При водінні мотоцикла з коляскою пам'ятай:
1. При поворотах мотоцикла екіпаж повинен нахилятися в бік повороту. Слід уникати різких поворотів керма в сторону коляски, так як вона може перевернутися через мотоцикл.
2. При проходженні через важкі ділянки шляху (піски, снігові ділянки од т. Д.) Мотоцикл «веде» в бік ко-колясках. В цьому випадку слід навантаження перенести на мото-цикл, розвантаживши коляску, або зійти з мотоцикла і підтане-кивати його.
3. При різкому повороті керма від коляски з одновремен-ним гальмуванням заднього колеса може вийти поворот до 180 °. Робити такі повороти на дорозі з ко-Лєєй, на сухому асфальті і на розбитих дорогах забороняється.
4. При русі по санному шляху, по погано битій сніговій дорозі під колесо коляски застосовуй лижу.
Водіння мотоцикла в зимових умовах
1. На слизькій дорозі рушати з місця плавно, при ма-лих оборотах двигуна, не допускаючи пробуксовки заднього колеса.
2. Швидкість руху по слизькій дорозі знижуй до 20 км / год.
3. На крутих спусках застосовуй комбіноване гальм-ються.
4. При занесенні поверни кермо в бік заносу заднього колеса.
5. Рухайся по снігу на зниженій передачі і під час руху передачі не перемикайтеся.
Замети проходь з ходу на великих швидкостях.
Якщо колесо буксує, то не намагайся продовжувати руху-ня, в іншому випадку колесо «закопається» і машина за-стрянет.
6. При русі по снігу використовуй готову колію. Під час тривалого руху по снігу припускайся пе-регрева двигуна.
VIII. ЗАПУСК ДВИГУНА В ЗИМОВИЙ ЧАС
Запуск холодного двигуна в зимовий час пов'язаний з не-якими труднощами, тому при запуску двигуна мо-тоціклов Харлей-Давідсон і Індіан необхідно дотримуватися такого порядку:
1. Провернути колінчастий вал двигуна кікстартера кілька разів в залежності від ступеня застигання двигуна.
2. Відкрити бензокранік, закрити повітряну заслінку в відкрити дросельну; плавним натисканням на педаль кік-стартера засмоктати робочу суміш в циліндри.
3. Прикрити дросельну заслінку до однієї чверті ееоткритія, включити запалювання і різким натисканням на пе-даль кікстартера запустити двигун. Як тільки двига-тель почне працювати, поступово, у міру прогріву двига-теля, повністю відкрити повітряну заслінку.
Коли двигун трохи прогріється, дросельну за-слонки прикрити до стійких малих оборотів.
Забороняється давати великі обороти двигуна, що не прогрів його (для всіх марок мотоцикла).