Загудів підшипник, купив нову маточину, тому що ззаду підшипник НЕ випрессовивается, а змінюється вся маточина ...
Ну і поміняв)))
Коли купив дискові гальма, то там ступиці була хана, ту що ставлю на фото, поставив на ЗДТ
Маточина йде в зборі з підшипником і шпильками. Також знадобиться нова ступичні гайки. Ще я купив новий ковпачок і два болта кріплять барабан
Також придбав комплект вибивачів. Ось в цьому магазині favorit-tools.ru
Сказав що з сайту Драйв2, назвав нік і мені як зазвичай дали скидочку)))
Піднявши машину і знявши колесо, викручуємо два болта фіксують барабан, потім знімаємо барабан. Так як у мене там вже все змазано серебрянкой, то відкручується і знімається без проблем, а от в перший раз було складніше
Далі беремо зубило і знімаємо ковпачок з маточини
Ступичні гайки закерніть, що б не відкрутилася. Що б раскерніть використовуємо борідок
Попереднє фото вийшло не дуже, на цьому результат
Далі беремо головку на 32 і довгий вороток з подовжувачем. Відкручуємо ступичні гайку
Маточина знімається легко, від руки
Одягаємо нову маточину, докладаємо стару гайку і стукаємо по ній, що б підшипник сіл рівно. Молоток дуже хороший - Bosch, дід привіз з Німеччини
Стопор нову гайку використовуючи вибивач. Фото погане не чого не видно, дивимося далі
Робиться це для того що б гайка сама не відкрутилася. Далі одягаємо новий ковпачок, барабан, колесо, збираємо інструмент
У всьому допомагав мені Леха Kuzmich88 на своєму блискучому Лансере