Спочатку знімаємо переднє колесо і відкручуємо передній супорт.
Також відкручуємо захист пір'я вилки.
Тепер, коли пір'я вільні від навісних частин, послаблюємо траверси і виймаємо пір'я вилки.
Тепер, коли пір'я у вас в руках, шестигранником відкручуємо болт, що тримає склянки кріплення передньої осі.
Після цього можемо відкручувати верхню пробку пера і злити старе масло. Після чого можемо приступити до безпосередньої розбиранні.
Отже, витягуємо пружини, саме пружини, тому що вона не єдина, а складається з 3 складових з проставкой між кожною секцією, і, найголовніше, можемо зняти зовнішній стакан, в якому і стоять наші вічно поточні рідні сальники, якість яких викликає сивину волосся . У мене, наприклад, сальники потекли після того, як просто поміняв рідне "соняшникова" масло на нормальне, при цьому піт просто стояв без руху в квартирі, і в один прекрасний день. Якщо ви дуже ліниві, то досить відвернути пробку і знімати пружини не обов'язково, але я не прихильник колгоспного ремонту і якщо робити, так вже робити, ретельно відмиваючи кожну деталь механізму.
Тепер, акуратно, без дурі, щоб не подряпати стакан, піддягаємо викруткою пильовик і знімаємо його, після цього нам відкривається доступ до стопорному кільцю, що утримує сальник, і спеціальним щипцями виймаємо його.
Природно, багато криворуких індивідів полізе колупати стопорне кільце викрутками, цвяхами і т.д. ВПЕРЕД, РЕБЯТ. Подряпаєте посадочні місця сальника і до успіху ви прийдете, у вигляді заміни вилки цілком.
На моїй вилці сальник вже демонтований, так що не звертайте уваги, показую для вас.
Отже, якщо все це зроблено, можна приступати до демонтажу сальника, але він сидить досить щільно і глибоко, знову ж таки, ви попретеся дерти його звідти викрутками. підсумок вже описаний вище.
Хочете зробити правильно? Тоді беремо будівельний фен і по колу гріємо місце посадки сальника, щоб від нагрівання метал розширився і звільнив тиск на сальник (фізика 5 клас :)).
Гріти варто до 150-200 градусів. І тільки після цього за ВНУТРІШНЮ частина сальника можна підчіплювати його, якщо все правильно зробили, він виявиться у вас в руках.
Повністю розібрана вилка виглядає так, і саме в такому порядку повинні слідувати один за одним всі деталі.
Тепер, коли вся вилка розібрана, відмита і очищена від усякої китайської погані, переходимо безпосередньо до сальникам.
Розмірність сальників 33х45х10 / 10.5. досить поширена розмірність, тому з покупкою проблем не повинно виникнути.
Тепер про виробника.
Хочете ставити дешеві китайські - прапор вам у зуби, але будьте готові міняти їх раз на місяць.
Відмінним варіантом є сальники, представлені на фото, продаються вони за оптимальною ціною.
У комплекті з сальниками йде спеціальна мастило, що сприяє більш легкої установки сальника в перо, в принципі, можна використовувати і просте масло, але якщо вже мастило йде в комплекті, то чому б не використати її за призначенням?
Перед установкою ретельно мажемо внутрішню зовнішню частину сальника, а також обов'язково мажемо посадочне місце в пере.
Тепер беремо мій улюблений будівельний фен і гріємо посадочне місце до тих же 150-200 градусів. (Працюйте краще в рукавичках, тому що, коли будете садити сальник в вогняне перо, шанс обпектися 100% -)
Коли все добре прогріте, вставляємо новий сальник і відразу ж садимо поверх нього СТАРИЙ сальник, він буде служити оправою для посадки нового сальника.
ВСЕ ЦЕ РОБИМО ВИКЛЮЧНО РУКАМИ. НІЯКИХ молотка.
Але, на жаль, як би ви не тиснули на другий сальник, цього недостатньо, щоб новий сальник дійшов до упору, і тут є одна маленька фішка :))
Все геніально і просто! Беремо пробку вилки і вставляємо її в старий сальник.
Перевертаємо стакан, спираючись пробкою в підлогу, і з зусиллям, але без фанатизму, тиснемо на перо, можна злегка подстукивать зверху долонею.
Тадаааааааам і сальник встав на місце до упору)
Акуратно піддягаємо викруткою непотрібний нам старий сальник і повертаємо на своє законне місце стопорне кільце.
Заключна стадія - з'єднуємо воєдино перо і стакан. Перо в стакан вставляйте вкрай акуратно і стежте, щоб не загорнувся манжет сальника, інакше вся виконана робота даремно.
Ми вийшли на фінішну пряму. Накручуємо пробку пера на шток і контрогаем гайкою на 14 мм.
Залишається залити вилочного масла 10 або 15 в'язкості, в кожне перо потрібно близько 230 мм.
Ставимо на перо стакан, на який кріпиться вісь, при цьому стакан потрібно обробити мідним мастилом, щоб уникнути його подальшого закисання, на кріпильний болт злегка нанесіть різьбовій герметик.