Сьогодні практично кожна сім'я володіє власним автомобілем. Але справжній автолюбитель, крім обожнюваного залізного коня, намагається придбати і мотоцикл. Кому-то зручніше мотоциклом відправитися на рибалку, швидко з'їздити в сервісний автоцентр, або на вихідних вибратися за місто і поганяти по бездоріжжю. А хтось жити не може без адреналіну, що насичує кров при божевільній їзді на мотоциклі! У будь-якому випадку, уявлення про використання техніки у кожного різний.
І власник, так чи інакше, починає замислюватися про способи транспортування мотоцикла, оскільки він не завжди може використовуватися за місцем. Напевно найцікавіші траси знаходяться далеко від міста. А як бути, якщо техніка раптом зламалася? Якщо потреба разова, проблем немає: викликав евакуатор або зловив попутку - і справу зроблено. Але що робити, якщо байкер регулярно відвідує зльоти і чемпіонати? Наймати вантажівка і платити гроші за транспортування? Або попросити допомоги друзів і скористатися їх пікапом?
Якщо заходи нечасті, може бути, і є сенс платити гроші за оренду і просити друзів / сусідів.
Але якщо ви точно не бажаєте залежати від попуток і кого б то не було ще, а самостійно вирішувати, коли і як вирушати на зльоти і заходи, назріває питання про придбання кошти перевезення мотоцикла.
Досвідчені мотогонщики перевозять мотоцикл до місця змагань на легковому причепі
Способів існує декілька:
- Перевезення в багажнику - можлива тільки при наявності позашляховика. Передбачається часткове розбирання мотоцикла, що не особливо зручно і забирає багато часу.
- Лафет - спеціальний засіб без бортів для перевезення мототехніки. Найдорожчий з варіантів.
- Причіп закритого типу для мототехніки. При русі мотоцикл не випаде з причепа. Через додаткової комплектації тентом або кришкою, такий причіп обійдеться недешево.
- Легковий причіп для мотоцикла зі спеціальним обладнанням. Зручний, безпечний і, головне - демократичний, спосіб.
Сергій використовує оцинкований причіп для перевезення свого залізного друга
Правила дорожнього руху регламентують швидкість при перевезенні техніки - 80 км / ч. До речі, вирушаючи в дорогу, не забудьте документ на транспортний засіб. Дорожня поліція звертає увагу не тільки на те, наскільки міцно ви закріпили мотоцикл в причепі, а й на паперову складову. Загалом, ніяких питань щодо транспортування мототехніки в причепі, при наявності потрібних пристосувань немає, ви ж не буксируєте його.
На сучасному ринку ви можете підібрати легковий причіп для мототехніки українського виробництва: "МЗСА", "Курганський причепи", "Вектор", "Трейлер" і ін. Конструкції різняться вартістю, габаритними розмірами, комплектацією, вантажопідйомністю, обробкою металу.
Якщо ви зацікавлені в якісному продукті до 50 тис. Руб. зверніть увагу на легкові причепи для перевезення мотоциклів МЗСА. Продукція Московського заводу оснащена бічними бортами посиленого типу. Передній і задній борти відкидні, що набагато спрощує завантаження мотоцикла, що не зім'явши при цьому борту. Металоконструкція моделей захищена антикорозійним складом. Встановлені пластикові крила, що витримують не тільки велику снігове навантаження, але і вага дорослої людини. Причіп МЗСА прослужить не один десяток років. Завдяки сучасній підвісці, транспортні засоби МЗСА мають гарну дорожньої стійкістю.
ТОП 5 причепів для мотоциклів до 50 тис. Руб.
1. МЗСА 817701.001-05
Кращий бортовий причіп для мотоцикла з відмінними характеристиками. Повна маса причепа 750 кг. Узгоджується з мототехникой різних розмірів: спідвею, кросовими мотоциклами і звичайними моделями. Причіп не громіздкий і не мініатюрний.
МЗСА 817701.001-05 - найкраща модель для транспортування спідвею і кросових мотоциклів