1. Відключіть провід негативної клеми акумулятора.
Якщо стереопрогравач вашого автомобіля має систему кодування, перевірте, чи знаєте ви код активації програвача перед від'єднанням акумулятора.
2. Якщо ви плануєте встановлювати цю ж коробку передач назад, просто зніміть затиск кріплення троса з кронштейна і від'єднайте трос дросельної заслінки від з'єднувального механізму на корпусі дросельної заслінки; якщо ви збираєтеся замінювати коробку передач, від'єднайте трос дросельної заслінки від корпусу дросельної заслінки.
3. Зніміть повітряний фільтр.
7. Звільніть затискачі проводів на коробці передач і відведіть дроти в сторону, щоб вони не заважали при знятті коробки передач.
9. Підніміть автомобіль і встановіть його на опорах.
10. Зніміть захисні екрани знизу двигуна.
11. Від'єднайте переключающий тросик від коробки передач.
12. Зніміть секцію вихлопної труби, розташовану між випускним колектором і каталітичним конвертером.
13. Злийте трансмісійну рідина і, при знятті трехскоростной коробки передач, злийте масло диференціала.
14. Зніміть піввісь.
Не потрібно повністю знімати піввісь; можна від'єднати внутрішні шарніри і відвести їх в сторону. Однак у вас буде більше вільного простору, якщо ви повністю знімете піввісь. Також, зараз є можливість оглянути чохли шарнірів на наявність слідів зносу або пошкоджень і, якщо необхідно, заповнити їх новим мастилом (див. Тут).
15. Підвісьте двигун на гаках підйомника або встановіть під нього домкрат, поклавши між домкратом і картером дерев'яний блок для розподілу навантаження.
16. Відкрутіть чотири передніх болта поперечки кріплення (вказані стрілками на фото зліва) і три задніх гайки кріплення поперечки (вказані стрілками на фото праворуч).
18. Від'єднайте дроти від стартера, відкрутіть нижній болт кріплення стартера до коробки передач і зніміть стартер.
20. Для того, щоб від'єднати трубку щупа для вимірювання рівня трансмісійної рідини від коробки передач, відкрутіть болт кронштейна спереду перегородки кузова, потім потягніть за трубку вгору.
21. Встановіть домкрат під коробку передач, бажано використовувати домкрат, спеціально призначений для цієї мети. Обмотайте коробку передач ланцюгами для того, щоб вона більш стійко стояла на домкраті.
22. Відкрутіть два залишилися кріпильні болти знизу кріплення коробки передач (вказані стрілками на фото зліва). Відкрутіть болти переднього і заднього кріплень (вказані стрілками на фото праворуч) так, щоб двигун можна було трохи нахилити вліво для полегшення зняття і установки коробки передач.
25. Відведіть коробку передач в сторону для того, щоб зняти її з настановних штифтів двигуна. Перевірте, щоб гідротрансформатор відокремився від веденого диска зчеплення. Закріпіть гідротрансформатор в коробці передач так, щоб він не випав при її знятті. Опустіть коробку передач.
1. Перевірте, щоб гідротрансформатор був надійно закріплений в коробці передач перед установкою.
2. Встановивши коробку передач на домкрат, підійміть його на потрібну висоту. Постарайтеся не нахиляти коробку передач для того, щоб не випав гідротрансформатор. Підключіть трубки охолоджуючої рідини.
3. Акуратно встановіть коробку передач на двигун, перевіривши, щоб він точно сіл на установчі штифти і гідротрансформатор був правильно встановлений.
4. Поверніть гідротрансформатор так, щоб поєднати отвори для кріпильних болтів в ньому з отворами в відомому диску зчеплення. Перевірте, щоб збіглися позначки на гідротрансформаторі і диску зчеплення, зроблені перед зняттям.
5. Встановіть нижні болти кріплення коробки передач до двигуна і затягніть їх до необхідного моменту затягування.
6. Встановіть болти кріплення гідротрансформатора до відомому диску і затягніть їх до необхідного моменту затягування, зазначеного в ньому. Становите кожух гідротрансформатора.
7. Встановіть фіксуючу поперечину і поперечину підвіски. Надійно закрутіть болти і гайки.
8. Приберіть домкрати, що підтримують коробку передач і двигун. 9. Встановіть стартер. Верхній болт кріплення стартера легше встановити після того, як автомобіль буде опущений на землю.
10. Вставте трубку щупа в коробку передач і встановіть кронштейн трубки на коробку передач.
11. Закрутіть з'єднання трубок охолоджуючої рідини і встановіть кріпильні затиски на коробку передач.
12. Встановіть і / або підключіть піввісь до коробки передач.
13. Встановіть та відрегулюйте вимикач, блокуючий включення стартера. 14. Підключіть і відрегулюйте переключающий тросик і тросик дросельної заслінки.
15. Підключіть роз'єм підключення соленоїда (на коробці передач моделі А240L), вимикача, що блокує включення стартера і датчика швидкості. Перевірте, щоб дроти були правильно закріплені на картері коробки передач.
16. Встановіть секцію вихлопної труби між випускним колектором і каталітичним конвертером.
17. Приберіть опори і опустіть автомобіль на землю.
18. Встановіть верхні болти кріплення коробки передач і затягніть їх до необхідного моменту затягування, зазначеного в ньому. Встановіть і закрутіть верхній болт кріплення стартера, якщо ви ще не зробили цього раніше.
19. Заповніть коробку передач до необхідного рівня рідиною автоматичної коробки передач необхідного типу. Проїдьте на автомобілі і перевірте коробку передач на герметичність.