свого часу зібрав собі пристрій прокачування, кришка для бачка, просвердлив в ній дірку під сосок автомобільний, викрутив з соска ніпель. одягнув на сосок трубку прозору, як на пирскавки, а до іншого кінця трубки подсоеденіл штуцер, який коштує як на насосі качати колеса, ну і тепер як це працює
наливаємо до верху тормозуху, беремо колесо з тиском близько 1.8, накручуємо кришку на гальмівний бачок, а інший кінець шланга одягаємо на сосок з колесом, далі йдемо до прокачувати контуру і відкручуємо прокачного штуцер, чекаємо поки виллється муть і бульбашки, закриваємо штуцер і все. ніде м'язи ніг тренеровать не треба, головне стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку
Професійна установка автосигналізацій і ін. Додаткового обладнання.
Повернутись до початку
Даремно іронізуєте. Саме на спринтера, причому всіх з 901 до 906, зрідка бувають проблеми з прокачкой.Педаль залишається мягковатой.Бил випадок коли гальма то більш-менш стерпні (аномальних, саме стерпні), але раз в день можуть практично пропасть.Помогает прокачування зі старою .У бачок подається рідина під тиском 2бар, заходиш в ABS і делаеш все як тобі стара пішет.Переодіческі блок дзижчить \ тріщить, в цей час откриваеш \ закриваеш штуцера.
З.И. Але це буває редко.Обично просто прокачіваются.А причина м'якої педалі як правило заклинений супорт \ напрямні супорта.
З.З.И.Старухой офіціали називають офіційний мерседесовській "сканер" (назвемо його так) - StarDiagnosis.
Повернутись до початку
Трек: свого часу зібрав собі пристрій прокачування, кришка для бачка, просвердлив в ній дірку під сосок автомобільний, викрутив з соска ніпель. одягнув на сосок трубку прозору, як на пирскавки, а до іншого кінця трубки подсоеденіл штуцер, який коштує як на насосі качати колеса, ну і тепер як це працює
Тепер таку конструкцію продають в магазинах
Повернутись до початку
Прокачуються як і без АБС.Но коли ставив новий блок зіткнувся з Прблема не міг вигнати повітря повністю. Тобто прокачав поїхав через якийсь час педаль в підлогу повітря тож незліченні колво раз. але всетаки прокачав витративши літра три рідини. А якби через комп коли клапана відкривали б їм то це прокачати б відразу. найприкріше навіть їздив до так званим офіцалам вони цього як би не знали і радили прокачування звичайним способом тільки не петаліте а під тиском. може я в чомусь не правий поправте. Зате то поки шукав звідки завоздушіваніе багато чого поміняв.
Повернутись до початку