Обслуговування поролонового повітряного фільтра: промивка, просочення.
Поговоримо про те, як правильно самостійно обслужити багаторазовий поролоновий фільтр. Процедура це нескладна і не займає багато часу. Поролонові фільтри можна міняти, а можна промивати. Так як промивка обходиться незрівнянно дешевше нового фільтра, то багато її і вважають за краще.
Повітряний фільтр - це легкі вашого мотоцикла і від його стану залежить не тільки потужність, але і ресурс двигуна. Брудний повітряний фільтр перешкоджає проходженню потоку повітря, збільшуючи опір на впуску, знижує потужність двигуна, збільшує витрату палива. Порваний або непросочені поролоновий фільтр пропускає абразивні частинки бруду і пилу, які потім потрапляють в циліндри двигуна не додаючи йому здоров'я.
Демонтаж поролонового повітряного фільтра.
Перед зняттям фільтру потрібно оглянути його коробку на предмет бруду, яка може потрапити у впускний тракт. Якщо така є, то вичистити її потрібно до демонтажу. Знявши повітряний фільтр перевірте впускний тракт, в ньому не повинно бути пилу або сірого нальоту, які говорять про недостатній здатності фільтра утримувати бруд. Якщо впускний тракт брудний, то це привід задуматися про зміну фільтра. Після видалення фільтра впускний тракт потрібно заткнути чистою ганчіркою, яка не залишає ворсу, або спеціальною кришкою (йдуть в комплекті з деякими фільтрами).
Промивання.
Масла для просочення поролонових повітряних фільтрів від різних виробників відрізняються за своїми властивостями. У тому числі і по "отмиваемості". Одним вистачить теплої води і порошку, інші без гасу НЕ відчистити.
Не можна використовувати для очищення поролонових повітряних фільтрів такі агресивні рідини як бензин, ацетон, різні розчинники і їм подібні. Вони роз'їдають клейові шви і згубно впливають на сам поролон.
Попереднє очищення. Деякі просочення складно або неможливо відмити побутовими засобами. В такому випадку застосовуємо гас або вайт спірит. Беремо тазик або іншу ємність відповідного розміру і заповнюємо її гасом. Розміщуємо фільтр в гас і ніжно і акуратно полощіть.
Остаточне очищення. Після очищення гасом фільтр потрібно прополоскати в чистій воді з побутовими миючими засобами (пральний пороші або Фейрі). Не можна терти поролоновий фільтр або скручувати його. Після полоскання фільтр потрібно промити чистою водою до тих пір поки вода в ємності не стане чистою.
Сушка.
Після мийки вивішуємо поролоновий повітряний фільтр сушитися. Кількох годин має вистачити.
Огляд.
Тут все досить просто: на фільтрі не повинно бути механічних пошкоджень і розривів, фільтр не повинен фарбували (від старості поролон починає розсипатися). Клейові шви не повинні розповзатися.
Якщо ваш склад для просочення в аерозольному балончику, то тут все просто: розпилюйте його рівномірно на фільтр поки той не стане мокрим наскрізь. Якщо ж просочення без розпилювача, то поролоновий фільтр покладіть в поліетиленовий пакет, залийте в нього 100-150 мл. масла і щільно закрутіть край пакета. Розгладжують рухами допоможіть маслу розійтися і рівномірно просочити повітряний фільтр. Після просочення витягніть фільтр і відіжміть (без фанатизму) надлишки масла.
Коробка повітряного фільтра.
Перед установкою фільтра на місце потрібно почистити аірбокс. Чим він чистіше, тим повільніше заб'ется чистий фільтр, та й сама коробка теж є непоганим пилозбірником, особливо якщо до неї підключена вентиляція картера, завдяки якій на стінках корпусу воздухофильтра утворюється масляний наліт. Все це потрібно очистити, ганчірочкою змоченою в бензині або в вайт-спірит.
Зберіть все в зворотному порядку, не забудьте прибрати з корпусу фільтра ганчірку.
Ось тепер мотору вашого мотоцикла забезпечено вільне дихання.