б. Вставте ключ в вимикач і поверніть його в положення «I».
7. Вставте в отвір, розташоване в нижній частині корпусу вимикача, штифт, натисніть на фіксатор.
8. і витягніть циліндр замка з корпусу.
9. Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
Зняття і установка вимикача (замка) запалювання
Вимикач (замок) запалення встановлений на рульовій колонці і закріплений двома болтами з самосрезающіміся головками, тому для його заміни болти необхідно видалити зубилом або висвердлити електродрилем. Вимикач (замок) запалення можна поміняти, не знімаючи рульову колонку, але для зручності ви можете її зняти (див. «Зняття і установка рульової колонки», с. 192).
Вам будуть потрібні: пасатижі (краще зварювальний затискач), зубило, молоток, викрутка з плоским лезом.
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Зніміть підрульові перемикачі в зборі з з'єднувачем (див. «Заміна подру-лівих перемикачів», с. 249).
3. Відіжміть викруткою фіксатор антенного блоку іммобілізатора.
4. відведіть блок в сторону.
5. стисніть фіксатор колодки.
6. від'єднайте колодку від блоку і зніміть антенний блок іммобілізатора.
7. Стисніть фіксатор і від'єднайте колодку джгута проводів від контактної групи вимикача, див. «Заміна контактної групи вимикача (замка) запалювання», с. 232.
8. Виверніть правий болт кріплення вимикача, завдаючи ударів молотком через зубило по дотичній проти годинникової стрілки.
9. зварювальні затискачем (або пассатижами) виверніть лівий болт кріплення.
10. і зніміть вимикач (замок) запалення в зборі з контактною групою.
11. Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
Система керування двигуном
На автомобілі Ford Focus II встановлюють двигуни з електронною системою розподіленого уприскування палива. Ця система забезпечує виконання сучасних норм по токсичності викидів і випаровуванням при збереженні високих ходових якостей і низької витрати палива.
Керуючим пристроєм в системі є електронний блок управління (ЕБУ). На основі інформації, отриманої отдатчіка, ЕБУ розраховує параметри регулювання уприскування палива і управління кутом випередження запалювання. Крім того, відповідно до закладеного алгоритму електронний блок управляє роботою електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна і електромагнітної муфти включення компресора кондиціонера, виконує функцію самодіагностики елементів системи і сповіщає водія про виниклі несправності.
При виході з ладу окремих датчиків і виконавчих механізмів ЕБУ включає аварійні режими, що забезпечують працездатність двигуна.
Кількість палива, що подається форсунками, визначається тривалістю електричного сигналу від ЕБУ. Електронний блок відстежує дані про стан двигуна, розраховує потребу в паливі і визначає необхідну тривалість подачі палива форсунками (тривалість сигналу). Для збільшення кількості палива, що подається