Дякуємо за увагу.
Все-таки поміняв я гуму, всесезонку на лиття зняв, купив Hankook в ялинку на шипах, пофарбував штатні диски в чорний колір і поставив на машину. Думаю чорне на чорному виглядає краще ніж якщо диски будуть блищати))) Оцінив))) Скажу що машина змінилася, по снігу гребе як трактор, ще ніде не сидів (тьфу три рази), в важке бездоріжжя, звичайно, я не їздив і не збираюся, але в міських заметах не сидів, тим більше як у нас чистять дороги залишається бажати кращого. Додаю фото, фон, звичайно, не важливий, фотографував у дворі, так що вибачайте))).
P.S. Думаю ще пофарбувати грати радіатора в чорний колір і ззаду накладку де написано Duster. Варто чи ні, хз. ))) В очікуванні ще.
На одо 9000 км.
Пішла десята тисяча пробігу. Чесно сказати і додати нічого, проблем з машиною немає (тьфу три рази). Двигун розкатали, крутиться легко. Морози ще не відпускають, але пічка справляється на всі 100, навіть не включаю 3 і 4 положення. Прохідність на висоті, за всю зиму так і не застряг ніде, повний привід - то що треба. Як і раніше нічого не скрипить, не хрумтить, що не бряжчить і не дзижчить. Загалом поки тільки позитивні враження.
Пройшов рік експлуатації
Ну ось і пройшов перший рік експлуатації мого Дастера. Що сказати, особливо нарікань немає, все так же все працює, все крутиться. Єдино була одна маленька неприємність, порвалася різника для стоку кондиціонера і вода пішла під килимок переднього пасажира, дилери сказали що була партія деталей з неякісної гуми, поїхав на ТО там поміняли без проблем, зараз знову все в порядку. Так що у кого є кондей в машині перевірте в першу чергу сухо чи під килимком пасажира, зима все-таки попереду.
В іншому машина тільки радує, проблем немає. Пробіг на сьогоднішній день майже 16000 км.
Їздив на такому з 10.12 по 08.13.Купіл за 748 тис 1.6 4WD все крім як би шкіри і Клима. Брав на зиму витрата менше 12 літрів по місту не виходив у двох літрових витрата і то меньше.Не їде цей двигун взагалі, власники ВАЗ зі світлофорів йшли як від стоячого. Єдиний плюс машини я відчув взимку в заметах і при поїздках на дачу.Больше + я не увідел.Продал за 670 тис після десяти місячного використання.
А у мене японка струму 1.3 беру.В пробках всі однакові як в холодній воді.
Середня швидкість на наших дорогах 90-100кмч. Сенс витрачати 25-40 літрів на сотню, платити величезний податок і приїхати на 3 хвилини раніше до хвоста пробкі.Все автовиробники борються саме за зниження витрати і взагалі професіоналізм водія полягає саме в підтримці оптимального швидкісного режиму - менше витрата, менше знос, більше ресурс і жодного екстриму.
ну наконецто хоч хтось ще розуміє адекватно в нашому бардаку СССР.Полностью за.
Нормальний авто, своїх грошей коштує.
Всі хто хаят Дастер, будь-яку комплектацію, просто неповноцінні, або мріяли його купити. а грошей немає, або витрачені на інше м просто за такі бабусі можна купити або Дастер, або, правильно ---- гов. о. Так Дастер НЕ чудовий у місті, не проїде, де проїде настояший позашляховик. Але всі ці якості - міські і позашляхові, у нього вище середнього, що робить його, Дастер, чудовим універсальним автомобілем. Так від нього не отримуєш естетичного задоволення, але він і не раздрожает, дуже чесний авто, зауважу, за свої гроші.
Відгук дуже чесний, молодець Scorpion, тримайся і не витрачай час і нерви на суперечки з цими, про кого я писав вище.
раджу рідше (або ніжніше чтоль) користуватися режимом "авто" т.к.прі різкому прискоренні трохи згинається вал, що виходить з кпп (раздатки) і потім починає текти його сальник-це хвороба в слідстві неправильного кріплення фланця-замість 4 опор (болтів ) там їх 3 і розташовані вони не на однаковій відстані др.от друга! 2по боків і 1 (!) з верху (знизу)
Добрий вечір форумчани! Мені 35 пересуваюся на таз 21099, будую свій невеликий будинок в 200 кВ метрів. Шукаю авто для сільської місцевості. Зі Смоленська я, хто у нас був, знає наші дороги. Так ось, що хотів сказати, на форум заходжу щоб визначиться з вибором авто, нового. Автомобілі вище 800 кілорублей не підходять, тому що не потягну через те що не краду і не вмію і через дивись вище по тексту. На форумі з авто не визначитися по ходу, тут можна визначитися лише в тому що Кадоні не любить доярок і село. Напевно ця людина не розуміє що без доярок і колгоспу Москва була б у великій попі. Швидше за все він корінний москвич з Таганрога. Жителі Таганрога пробачте. У мене велика до вас прохання, можете ви не обсірать один одного, а говорити по суті. Варто брати цей авто або не ламати голову і пересуватися поки на чому є. Велике дякую за розуміння. Кадоні величезний привіт, я думаю таким як ти місце не на цьому форумі
Ось хто то порівнював Дастера з Нивою. Сьогодні реальна ситуація. У нас вчора знову сніг нагріб замети, а на вулиці +2, відразу танути почав. Тягне вранці Нива пятнашку на гірку, затягнути не може, хоча і гума зимова, буксує хоч трісни, якщо з розгону, то мотузку рве. Під'їжджаю на Дастера, чіпляю цю пятнашку, включаю блокування і на першій передачі в натяг без особливих проблем затягують. Так що у Дастера з прохідністю все в порядку і потужності теж вистачає. Власники Нив і Шніви можете далі продовжувати ганьбити Дастер.
без образ, але від водія багато залежить! А нива сама прохідна тачка в світі з коротку базу.
Ви напевно ESP маєте на увазі. Тільки це не справжня блокування. Хоча, наскільки я зрозумів, іноді може допомогти.
Скажи мені де у дастера блокування і скажу тобі хто ти, хоча і ти і всі хто цю маячню прочитав напевно вже і так це знають
Треба для початку купити таку машину що б не питати що і де знаходиться.
Многа букав, неасіліл)))