Доброго часу панове!
Після зими, а може і просто спостереження останні півроку, мені перестало подобається як веде себе коробка АКПП, з'явилися реально відчутні поштовхи при перекладі ручки селектора в різні положення, і що саме не приємне, з'являвся провал при перемиканні швидкостей на ходу. Бегемот реве как-будто йому в філейну частину всадили дробу, а перемикання затримується.
Так як машина після двох років і 71 000 км. перебувала ще з рідним маслом в коробці, було вирішено, в тому числі і для здешевлення ТО 90 000, провести повну заміну масла за коштами супер охрененно апарату.
Чесно кажучи, раніше мені при експлуатації Еля мені подобалося масло Eneos, вирішив придивитися до нього. Зайшовши на сайт масла подивився, що у нього є наш допуск SP-III, і без подальших роздумів було закуплено Eneos ATF 3 в кількості 12 літрів.
Ось тільки після придбання масла, смикнув мене чорт почитати відгуки, і всі як один пишуть типу це Dextron і його нам не можна.
Засмутився що пипец як, навіть створив тут тему, але нового нічого не почерпнув.
Став рити інтернет на тему хто і що заливає. Думки розділилися приблизно 70% на 30%, де 30% це оригінал від Міцуї, а 70% інші масла типу Петроканади, Ідемітсу і іже з ними.
Почитавши допуски Петроканади, Тотачі, Ідемітцу та інших універсальних масел, для себе усвідомив, що у них у всіх є допуск, як SP-III, так і третього Dextrona.
Багато ллють масло від хенд, але по ньому я допусків не знайшов, крім того що написано на самій банку SP-III, а далі їх ієрогліфів.
Поуспакоівшісь, вирішив заливати ось енто масло
Масло № OIL1309
Крім того, були взяті ще:
- оригінал маслянного фільтра коробас № MR528836,
- прокладка піддону коробки, були сумніви в тому, що брати, прокладку або герметик, але Автодок видає, що російські машини випускалися з прокладкою вона і була придбана № 2705A045.
- прокладка (кільце) пробки піддону коробки (извини не зняв, забув) № MF660035.
Чіткість трохи кульгає, але номера видно
Старе злите масло було досить чорне, але не горіле, на магнітах стружки практично не було. Пішло рівно 12 літрів на всю заміну.
За відчуттями, пропали поштовхи, перемикання стало відбувається набагато м'якше і плавніше. Після заміни проїхав 200 км, політ нормальний.
З усіма витратами і роботою пішло майже 10 000 рублів.
Спасибі всім хто дочитав до кінця.
ПиСи. Про користь своєчасного заміни масла в двигуні.
Поки мені міняли масло, приїхав СанЕнг Кайрон. Хлопчина каже, Наддо масло поміняти, а то лампочка стала часто загорятися. Хлопці його запитують, а коли останній раз міняли, їм у відповідь тисяч 20 тому.
Добре, вони дістають фільтр, зауважу машина гарантійна і обслуговується у официала (зі слів хлопця), а він у них просто зламався в руках - такого я ще не бачив.
Це половина справи. На дні склянки з під фільтра, тільки ще шматків заліза від вкладишів не валяються.
Ось так.
Ціна питання: 9 640 ₽ Пробіг: 71400 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.