Добрий день друзі.
Хотілося б трохи торкнутися проблеми якості палива в нашій країні. ))
Ні, звичайно ж ми не в силах якось глобально вплинути на цю проблему, проте багато з нас рано чи пізно стикаються з тим, що вірні "залізні друзі" починають працювати зі збоями, причин цього може бути достатньо багато, одна з найбільш часто зустрічаються це вихід з ладу "погружного" бензонасоса, саме через використання неякісного палива.
Симптоми того, що "Занурювальне" бензонасосу не дуже добре:
- відчуваються провали в тязі ( "ривки при розгоні"), що не інтенсивний розгін;
- при маленькому рівні палива автомобіль може глухнути.
Шляхів вирішення виниклої проблеми може бути декілька:
- покупка і установка нового "погружного" бензонасоса (придбати запчастини і встановити можна у нас в RSR Performance);
- профілактичне очищення "погружного" бензонасоса (рекомендується при пробігу від 50 000км);
- повне очищення "погружного" бензонасоса з заміною сітки на нову.
Процедура заміни сітки "погружного" бензонасоса досить тривіальна, але вимагає досвіду і відповідних навичок. Бензонасос витягується, очищається, промивається спеціальними миючими засобами, потім стара сітка віддаляється і на її місце встановлюється нова. Основна складність полягає в тому, щоб акуратно розібрати »не розбірний" бензонасос і також акуратно зібрати в зворотній послідовності, але вже з новою сіткою.
Проблема штатної сітки - в її наповненні, у вигляді ватообразного матеріалу, який з часом засмічується настільки, що навіть промивка не допомагає. Конструкція насоса така, що при брудної сітці - насос "закупорюється". При заміні сітки "погружного" бензонасоса, нами використовується металізована сітка без наповнювача всередині, яка не знижує фільтруючих властивостей, тим самим дозволяючи бензонасосу працювати в штатному режимі без будь-яких нарікань.
Телефонуйте, консультуйтеся, записуйтеся, завжди раді бачити Вас в стінах RSR Performance.