Для відкриття свого бізнесу в сфері міських перевезень, перш за все, необхідно придбати автотранспорт. Серед дешевих варіантів - вітчизняні «Газелі» і «Бички», вони коштують відносно недорого, але для бізнесу це не найкращий варіант. Справа в тому, що вартість володіння цими автомобілями досить висока, вони часто ламаються, а через кілька років активного використання буквально перетворюються на купу металобрухту, яку неможливо буде продати за розумні гроші.
Зовсім інша справа - імпортна техніка, вона коштує дорожче, але простий через поломки буде зведений до мінімуму, її можна експлуатувати вдвічі довше і після цього вигідно продати. Так що якщо у вас є достатньо грошей, найкраще купити вантажний транспорт закордонних виробників.
Важливими параметрами при виборі автотранспорту є вантажопідйомність і обсяг кузова. Оптимальним комерційним вантажівкою вважається автомобіль з вантажопідйомністю не менше 1,5 тонн, а обсяг кузова повинен бути не менше 12-14 кубометрів.
Чистий прибуток в місяць залежить від міста, в якому ви будете вести свій бізнес, за найскромнішими підрахунками, на одній машині можна заробити мінімум:
1) Газель - від 10 тисяч рублів;
2) "Бичок" або подібна їй за вантажопідйомністю і подібна техніка - від 20 тисяч рублів;
3) вантажівка-пятитонними - приміряне від 25 тисяч рублів;
4) фура - не менше 100 тисяч рублів на місяць.
Ці розрахунки враховують, що ви господар машини, всі витрати враховують зарплату водія, бухгалтерські послуги, податки вже відняті, це буде чистий прибуток. Якщо у вас тільки одна машина, бухгалтерію ви ведете самі, то можна сміливо збільшити цю суму.
Основним годувальником вантажоперевезень в останнє десятиліття став будівельний ринок. Але «завдяки» кризі він істотно знизив обсяги, а відповідно і попит на автоперевезення впав. Ще рік тому, будівництва росли, як гриби після дощу, і багато приватних підприємців спішно закуповували автотранспорт, щоб встигнути заробити на цьому бумі. Це створило велику тисняву на ринку. Тут прийшла криза, і колишня маса замовлень істотно скоротилася, залишивши тим самим багатьох не при справах.
Крім цього, вантажний парк великих будівельних компаній вивільнився, і вони, щоб транспорт приносив хоч якийсь дохід стали складати чималу конкуренцію приватникам на ниві вантажоперевезень.
Як вижити в ситуації, що склалася? А ще краще не просто вижити, а й розвинути свою справу? Відповідь проста - чим більше вузькоспеціалізований ринок ви плануєте охопити, тим більше шансів на ньому втриматися. Наприклад, бетономішалки або машини з маніпуляторами будуть затребувані завжди, тому що пропозиція в цьому секторі обмежена. А ось звичайні Камази і Газелі зараз не дуже затребувані, пропозиція перевищує попит.
Сьогодні ми поділимося з вами специфічної арифметикою, яка була складена давно діючими гравцями ринку автопослуг.
Необхідно придбати вісім машин, які будуть відрізнятися за своїм класом і типом вантажу, що перевозиться. Тоді місячний оборот компанії досягне приблизно 500 тисяч рублів.
Працюючи з подібним автопарком, обов'язкова наявність на рахунку компанії ще не менше 500 тисяч зарезервованих рублів. Ці гроші стануть в нагоді, якщо трапиться форс-мажорних ситуацій.
У такому випадку компанія вийде на першу точку беззбитковості. І тільки тоді можна дозволити мати просто господаря компанії (без додаткових посад), а також найняти власного диспетчера і водіїв, які працюватимуть за оклад.
Наступним кроком стане покупка 16 автомобілів. Таким чином, ви досягнете другої точки беззбитковості, на якій можна не просто працювати в плюс, але ще і розвиватися без кредитів.
Але все це буде при успішному розвитку бізнесу, а відкрити свою транспортну компанію можна і при наявності одного автомобіля. Варто враховувати, що доведеться багато працювати і поєднувати в одній особі господаря, водії і диспетчера. Але хто боїться тимчасових труднощів, той не зможе побудувати свій успішний бізнес.