Власне тече зараза. . При заміні маховика і зчеплення міняв його (тек). проїхав 1000км знову потік.
Ставив не оригінал - виктор райнц - фірма цілком.
в зв'язку з цим - що робити. Є думка зробити прокладку приблизно 1мм товщиною -і встановити новий сальник з цієї прокладкою-таким чином змістити місце робочої кромки сальника. Сальник цікавий --- металевий корпус і сама робоча частина --похожа на пластик.
Які варіанти перемогти його.
Нормально роби нормально буде.
Повернутись до початку
Ebola. А ви точно впевнені що це сальник тече, та й ще питання, ви самі це все робили, тобто міняли сальник або в сервісі.
Повернутись до початку
Ebola: Є думка зробити прокладку приблизно 1мм товщиною -і встановити новий сальник з цієї прокладкою-таким чином змістити місце робочої кромки сальника.
За таким принципом робився ремонтний сальник мерсовскій двигла, задній сальник якого належало міняти при пробігу 250т.км. Думка вірна, тільки проектують Чи можливий такий варіант на Форді, не знаю.
Повернутись до початку
Нормально роби нормально буде.
Повернутись до початку
Так метал то в принципі практично будь-якою. Напевно бажано такий же з якого корпус сальника зроблений. Що там у нас, алюміній або силумін? Втім яка в даному випадку різниця.
Повернутись до початку
Ebola: матеріал який брати. алюміній? метал? з чого можна?
Green_Wulf: Що там у нас, алюміній або силумін? Втім яка в даному випадку різниця.
А ви хлопці нічого не забули, веть там на металі (на кришці сальника) є ще, типу нівроку (гумова прокладка). та й навіщо треба буде мудрувати якусь доп. прокладку, якщо там не буде ніякої вироблення (канавки) на коленвале, так що перш ніж, що щось мудрувати зі зміщенням цього сальника, треба переконатися в цій необхідності. І мені дак здається, що справа все-таки в самому сальнику, або шлюб, ну або все ж неокуратно поставили цей сальник (ставили з перекосом, ну або зі знятою направляючої, яка там встановлена, а то і непромазалі герметиком)
Ebola: сто - в компетентності якого не сумніваюся
Ну все ми живі люди, буває і помиляємося
Повернутись до початку
Гвинтик на транзітік: А ви хлопці нічого не забули, веть там на металі (на кришці сальника) є ще, типу нівроку (гумова прокладка)
Неа, не забули. Я просто його в живу жодного разу ще не бачив, а в мануал подивитися не спромігся.
Так, що з варіантом зробити металеву прокладку, мабуть відкат. Як мінімум до з'ясування чи є вироблення на КВ і яка вона, а потім вже і думати як змістити робочу кромку сальника.
Повернутись до початку
тоді якщо не складно викладіть мануал покроково як що робити. все можливо-просто операція недешева -5500ре. а герметик який.