Зараз модно встановлювати на свій автомобіль так звані ангельські очки. Виглядають дійсно дуже красиво і ефектно. Якщо зазирнути в історію цього аксесуара, то можна помітити, що такі першими стали встановлювати на серійні автомобілі марки bmw, Наїна з 38 кузова, 39 кузова і 46. Действільно, ефект ангельських глазок надає автомобілю, якийсь особливий шарм і красу.
Звичайно, повторити той ефект який є на вищезазначених автомобілях bmw дуже складно. І встановивши, так звані ангельські очки на якусь десятку або Пріор, цього навряд чи вдасться досягти.
Але тим не менше, якусь оригінальність автомобілю, установка цього девайса все таки надає.
Давайте розберемося які бувають ангельські очки.
Ангельські глазки CCFL.
Цей вид вічко включає в себе, скляну трубку, Світлорозсіювачі, і підкладку з алюмінію з відбивачем. У скляній трубці знаходиться газ, принцип дії як у газорозрядних ламп або неонових ламп з холодним катодом.
Чесно кажучи, мінусів у цього виду ангельських глазок більше ніж плюсів. Перший і найбільший мінус, це те, що у них обмежений термін служби. Китайські так і зовсім швидко, перестають світити, як слід. Спочатку вони починають, тьмяніти, а потім і зовсім перестають працювати. Для такого виду ангельських глазок, як і для ксенону, потрібні свої блоки розпалювання, тому штатні 12 вольт автомобіля, їх не розгойдають. Ще один значний мінус, це те що вони довго розпалюються. До недоліків можна віднести і скляну трубку яка є основною светоизлучающего елемента. При різких перепадах температури, вона може тріснути.
В сучасних CCFL очках, звичайно краще продумана їх захист, але темніше теж не на сто відсотків.
Плюсами CCFL вічко можна вважати, то, що на відміну від світлодіодних вони мають рівне розсіювання. До речі кажучи, даний вид вічко не має форму кола. Ось так вони виглядають насправді.
Ну, ще одна перевага, даного виду вічко, це його ціна. Вони не дуже дорогі, і помітно дешевше світлодіодних ангельських глазок.
Світлодіодні ангельські очки або SMD ангельські очки, помітно відрізняються від газорозрядних CCFL вічко.
Основна перевага у SMD ангельських глазок, це те, що вони при правильно використанні, а саме при правильній організації охолодження, мають набагато більший термін роботи, ніж у CCFL вічко. Їм непотрібно розпалюватися, і вони не мають блоків розпалу, як у CCFL вічко. Але живити їх від автомобільної мережі безпосередньо не можна, для них потрібен свій драйвер або іншими словами стабілізатор напруги. Так само потрібно, як я вже писав, подбає про охолодження. Для цього плату зі світлодіодами потрібно помістити в корпус, зроблений з алюмінію, бач відомо, що алюміній є хорошим відвідників тепла.
Ще один важливий момент, у SMD ангельських глазок підвищена зернистість, і немає початкового розсіювання. Для Цього потрібно або, купити спеціальний розсіює матеріал, щоб світло кільця розходився рівномірно, або спробувати підібрати його самому з будівельного пластмаса, або матового ОРГ скла.
Приклад - ангельські очки на тойоту чайзер.
Як бачимо, очі виконані з алюмінію, і використаний спеціальний розсіює матеріал.
Що стосується самих джерел світла, а саме SMD діодів, то тут теж дуже великий простір для експериментів. Можна впаяти червоні світлодіоди потрібної яскравості, і створити світлодіодні кільця, які в подальшому використовувати в задній оптиці автомобіля.
Задні ліхтарі від цивика 8-го року.
За цією технологією можна створити RGB кільця, тобто міняти колір кілець самостійно. Для цього буде потрібно контролер для світлодіодної стрічки, придбати його можна в будь-якому магазині, в якому продаються, led товари.
Єдиний мінус, що дані кільця дуже дорогі. Можна звичайно і самому спробувати зробити, для цього потрібно багато світлодіодів, потрібної Вам яскравості і кольору, спеціальне обладнання, і багато терпіння. Якщо у Вас немає досвіду, в виготовлення світлодіодних кілець, то я вам рекомендую, звернеться в спеціальне ательє. Особисто я так і вчинив. Комплект з чотирьох кілець, мені обійшовся в 7500 рублів. Дорого це чи ні вирішувати Вам, але я дуже задоволений результатом.