Заміна втулок і стійок стабілізатора

В кінці літа з'явився неприємний звук при проїзді маленьких нерівностей на маленькій швидкості. Подумавши трохи стало зрозуміло що втулки стабілізатора вирішили вийти на пенсію)) Посидівши подумавши вирішив поміняти відразу і втулки стабілізатора. Досвіду в заміні не було і спочатку хотів їхати в сервіс але коли дізнався ціну в 1500 рублів почав шукати на форумах і на драйві як це зробити самому. Виявилося досить легко)) і так для заміни стійок і втулок нам потрібно 2 домкрата, нормальні руки, інструмент та запчастини для заміни. Я ж ще використовував гараж одного Zigzain)) у нього є в гаражі відмінна яма. І так знімаємо колеса з обох сторін? Далі бачимо щось інше як стійки стабілізатора

Ось вони брудненький


Окручіваем по 2 гайки і дістаємо їх. Ставимо нові і гарненько простягаємо їх. На це йде часу менше ніж піднімати і знімати колеса з машини. Головне не переплутати праву і ліву стійку. Ну якщо мізки є те це буде ну дуже складно зробити бо вони різні)) хоча десь тут читав що при установці в сервісу їх примудрилися переплутати)) часу на заміну стійок потрібно менше ніж домкратітть і знімати колеса з машини. Самий геморой починається коли міняєш втулки. Так як у мене немає абс то мені це було робити простіше. Тим у кого є абс переживуть ще більший геморой ніж це переніс я)) втулки стабілізатора вибрав від фірми точка опори. Замовляв на екзісте. Стійки взяв оригінал.

Оригінал з заводу і нова втулка

І так щоб поміняти втулки нам потрібно відкрутити всього лише 4 болтика. З лівого боку все досить просто)) і підлазити руками легко і трещетка входить спокійно і місце де раз повернутися є)) а ось з правого боку відкручування і закручування цих 2х болтів змушує багато витратити нервових клітин. Але тим не менше витративши небагато часу дістаємо старі втулки, розрізаємо як на оригіналі нові, змащуємо їх з використанням мастила що йде в комплекті і встановлюємо


Насправді в заміні немає нічого складного. І впорається напевно навіть дитина, але для мене це був перший досвід заміни частин підвіски в Гетце. До цього міняв лопнув краб передньої підвіски на тазі, але там все дуже просто))
Підсумок цього дійства в тому що стуки пропали і знову стало комфортно пересуватися по нашим "рівним" дорогах Росії))

Ціна питання: 1 200 ₽ Пробіг: 65000 км

Схожі статті