Правила перевезень навалочних вантажів (металевої руди, вугілля, коксу) - особливості перевезення

Навалочні вантажі - це вантажі, які перевозяться без упаковки, навалом. При їх навантаження / розвантаження дозволяється падіння з певної висоти. Перевезення навалювальних вантажів має свої особливості та нюанси, які потрібно обов'язково дотримуватися. Про них ми і розповімо в цій статті.







Заборонено транспортувати на одному автомобілі руду різних сортів.

При доставці руди, що випаровує отруйні речовини (цинкові, свинцеві і т.п.) замовник повинен забезпечити водія засобами захисту.

Заборонено транспортувати суху руду в відкритих автомобілях, щоб запобігти утворення пилу при русі рухомого складу.

За договором перевізник може самостійно обладнати самоскиди системою підігріву кузова.

Навантаження навалювальних вантажів повинні виконувати механізми, обсяг ковша яких не перевищує 1/3 об'єму кузова рухомого складу. Під час навантаження навалочних вантажів ківш повинен знаходитися на висоті не більше 50 см від днища кузова. В іншому випадку падіння великої маси вантажу з великої висоти може привести до поломки автомобіля (ресори, подушки і т.д.).

Замовник або Перевізник (згідно з договором) після розвантаження зобов'язаний очистити кузов рухомого складу від залишків вантажу.







При завантаженні навалочних вантажів водію забороняється перебувати в кабіні автомобіля, при цьому вантажовідправнику заборонено переміщати вантаж над кабіною. Навантаження в кузов автомобіля повинна здійснюватися тільки ззаду або збоку.

Замовник погоджує з Перевізником порядок повідомлення водія (світловим або звуковим сигналами) про початок подачі транспортного засобу для завантаження, способи позначення місця установки транспорту для завантаження (покажчиками, знаками). Після закінчення завантаження автомобілю дозволяється слідувати до місця вивантаження тільки після отримання дозволу машиніста екскаватора.

Замовник зобов'язаний забезпечити безпечне виконання транспортного процесу в кар'єрах:

  • Захищати проїжджу частину всередині кар'єра з боку нижнього укосу захисним муром або земляним валом;
  • При затяжних ухилах доріг (понад 006) створити горизонтальні майданчики з ухилом 0,02 і довжиною 50 м через кожні 600 метрів довжини затяжних ухилів;
  • На навантажувальних майданчиках з ухилами встановлювати упори під колеса транспортних засобів;
  • Прибирати шматки вугілля, руди, що потрапляють під колеса автомобіля і перешкоджають його руху;
  • Утримувати під'їзні шляхи до вантажних місцях в справному стані.

Замовник повинен стежити за рівнем концентрації газів в кар'єрі, щоб не перевищити встановлені норми.

Замовник зобов'язаний узгодити графік подачі транспортних засобів з графіком вибухових робіт, а також ремонтом навантажувальних механізмів.

Прийом і здача навалювальних вантажів здійснюються по їх масі.

При перевезенні коксу слід дотримуватися тих самих правил, що і при транспортуванні вугілля. Тільки при цьому слід пам'ятати, що кокс дуже добре поглинає вологу, збільшуючи свою масу (до 20%).







Схожі статті