Основна інструкція з експлуатації автомобіля ВАЗ 2110, яка видається виробником говорить про те, що міняти масло слід кожен 8-10 тис. Км пробігу. Процес заміни не є складним і зробити його зможе навіть початківець водій. До того ж ніякі додаткові інструменти та обладнання нам не знадобляться. Можна звичайно звернутися в автосервіс, але це буде недоцільно, так як грошей за таку процедуру беруть не мало, а зробити її можна самому, витративши всього 30 хвилин часу.
Важкі умови експлуатації
Ту, інформацію, яка нам надала інструкція, звичайно можна вважати правдивою. Справа в тому, що більшість водіїв експлуатують автомобіль в важких умовах, в яких ця цифра зменшується.
Що можна віднести до важких умов:
- Міські пробки, які змушують мотор працювати на холостих обертах більшу частину часу.
- Суворий клімат з низькою температурою, при якій густота масла збільшується і викликає додаткове навантаження.
- Їзда по сільським та путівцями без покриття, з великою кількістю пилу і піску.
- У зимових умовах при частих прогревах або простоях в двигуни утворюється конденсат, який змінює концентрацію масла в картері.
Один дуже важлива ознака, який є стовідсотковим доказом необхідності заміни - потемніння мастила, що показує наявність домішок згорілого пального.
Підготовка до заміни
Щоб процес пройшов правильно, необхідно дотримуватися деяких рекомендацій:
- Зливати відпрацьовану мастило слід коли мотор ще не повністю охолов. Тепла мастило має підвищену плинність, отже, на стінках картера її практично не залишиться.
- Якщо поїздка не здійснювалась і движок повністю холодний, бажано прогріти його до 80 градусів знову ж через з першого пункту.
- Не слід купувати і заливати іншу марку масла.
Яка кількість масла буде оптимальним?
Як вибрати масло?
Ще один дуже важливий момент - при заміні масла необхідно замінити масляний фільтр. Тому про його придбання слід подбати заздалегідь. Краще взяти таку ж модель, яка і була встановлена до цього.
І так, все масла, які можна побачити, діляться на 3 типи:
- мінеральне;
- напівсинтетичне;
- синтетичне;
Який тип масла підійде саме вашому двигуну?
- Якщо з вашим автомобілем все в порядку і мотор не витрачає масло, підтримує його необхідний тиск, то можна сміливо використовувати синтетику і відповідно заміну теж виробляти на синтетику.
- Напівсинтетичне і мінеральне масло слід заливати тоді, коли двигун значно зносився, під'їдають масло і не тримає необхідний тиск.
Після того, як тип масла був визначений, слід визначати з його маркою. Їх на ринку величезна кількість і більшість з них є високоякісними. Тому модель вибирати слід виходячи зі своїх можливостей, орієнтуються на ціну і якість. При заміні масла ваз 2110, не слід використовувати мастильну рідину з в'язкістю нижче 10W-40.
Також слід остерігатися підробок і купувати моделі тільки в перевірених офіційних магазинах, які дорожать своєю репутацією. Статистика говорить про те, що на ринку відсоток підробленої продукції перевалює за 40%. Зрозуміло, найчастіше це стосується відомих фірм, які завоювали довіру у споживачів. Звичайно вартість справжнього, фірмового масла буде значно вище підробки, але зате буде гарантовано високу якість і наявність необхідних характеристик.
Підготовка і проведення процедури
Перед заміною масла в двигуні ваз 2110, як уже було сказано слід прогріти або охолодити двигун до температури 80 градусів. Для цього після поїздки необхідно дати йому постояти близько 10 хвилин або, якщо автомобіль був заглушений, прогріти за такий же час.
використовувані інструменти
- Набір гайкових ключів різного розміру;
- воронка;
- Спеціальний ключ для вилучення масляного фільтра;
- Підготовлена ємність для зливу 5 літрів відпрацьованої мастила;
- Ганчірочки для очищення.
Як відбувається процес зливання?
Насамперед необхідно відкрутити пробку для заливки масла. Це дозволяє нормалізувати тиск в картері і забезпечує вільне стікання рідини.
- Підготовлену ємність підставляємо під зливний отвір.
- Відкручуємо пробку отвору для зливу. Тут слід зазначити, що масло в картері дуже гаряче і після відкручування необхідно прибрати руки якомога швидше.
- Процес стікання масла починається самостійно.
- Чекаємо 10 хвилин - саме за цей час масло практично повністю піде зі стінок картера і вузлів двигуна.
промивання двигуна
Зрозуміло в двигуні залишилися частинки відпрацювання і щоб уникнути змішування, слід зробити промивання. Для цього робимо наступне:
- Закручуємо заглушку зливного отвору, витягнуту на першому етапі.
- Заливаємо в картер промивний складу до мінімальної позначки.
- Запускаємо двигун і даємо попрацювати на холостих обертах близько 10 хвилин.
- Зливаємо промивну рідину, так само як і масло на першому етапі.
- Відкручуємо фільтр спеціальним ключем і чекаємо поки масло повністю витече.
безпосередньо заливка
- Насамперед необхідно протерти місце вкручування фільтра будь-якої ганчірочкою.
- Потім заливаємо масло в новий, раніше придбаний фільторов на половину і протираємо мастилом гумове кільце ущільнювача на фільтрі.
- Закручуємо зливну заглушку ключем.
- Акуратно закручуючи фільтр, встановлюємо його на місце
- Використовуючи воронку, заливаємо нове масло в необхідному обсязі. В процесі заливки перевіряємо рівень масла щупом і добиваємося того, щоб рівень знаходився між мінімальною і максимальною позначкою.
- Закручуємо пробку заливного отвору і встановлюємо на місце щуп.
- Запускаємо мотор і даємо йому попрацювати до згасання лампочки тиску масла.
- Глушимо двигун.
- Знову перевіряємо рівень масла і якщо він порушився, доливаємо мастило до необхідного показника.
На цьому процес закінчений і тепер про заміну ви можете забути на довгий час. Ні в якому разі не викидайте відпрацювання в навколишнє середовище, так як вона негативно позначиться не грунті і порушить екологію. Краще утилізувати рідина, до того ж багато автосервіси приймають його і здають на переробку.