З недавніх пір власник автомобіля Кіа Спектра відчув, що у нього знизилася потужність двигуна. Правильніше було відразу повезти машину на діагностику, але він спочатку вирішив спробувати знайти причину самостійно. Під капотом він так нічого і не знайшов, все працює справно. Автолюбитель вже збирався поїхати в автосервіс, але тут йому порадили поміняти сіточку-фільтр на паливному насосі. Здавалося б, до чого тут сіточка? Однак її засмічення приводить саме до таких наслідків, які почали проявлятися на Спектрі.
Він сходив в спеціалізований магазин, але в наявності там сітки для даної моделі автомобіля не виявилося. Продавці пропонували йому інший фільтр, який, мовляв, підходить до Спектрі, однак власник машини вважав за краще оформити замовлення. Чекати довелося кілька тижнів. За цей час силовий агрегат втратив ще трохи потужності. Довелося навіть деякий час не їздити на ній. Автолюбитель цей час витратив на автоперевезення негабаритних вантажів. Отримавши сіточку автомобіліст відразу загнав машину в гараж і приступив до ремонту.
Пікантність ситуації полягала в тому, що автолюбитель ніколи раніше не робив подібний ремонт і спочатку навіть не знав з якою сторону підлазити до машини. Але ж є інтернет, де можна знайти будь-яку інформацію. Тут він знайшов докладну інструкцію з картинками, її автолюбитель і вирішив дотримуватися. До речі, там же, в інтернеті, господар Спектри прочитав, що для його Спектри зовсім не обов'язково купувати рідний фільтр-сіточку, яку часто потрібно дуже довго чекати. Виявляється, можна було придбати фільтр від 8-клапанного ВАЗа, об'єм двигуна якого становить 1,6 літра. Тоді б довелося заплатити тільки 30 рублів і відразу приступити до ремонту. Ну що ж, сіточку потрібно міняти періодично, так що наступного разу господар машини обов'язково скористається цією порадою.
Отже, в першу чергу необхідно видалити подушка заднього дивана автомобіля. Під нею мається люк, кришка якого тримається на трьох саморезах. Відкручуємо їх, прибираємо кришку в бік і від'єднуємо всі електричні з'єднання і бензинові трубки. Крім цього, буде потрібно ще відкрутити 6 саморізів, що кріплять сам насос до паливного баку. Насос потрібно виймати акуратно, так як конструкція це тендітна, пошкодити її дуже легко, а відремонтувати потім практично неможливо, доводиться купувати нову.
Демонтований насос потрібно розібрати. Тут нічого складного немає, все тримається на пластикових фіксаторах. Нагадаємо, що власник автомобіля жодного разу не змінював сіточку бензобака і вже встиг проїздити на машині 106 тисяч кілометрів. Природно, що сіточка виявилася брудною, можна навіть було очікувати чогось гіршого, тим більше, якщо враховувати якість російського бензину. Встановлюємо нову сіточку замість старої і все заново збираємо. Хвилюючий момент - перша поїздка після ремонту. Зміни автолюбитель відчув майже моментально. Раніше начебто двигуну перекривали кисень, тому він не міг розвинути достатню потужність. Тепер же, з новою сіточкою на паливному насосі, динаміка мотора повністю відновилася.
