Масляний насос шестеренчатого типу. Служить для створення тиску в масляних магістралях системи змащення двигуна.
Ступінь складності: 2.
Час виконання: 6 годин.
зняття:
1. Надійно встановлюємо автомобіль на оглядову яму або естакаду (див. "Стандартні операції").
2. Знімаємо масляний піддон двигуна (см. "Масляний піддон двигуна - зняття і установка").
3. Знімаємо маслоприемник. Для цього торцевим ключем на 10 відкручуємо болт кріплення кронштейна маслоприемника до блоку циліндрів (поз. 1), а ріжковим ключем на 10 два болти кріплення фланця труби маслоприемника до масляного насоса (поз. 2).
4. Знімаємо ремінь ГРМ (див. "Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму - перевірка, зняття і установка").
5. Знімаємо задню кришку ременя ГРМ (див. "Задня кришка приводу ГРМ - зняття і установка").
6. Від'єднуємо електричний роз'єм від датчика тиску масла і відкручуємо ріжковим ключем на 10 сім болтів кріплення масляного насоса.
7. Знімаємо масляний насос.
1. Ретельно очищаємо привалочних поверхні корпусу масляного насоса і блоку циліндрів від залишків старої прокладки, масла та інших забруднень. При установці масляного насоса використовуємо нові прокладки.
2. Встановлюємо насос на 2 напрямні шпильки.
Установку інших знятих при розбиранні деталей виробляємо в зворотній послідовності.
Заливаємо в двигун масло, запускаємо двигун і прогріваємо його до нормальної робочої температури. Перевіряємо рівень масла в двигуні і переконуємося, що протікання масла в районі масляного насоса і масляного піддону відсутні.