Для початку встановлюємо автомобіль на гальмо стоянки в зручному місці. Головне не забувайте дотримуватися техніки безпеки.
Ремонтні роботи підвіски МАЗ робимо поетапно:
- Під колеса ставимо упори;
- Знімаємо бампер;
- Демонтуємо кронштейни;
- Замінюємо зношені і деформовані деталі.
Зазвичай неприємний скрип з'являється через нерівних вигнутих пружин. Несправності слід усунути, замінивши несправні запчастини.
Щоб відновити підвіску МАЗ. випрямляє і варити кронштейн.
Далі знімаємо стабілізатор кабіни. Відкручуємо кріплення і демонтуємо деталь. Стабілізатор потрібно розібрати, очистити, а також бажано загрунтувати і пофарбувати. Необхідно привести в порядок кронштейни пружин. Запчастини загрунтовивают і фарбуємо.
Для відновлення системи необхідно перебрати всі складові елементи системи. Найчастіше в ресорі зношуються втулки і пальці.
Якщо зазор сполучення більше 2 мм, потрібно замінити деталі. Необхідно звернути увагу на рівномірність правої і лівої ресори. Якщо усадка більше 15 мм в завантаженому стані, потрібна заміна.
У яких випадках необхідний терміновий ремонт підвіски МАЗ:
- Якщо на великій швидкості кабіна помітно розгойдується;
- Машину веде в бік;
- Під час руху відчувається кожна нерівність;
- Лунають скрипи.
Для усунення сторонніх звуків іноді досить просто змастити ресори.
Щоб уникнути ремонту підвіски МАЗ, необхідно забезпечити відповідне обслуговування.