Іноземний охоронець порядку на дорозі, швидше за все, займе сторону земляка, ніж буде допомагати чужинцю.
Одним словом, існує багато нюансів. Так що, перш, ніж їхати за кордон на власному автомобілі, необхідно все передбачити. Вжиті заходи дозволять авто мандрівникові підготуватися до можливих негараздів.
Отже, як повинен вести себе російський водій, якщо йому не пощастило потрапити в ДТП на території однієї з країн Європейського Союзу?
Тут відразу слід врахувати один нюанс. Зазвичай росіяни відвідують іноземні держави на особистому автомобілі, який застрахований за допомогою «Зеленої карти». Але є і такі водії, які вважають за краще орендувати машину на місці. В останньому випадку автолюбитель може зіткнутися з серйозними проблемами. Але про все по порядку.
алгоритм дій
Якщо росіянин потрапив в ДТП закордоном, то він повинен дотримуватися наступних рекомендацій:
- зробити зупинку;
- включити «аварійку»;
- виставити спеціальний знак аварійної зупинки.
Втім, з виконанням останнього пункту можуть виникнути деякі проблеми. Справа в тому, що в різних країнах цей знак потрібно виставляти на різних відстанях від місця ДТП. Наприклад, в Росії його необхідно встановити за 15 м. Від машини в межах населеного пункту, і за 30 м. За межами кільцевої дороги. А ось в ЄС, в залежності від країни, цей показник становить в середньому 50 і 100 м. Відповідно.
Також слід враховувати, що в деяких країнах ЄС існує правило, згідно з яким водій машини, що потрапила в ДТП, не може залишати салон без спеціального жилета, що має світловідбиваючі смужки. З цієї причини російські автолюбителі, які збираються відвідати одну з держав-членів ЄС, повинні заздалегідь обзавестися цим елементом спецодягу.
А як же поліція?
При виникненні ДТП викликати представників правоохоронних органів в країнах ЄС немає потреби лише за двох умов. Одне з них передбачає відсутність постраждалих в результаті аварії. Друге полягає в тому, що винуватцю дорожньої пригоди вдалося домовитися з іншими учасниками НП.
Примітно, що полюбовно розійтися учасникам ДТП в ЄС можна тільки в тому випадку, їли вони знайшли компроміс. Одним словом, їм слід знайти спільну мову і домовитися про суму, яка покладається за матеріальну та моральну шкоду.
Що ж стосується інших випадків, то без участі поліції не обійтися.
Безумовно, правоохоронці будуть ставитися до громадянина РФ упереджено, так що вітчизняним водіям варто набратися терпіння і чітко слідувати букві закону.
Якщо правоохоронці вже викликані на місце ДТП, водієві не варто проводити час за прослуховуванням радіо або просто спати - це час він може витратити з користю. Наприклад, йому не завадить сфотографувати місце події з різних ракурсів. Також в кадр повинні потрапити осколки бічних стекол, що відлетіли елементи корпусу, які розкидало по проїжджій частині. Можливо, ці фото будуть потрібні в суді.
Без «Зеленої карти» нікуди
Ставши учасником ДТП, водій повинен заповнити бланк європейського повідомлення про аварію (Accident statement). Цей документ повинен бути в наявності у всіх автолюбителів, які знаходяться на території ЄС. Причому цей бланк необхідно заповнити всім учасникам дорожньо-транспортної пригоди. В результаті у кожного з них залишиться на руках відповідний екземпляр.
Бланк Accident statement заповнюється кульковою ручкою, в яку заправлені темні чорнило - тобто, дозволяється писати лише синім або чорним кольором. Не варто забувати вітчизняним автолюбителям і про те, що вони мають право складати бланк російською мовою, але в латинській транскрипції.
В процесі заповнення бланка не варто пропускати окремі пункти. Так, в пункті «10» необхідно зазначити місце і траєкторію початкового удару. У «13» водій повинен окреслити приблизну схему відбувся ДТП. Поспішати не варто. Коли ж бланк буде заповнений, водієві потрібно поставити під ним свій підпис і передати документ для узгодження іншим автолюбителям.
Accident statement, під яким підпишуться всі учасники ДТП, буде відправлений поштою страховику - тієї компанії, яка надала автопутешественники «Зелену карту». Вона повинна отримати даний бланк протягом 15 діб з моменту дорожньо-транспортного інциденту.
нюанси оренди
Втім, всі вищеописані дії і рекомендації актуальні тільки для тих автолюбителів, які відправляються в європейське турне на власному авто. Але що робити тим, хто вважає за краще орендувати транспортний засіб по прибуттю в ЄС?
Єдиний додатковий пункт, який потрібно виконати водіям, орендували авто, полягає в тому, що вони повинні зв'язатися з одним з представників прокатної компанії.
Разом з тим, сповістити його про ДТП необхідно перед тим, як потрапило в аварію транспортний засіб буде евакуйовано і направлено на ремонт.
прості рекомендації
Автолюбитель, який став учасником ДТП закордоном, повинен виконати 3 прості рекомендації, які вбережуть його від непередбачених витрат і непотрібною нервування:
- не ставити підпис під тими документами, які містять незрозумілу, сумнівну інформацію;
- не визнавати за собою провину на місці ДТП;
- не погоджуватися на буксирування автомобіля одним з учасників аварії (довіряйте евакуацію автомобіля тільки офіційним буксирувальники).
Але як би там не було, перед тривалою поїздкою в іншу країну необхідно вжити всіх заходів обережності. Зокрема, буде потрібно зібрати не тільки певні документи, а й обзавестися спеціальним жилетом. Звичайно, самі по собі вони не вбережуть водія від ДТП, але в разі виникнення НС значно спростять йому життя.