Електронний контроль стійкості (ЕКУ) - один з допоміжних елементів активної безпеки автомобіля. Дозволяє запобігти заносу автомобіля за допомогою комп'ютерного управління моментом сили одного або декількох коліс.
прийняті позначення
Електронний контроль стійкості в автомобілях Mitsubishi використовується під назвою система курсової стійкості ASC (ActiveStabilityControl). Такжеізвестен, як ESC (Electronic Stability Control), ESP (Electronic Stability Program) идр.
Динамічна система стабілізації ASC контролює роботу відразу декількох вузлів:
- антиблокувального механізму гальм,
- захисту від пробуксовки,
- системи курсової стабільності автомобіля,
- забезпечуючи зчеплення коліс з дорогою
- і збереження керованості транспортним засобом.
Принцип роботи ASC
Система активується автоматично, як тільки швидкість автомобіля перевищує 15 км / год. Функціонально ASC пов'язана з антиблокувальною системою. а також отримує реальну інформацію про поворот автомобіля від датчика становищем керма і акселерометра. Якщо показання акселерометра не збігаються з даними рульового датчика, система курсової стійкості запускає гальмування одного або декількох коліс, попереджаючи занос автомобіля. Фактично система стежить за тим, щоб автомобіль рухався в тому напрямку, в якому повернуто рульове колесо.
У деяких ситуаціях (рух по засніженому ділянці, піску, бруду) тимчасове відключення системи курсової стійкості дозволить збільшити обороти двигуна і подолати перешкоду. В інших випадках система ASC повинна бути включена.
думка експертів
На думку експертів, динамічна система курсової стійкості є одним з найважливіших інструментів безпеки автомобіля. З її допомогою водій може контролювати поведінку машини в складній ситуації на дорозі (слизьке покриття, різкі маневри і ін.).
Важливо! Як і інші системи автомобіля, ASC має обмеження і може виявитися марною при неакуратному і ризикованому стилі водіння.