Ну ось нарешті то я дочекався посилки, в яку все впиралося. Йшла вона дуже довго, аж три місяці, але ось дочекався і все почалося. Вообщем не будемо про це, поділитися хочу не як я чекав посилку, а як я все це робив xD.
В цілому інструментів знадобилося не так вже й багато, а саме:
• Силіконовий герметик (в моєму випадку прозорий, звичайний герметик для ванної).
• Викрутка, пасатижі, канцелярський ніж, ізоляційна стрічка.
• Будівельний фен (для зняття старого герметика з фар).
• Провід двожильний 1-1.5 метра.
• Клей Космофен.
• Пластик 4мм
• Самі стробоскопи та ангельські очки.
Само собою люди ми сильні на вигадку, але без музики ми не куди (ну принаймні я то точно =)).
Злий один контакт з музикою.
При розбиранні фар побачив таку річ, на лампочці на самій вершині початок відвалюватися напилення, як то раніше не вдавався в це, так що по суті не зрозумів, нормально це чи ні.
Вообщем далі зняв скло з фари за допомогою фена, обрізав дроти від стробоскопів, щоб можна було вивести їх через отвір від габаритів. І так, трохи не забув. тому ангельські очки кріпити по суті нікуди було, точніше гідного кріплення не було, довелося трохи імпровізувати, зробив невелике місце з допомогу клею "Космофен" і пластика 4 мм. Вийшло ось так.
Розмістити стробоскопи вирішив на пластинках по краях, місце краще не знайти (прошу вибачення, не знаю як називається ця "пластина"). Вийшло ось так.
Далі прикріпив найголовніше, ангельські очки, за допомогою цього ж клею "Космофен", вийшло ось так.
З підключенням було вже багато думок, в результаті зробив як вважаю і має бути, підключив в роз'єм від габаритів. З очима були блоки, на першому фото їх видно. Ну зовсім вони не потрібні були, боляче грамозкіе. Вирішив розкрити, там виявився всього один транзистор, обломив все, залишив тільки його, стало дуже компактно.
Ось що залишив від
Потім треба було як то вивести дроти від стробоскопів, ні чого не придумав як зробити два отвори в самому корпусі фари. Щоб під кришкою не виводити, вважаю що саме то.
Потім прогерметіл це місце, від можливості потрапляння вологи в фару. Ну і само собою скло поставив на місце і герметиком пройшовся. Найголовніше не забути протерти відбивач від "пальчиків" своїх, а то під час роботи з будь-якого торкнешся його, ну принаймні я торкався коли пропускав дроти.
Далі нічку у мене все сохло, на ранок пішов все ставити і підключати. Вийшло ось таке чудо.
