.Забіт повітряний фільтр.
4.Недостаточная подача палива.
5.Раскритіе газового стику головки циліндра.
6.Ізнос ременя приводу распредвала.
7.Ізнос кулачків распредвала.
8.Неісправность карбюратора або системи упорскування.
Двигун запускається, але тут же зупиняється
1.Недостаткі електричних з'єднань розподільника, котушки або генератора.
2.Недостаточно надходження палива - перевірте роботу паливного насоса або наявність блокування паливних трубок.
3.Подсос повітря в карбюратор або у впускний колектор. Перевірте всі з'єднання і вакуумні шланги.
Пропуски запалювання на холостому ходу
1.Ізнос контактів свічок запалювання.
2.Дефект високовольтних проводів.
3.Утечкі вакууму.
4.Неісправная установка випередження запалювання.
5.Нізкое тиск стиснення ( «компресія»).
6.Неправільная регулювання холостого ходу. неправильна робота паливної системи.
7.Заклініваніе або недоліки роботи системи рециркуляції відпрацьованих газів (РІГ).
Пропуски запалювання під навантаженням
1.Забіт паливний фільтр.
2.Нізкій витрата палива через форсунки.
3.Поврежденіе свічок запалювання.
4.Неправільная установка випередження запалювання.
5.Трещіна кришки розподільника або пошкодження його контактів.
6.Утечкі по високовольтних дротах.
7.Неправільное функціонування системи РІГ.
8.Недостаточная величина тиску стиснення.
9.Неісправность системи запалювання.
10.Утечкі вакууму.
Падіння оборотів при прискоренні
1.Неісправни свічки запалювання.
2. Не відрегульований карбюратор або система уприскування.
3.Забіт паливний фільтр.
4.Неправільная установка випередження запалювання.
5.Утечкі вакууму.
6.Дефект високовольтних проводів або інших компонентів системи запалювання.
1.Неісправная регулювання холостого ходу.
2.Вода в паливі або забитий паливний фільтр.
3.Поврежденіе розподільника.
4.Дефект системи РІГ.
5.Дефект свічок запалювання.
6.Дефект високовольтних проводів.
7.Утечкі вакууму.
8.Неправільная регулювання зазорів в клапанах.
9.Дефект паливної системи.
Нестабільна робота двигуна
1.Утечкі вакууму.
2.Дефект паливного насоса.
3.Потеря контакту в роз'ємі форсунок.
4.Дефект електронного модуля управління.
Втрата потужності двигуна
1.Неправільная регулювання випередження запалювання.
2.Большой зазор вала розподільника.
3.Ізнос ротора і / або кришки розподільника.
4.Дефект свічок запалювання.
5.Неправільная регулювання паливної системи.
6.Дефект котушки запалювання.
7.Дефект гальм.
8.Неправільний рівень рідини в автоматичній коробці.
9.Проскальзиваніе зчеплення.
10.Забіт паливний фільтр або бруд в паливній системі.
11.Неправільная робота системи РІГ.
12.Нізкое тиск стиснення.
Детонаційні стуки двигуна при розгоні
1.Нізкое якість палива.
2.Неправільная установка випередження запалювання.
3.Неправільная регулювання паливної системи.
4.Поврежденіе свічок або високовольтних проводів.
5.Ізнос або пошкодження компонентів розподільника.
6.Дефект системи РІГ.
7.Утечкі вакууму.
8.Угольние відкладення (нагар) в камері згоряння.
Індикатор «низький тиск масла»
1.Нізкій рівень масла або мала в'язкість масла.
2.Малая частота обертання на холостому ходу.
3.Короткое замикання ланцюга.
4.Дефект датчика тиску масла.
5.Ізнос підшипників і / або масляного насоса.
Удари двигуна в глушник
1.Неправільная робота системи РІГ.
2.Неправільная установка випередження запалювання.
3.Дефект системи запалювання (тріщини ізолятора свічок, високовольтних проводів, кришки розподільника).
4.Неправільная регулювання паливної системи.
5.Утечка вакууму.
6.Неправільная регулювання зазорів в клапанах, зависання або прогар клапанів.
Неможливо зарядити телефон
1.Дефект приводного ременя генератора.
2.Нізкій рівень електроліту.
3.Окіслени контакти акумулятора.
4.Малий зарядний струм генератора.
5.Неісправності в електроланцюзі.
6.Короткое замикання в проводці.
7.Внутренній дефект акумулятора.