- Термін редагування записів обмежений
Восени з'явився стукіт. Так і подумав, що це задній лівий аморт.
Сніг у нас і 0 градусів вже давно, грязюка під крилами, але вирішено було поміняти. Тим більше куплено все було ще 2 роки тому ... все, крім нижніх опор.
Нічого нового в заміні амортизаторів не відкрию, але робив сам перший раз, може кому-небудь стане в нагоді.
Спочатку відкидаємо сидіння. 2 засувки зверху з багажника, і 2 болта знизу на Т50:
Витягуємо заглушки-засувки зліва і справа. Знімаємо власники петель з боків, Т30:
А в цьому місці буде основне положення при заміні, і буде боліти спина, якщо немає трещеточного гайкового ключа на 16 :)
Вид ззаду. Панельку багажника знімати не обов'язково:
Верхній лівий відбійник ушатан і набряк. 10 років йому:
А ось і причина набухання. Гумка сплющилася до товщини поліетиленового пакета і порвалася. У підсумку вся грязь, вода просочується знизу:
Домкрати, знімаємо колесо. Злегка домкрати кулак. Знизу Аморта гайка, потрібна головка на 17. Підтримка на корпусі Аморта на 15. Стискаємо аморт зверху-вниз і виводимо спочатку зверху, потім знизу.
Нижня частина відбійника на труху:
Нижній відбійник Аморта:
Пожалів, що їх не купив. Відмив, але гума вже місцями всохла, потріскалася, і камені дрібні забилися в щілини. Тримаються на двох гвинтах під E12.
Прокачав аморт 10 раз) При установці аморт сам розжимають в верхній отвір. Якщо не вистачає - ще піддомкратити важелі.
Верхній правий відбійник виявився трохи в кращому стані:
І тут краще, але гумка теж в труху:
Нижня частина відбійника на труху:
SACHS 311 409 Амортизатор підвіски газовий задній 2
SACHS 802 549 Опора стійки амортизатора 2 - верхня частина відбійника
SACHS 802 548 Опора стійки амортизатора 2 - нижня частина відбійника
BMW 33 53 6 767 334 Отбойник амортизатора заднього 2 - пильовик з відбійником
BMW 33 52 6 764 418 Чашка опорна 2 - тарілка для зд аморт
BMW 33 50 6 767 010 Втулка крепления амортизатора 2 - прокладка для нижньої частини відбійника
Прокотився, стук зник. Але стало чутно якийсь інший, більш тихий і більш частий))
Задні колеса лежачі поліцейські тепер проходять тихо, а раніше злегка в кузов віддавало. І найголовніше, сподіваюся піде люфт в ямках. При поворотах, якщо потрапляв в невеликі ямки, було відчуття, що задні колеса втрачають зчеплення з дорогою, збиваються з траєкторії. Що вже тільки не міняв для цього - задні сайлентблоки (кульові шарніри), поперечні важелі, робив сход-розвал - не допомагало. Тепер ось вся надія на аморти) Візуально оглянув також задні стійки стабілізатора і втулки - начебто ок. Втулки навесні поміняю, теж купив 2 роки тому через кострубатою діагностики в одному сервісі ...