Вітаю всіх! Автомобіль у мене ГАЗ-М20 1956 року випуску. А ось двигун я поставив всім відомий 3s-fe. Все працює, залишилося тільки зрозуміти що за датчики стоять на корпусі повітряного фільтра і чи потрібні вони мотору? З мінлива я зрозумів що там можуть стояти клапан управління ХХ, датчик температури впускного повітря і датчик, який ловитиме пари бензину. Ось тільки де правда? Двигун у мене з noah SR40. Воздухана немає взагалі. Залишилися непідключеному 2 трубки, що під впускним колектором йдуть.
Повернутись до початку
psixoz: 2 трубки, що під впускним колектором йдуть.
Ці дві трубки йдуть на ГУР.Зачем йдуть, не знаю, але йдуть.
Повернутись до початку
psixoz. На словах не зрозуміло. виклади фото. у нас після повітряного фільтра, в корпусі стаіт датчик Масоала споживання повітря (так мені механік сказав), а на корпусі закріплений ще один датчик з трубочками від вугільного фільтра очищення порового, який працює тільки при старті.
буквально вчора з механіком розмовляв на цю тему
Повернутись до початку
MichaNissan: у нас після повітряного фільтра, в корпусі стаіт датчик Масоала споживання повітря (так мені механік сказав),
Чи не правильно Вам механік сказав, це датчик температури повітря. Я б задумався про кваліфікацію цього механіка.
Повернутись до початку
Датчики масової витрати повітря стоїть перед впускним колектором, а в корпусі в.фільтра варто датчик температури повітря.
Прошу не плутати підводний човен
з підлідної горілкою
ЗАЗ 959, ВАЗи: 2102,2105,2106 (5 од), 2110, 2121, 21213 (2 од), 2131, УАЗ (4 од), Toyota Corolla Fielder, Toyota Town ACE 4wd, Toyota Lite ACE 4wd
Повернутись до початку
У нас на моторах немає датчика масової витрати =) Є тільки абсолютного тиску і температури на впуску. По ходу, ті два шланга йдуть до клапану на гідропідсилювач і потрібні для підвищення оборотів на ХХ, коли кермом крутиш. Відповідно, якщо у мене стоїть ЕУР, то я можу ці шланги просто заглушити?
Повернутись до початку