Фільтр повітряний «нулевик» (нульового опору)
Як ні парадоксально, але фільтрація повітря, створює втрату потужності мотору, стандартні фільтри з паперу, що застосовуються сьогодні, навіть типу: Fram, Bosch, Champion, Mann, Hengst і так далі, мають великий опір проходить повітряному потоку. Це відбувається через високу щільності матеріалів фільтра, для ваз 2110 установка фільтру нульового опору, прибирає цю проблему, так як він володіє дуже малим повітряним опором.
Придбати нульовік зараз проблеми не становить, важливо лише підібрати необхідний розмір і кріплення фільтра нульового опору на ваз 2110, і зробити невелику переробку.
Порівнюємо пристрій звичайного фільтра і нулевика
Стандартний фільтр повітря виконує завдання по очищенню повітря, він захищає від попадання пилу циліндри двигуна:
- Однак він має великий опір, а як відомо чим вище цей опір - то більша відбувається втрата потужності двигуна від нестачі в циліндрах повітря
- Це стає особливо помітним, коли наближається термін зміни, коли він вже порядно «забивається».
- Конструкція ж аерофільтрах нульового опору дозволить вам знизити до максимуму опір проходить повітрю на впуску, при цьому без зниження фільтруючих здібностей і збільшити за рахунок припливу повітря потужність двигуна
- На гоночних моделях автомобілях, щоб додати всього «декілька коней» мотору, застосовують фільтри нульового опору
- Основою аерофільтрах нульового опору - є фільтруючий елемент з багатошарової бавовняної марлі, яка просякнута спеціальним складом, і затиснута спресованим екраном, зробленим з алюмінію
- Стандартний паперовий аерофільтрах здатний профільтрувати повітряний потік тільки однієї своєї поверхнею
- Конструкція нулевика забезпечує фільтрацію повітря по всій його поверхні, а значить, він дозволяє затримувати набагато більшу кількість частинок пилу
- Ці частинки пилу щільно осідають і послідовно на шарах з перехрещуються бавовняних волокон, які оброблені специфічними олійними просоченнями
- Крім цього ресурс паперового повітряного фільтра сильно обмежений, він становить в середньому 15тисяч кілометрів, після цього аерофільтрах необхідно замінити
- Чистка паперового аерофільтрах ефекту не приносить
- На відміну від паперового, аерофільтрах нульового опору, має ресурс, що становить близько 100-150тисяч кілометрів і навіть більше
- Однак на ваз 2110 фільтр нульового опору вимагає систематичної чищення
- Щоб його почистити беремо щітку, що має м'який ворс і обережно трьом нею поверхню очищаючи таким чином фільтруючий елемент нульового опору від налиплого частинок бруду
- Потім наносимо засіб для чищення на поверхню елемента з усіх боків, і даємо вбратися, через 10хвилин елемент промиваємо водою, спочатку в відрі (або іншої ємності), потім під невеликий цівкою проточної води
- Висушувати нульовік немає необхідності, цілком достатньо буде його кілька разів гарненько струснути своїми руками
- Потім розпилюємо засіб для просочення на бавовняний елемент фільтра нульового опору з усіх боків, потім зливаємо залишки зібралася води
- Якщо внутрішня або зовнішня поверхня фільтра залишилися зі світлими плямами, тоді просочення елемента повторюємо
- На ваз 2110 установка нульового фільтру після промивання виконується в звичайному порядку
- Аерофільтрах нульового опору приблизно розрахований на 20 промивок
- Промивання слід повторювати при звичайних умовах роботи автомобіля через кожні 10 тисяч кілометрів, робота в важких умовах має на увазі промивку через кожні 5 кілометрів
Професіоналами тюнінгового центру «Билкон» був проведений тест, як впливає нульовий фільтр на ваз 2110. Для дослідів був обраний і використаний автомобіль моделі ваз 21103 має 16-клапанний мотор об'ємом 1500 кубічних сантиметрів, на якому встановлювали по черзі штатний паперовий, заводський фільтр нулевик, а так само фільтри деяких інших компаній. Як показали результати тестів, аерофільтрах нульового опору додає машині приріст потужності до 9%.
Підіб'ємо підсумки переваг нулевика
Що б було зрозуміліше, ніж нульовік вигідно відрізняється від паперового стандартного елемента, ціна нулевика виправдовує себе, коротко підсумуємо його переваги:
- Витрата палива менше на 1-4%, що досягається за рахунок більш потужного припливу повітря і більш ефективної фільтрації
- Деяке підвищення потужності мотора до 3-5лошадіних сил, при цьому без втрати або ослаблення його здатності, що фільтрує
- Хоча нульовік має більш складну форму і структуру, яка забезпечує низький опір потоку повітря, але одночасно високо ефективну очистку повітря, яка оберігає паливну систему автомобіля від засмічення, і його поршневу систему від передчасного зносу
- Нулевик є елементом багаторазового використання - тобто ви позбавляєте себе від необхідності зміни фільтруючого елемента кожні 15тисяч кілометрів пробігу. Нулевик легко промивається проточною водою з миючим засобом типу «Fairy», після чого він повністю відновлює свої властивості, що фільтрують
- Поява індукційного шуму - після постановки такого типу фільтруючого елемента під капотом починає з'являтися трохи більше своєрідного індукційного шуму і навіть кілька додаткових кінських сил (до п'яти коней для інжекторних двигунів), додається так само крутний момент в області низьких і середніх оборотів
інструмент
Будь-яка інструкція по установці, або ремонту вимагає наявності певного інструменту, наша теж не виняток:
- Хрестова викрутка і шліцьова
- Нулевик відповідного розміру
- Два нових хомута, для кріплення ДМРВ і нулевика
- Надійний кронштейн кріплення нулевика
Установка нулевика на автомобіль
Щоб встановити нульовік необхідно придбати заздалегідь кріплення фільтра нулевика на ваз 2110 8кл.
Так як стандартні кріплення від старого елемента не підходять, потім:
Ось так прикручується нульовік до блоку ДМРВ
- Потім ми вставляємо конструкцію в патрубок для забору повітря, потім затягуємо хомут
- Виходить, що аерофільтрах нульового опору у нас встановлений, і випробуваний
Примітка: аерофільтрах нульового опору важливо додатково закріпити, щоб уникнути його базікання, в іншому випадку дуже великий ризик проломити їм гальмівні трубки.
- Не варто використовувати кронштейн для фільтра нулевика ваз 2110 кріплення подібні такому, яке зображено нижче, так як кріплення такого типу викликають появу течі масла з тих місць, до яких вони кріпляться і там вже ніяка прокладка або герметик вам просто не допоможуть, вже повірте
Кріплення, яке може викликати появу течі масла
- Правильне кріплення фільтра нульового опору на ваз 21102 виконується за допомогою спеціальної пластини, яка показана на фото нижче
Більш правильне і якісне кріплення нулевика спеціальною пластиною
- Загалом, слід грамотно підібрати кронштейн на фільтр нульового на ваз 2110, щоб не було проблем у подальшому