Сучасні технології розвиваються швидко, однак таке буденне пристосування як ремінь безпеки вже десятиліттями залишається найефективнішим засобом захисту сидять в автомобілі. Спочатку варто нагадати, що ремінь безпеки - це засіб пасивного захисту, призначене для утримання пасажира транспортного засобу на місці в разі аварії або раптової зупинки.
Історія створення і застосування ременів безпеки досить цікава. Перший проект ременів безпеки проходив випробування ще в XIX столітті, однак датою народження першої повноцінної конструкції такого ременя є 1907 рік. Згодом конструкція ременів удосконалилася, зокрема вони стали саморегулюючими, а встановлювати їх стали не тільки на передніх, але і задніх сидіннях.
У наш час при створенні автомобіля застосовуються найрізноманітніші ремені безпеки, які різняться за функціями та ефективності, але цей матеріал буде про інше. Я хочу загострити увагу на десяти найпоширеніших помилках, пов'язаних з ременями безпеки. На нашу думку, зараз ця тема більш ніж актуальна, оскільки на зміні сезонів (особливо на початку зими) трапляється дуже багато ДТП за участю водіїв, які ще не встигли перевзути літню гуму.
Згідно з даними статистики, близько 70% врятованих в аваріях життів - це заслуга вчасно пристебнутих ременів безпеки. Саме застосування ременів безпеки зменшує ризик загибелі водія при лобовому зіткненні в 2,3 рази, при бічному в 1,8 рази, при перекиданні в 5 разів. Однак в більшості випадків наші водії вперто продовжують ігнорувати їх використання, при цьому виправдовуючи себе міфами про їх шкоду.
Так давайте ж обговоримо ці забобони і спробуємо розібратися - міфи це або реальна небезпека?
1. Ремені безпеки незручні
Тут суть справи в тому, що багато водіїв просто не виробили звичку використовувати дану конструкцію. У таких автолюбителів ремені безпеки викликають почуття дискомфорту і скутості рухів. Однак якщо почати використовувати ремені безпеки, то вже через місяць даний атрибут буде сприйматися як «належне». Звичку пристібатися в транспортному засобі необхідно прищеплювати, як то кажуть, з дитинства. Якщо звикнути постійно використовувати ремені, то з часом у вас буде виникати відчуття психологічного дискомфорту, коли ви не пристебнуті. По крайней мере, так було в мене.
2. Якщо в автомобілі є подушка безпеки, то використання ременя не обов'язково
Розглянемо можливе ДТП, коли спрацьовує подушка безпеки, щоб прийняти на себе пасажира, який за інерцією рухається їй на зустріч. Залежно від швидкості таку «зустріч» можна порівняти як з важким ударом боксера, так і з падінням з висоти в кілька метрів. Для пристебнутого водія подібна «зустріч» буде менш болючою і травматологічной. Варто відзначити, що і подушки безпеки розроблені таким чином, щоб працювати саме в парі з ременем.
Давайте розглянемо ще одну ситуацію. Не рідко можна зустріти таких водіїв, які (на їхню думку) можуть перехитрити електроніку. Щоб автомобіль не видавав настирливе «Піщані» про те, що водій не пристебнутий, «хитруни» застібають ремінь за спинкою сидіння. Однак в таких випадках на варті залишається піротехнічний або електронний преднатяжитель ременя, який, виробляючи, має всі шанси притиснути водія разом зі спинкою крісла до щойно надутим подушці. До чого це призведе можете уявити самі ...
3. У разі займання автомобіля ремінь заважає швидко вибратися назовні
Тут відразу варто задуматися, наскільки часто відбуваються ДТП із займанням авто? Звичайно ж, подібні випадки виключати не можна. Однак навіть якщо таке сталося, то все ж краще бути пристебнутим ременем і в результаті отримати менше пошкоджень (залишаючись у свідомості), і спробувати самостійно покинути займання транспортний засіб.
4. Ремінь безпеки в разі аварії може травмувати людину
Так, виключати ймовірність отримати травми від ременя безпеки при ДТП можна. Але це будуть куди менш значущі наслідки (опік, пошкодження шийної частини хребта) ніж травми при аварії без використання ременів. Так що всі можливі травми, які може завдати ремінь, йдуть на другий план.
5. На невеликій швидкості немає необхідності у використанні ременя
Ми звичайно згодні, що на швидкості в 30 км / ч в разі зіткнення водій не загине, але ймовірність отримати серйозні травми все одно дуже висока. Згідно зі статистикою, більшість ДТП відбуваються на швидкості до 65 км / год, а на такій швидкості вже є величезна ймовірність того, що ні пристебнутий водій розіб'є лобове скло головою і в 9 з 10 випадків це закінчиться смертю.
6. При пересуванні на невеликі відстані пристібатися не обов'язково
Знову звернемося до статистичних даних. Вони свідчать, що 75% аварії зі смертельним результатом відбуваються на відстані до 40 км від будинку або стоянки авто. Так що, навіть якщо ви вирішили відвідати друга на сусідній вулиці, не забувайте пристібатися.
7. Під час зіткнення краще бути викинутим з салону, ніж залишатися пристебнутим
Звичайно ж є ймовірність залишитися в живих після «вильоту» через лобове скло. Але ця ймовірність дорівнює одному випадку зі ста. У даній ситуації найбільшу загрозу становлять удари об елементи салону, які призводять до втрати свідомості або травм несумісних з життям. І тут вже не важливо з якого боку салону водій знаходиться.
8. На задньому сидінні пристібатися не обов'язково
Цього міфу можуть вірити тільки несвідомі пасажири. Саме пасажири заднього ряду в більшості випадків при зіткненні отримують важкі травми і існує величезна вірогідність не пристебнутому пасажиру вилетіти через лобове скло. Крім того, несвідомі пасажири на задньому ряду можуть травмувати пристебнутого водія. Так що все-таки краще використовувати ремені безпеки навіть на задньому сидінні.
9. На місці за водієм пристібатися немає необхідності
Цей міф можна прирівняти до вище вказаного. Так, згідно зі статистикою аварій саме пасажир знаходиться за водієм отримує менше каліцтв. Однак це не найбезпечніше місце в автомобілі. Найбільше шансів вижити в серйозному ДТП мають пасажири, які зайняли середнє місце ззаду (на 16% безпечніше всіх інших місць). Але тут одне дуже важливо примітка - важливо також бути пристебнутим!
10. пристебнути дорослий пасажир може тримати дитину на руках
На мою думку цей міф обговоренню не підлягає. У разі аварії, навіть на мінімальній швидкості, дитина однозначно вислизне з рук свого батька. В результаті дитина може серйозно травмуватися. Так що наша порада - обов'язково возите дитини в спеціальному дитячому кріслі і не забувайте пристебнути його.