На сьогоднішній день двома основними типами коробки передач вважаються ручна і автоматична. Перша є за своєю суттю базою для всіх інших видів. Її вибирають ті водії, яким потрібен повний контроль над керуванням свого автомобіля. Тобто, ручна коробка передач не пропонує водієві будь-якої допомоги. У той же час, автоматичні коробки передач, що стали популярними в наш час, дозволяють управляти автомобілем людям навіть з досить низьким рівнем водіння. «Автомат» максимально спрощує керування транспортним засобом, допомагаючи водієві.
З іншого боку, прихильники ручної коробки часто дорікають автоматичну в тому, що вона не дозволяє добре відчувати автомобіль. Суперечки ведуться, здається, вже цілу вічність. Логічно, що при такому положенні справ неодноразово велися спроби схрестити гідності автоматичної і ручної коробки передач, запропонувавши водіям всього світу щось середнє і максимально ефективне.
Перші результати були оприлюднені компанією Порше, який запропонував водіям новий вид механічної коробки передач з деякими елементами, взятими у «автомата». Через кілька років на ринку з'явилися автоматичні коробки з елементами ручних, які отримали назву - коробка передач «Привід».
Сьогодні ми розповімо вам, що таке коробка типтроник, як вона працює і все, що потрібно про неї знати водієві.
Що таке АКПП Привід?
Для того щоб зрозуміти як користуватися типтроником, досить один раз прочитати правила користування в документації автомобіля, оснащеного такою коробкою передач. Найчастіше виробники досить докладно описують принцип дії і роботи всієї системи. Безперечно, коробки типтроніком від різних виробників відрізняються. Так, тіптронік від Мазди може показувати зовсім інші характеристики, ніж тіптронік Ауді. Але, з огляду на схожість базової схеми роботи, практично всі вони мають багато спільного.
Читайте також: Пристрій і робота: Турбокомпрессор
Найчастіше автомобілі з АКПП типтроник дозволяють вільно перемикатися між режимами автоматичної та механічної коробки передач. Управління переходом здійснюється за допомогою спеціальних кнопок або «роликів» на приладовій панелі автомобіля. Вони зазвичай позначені «плюсом і мінусом». Також можна зустріти машини, які мають кермові кнопки управління типтроником.
Насправді, головний плюс типтроника - водієві, у якого автомобіль оснащений такою коробкою передач, не доведеться думати і її переваги чи недоліки. Досить просто зрозуміти принцип дії і швидко прийде усвідомлення, що це навіть поруч не напівавтоматична коробка передач. Це абсолютно нове слово в сегменті сучасних АКПП. З нею ви можете користуватися автомобілем з усіма зручностями і простотою автоматичної коробки, однак, продовжувати так само добре відчувати автомобіль, як при використанні ручної. Ви можете вивчити сильні сторони типтроника і самостійно підлаштовувати її роботу під свій стиль водіння. Так, майже постійно тіптронік працює в звичайному режимі автоматичної коробки передач, практично нічим не відрізняючись від звичайних АКПП, проте, досить трохи «погратися» з перемикачем і ви отримаєте вже щось принципово нове, як по комфорту водіння, так і за рівнем контролю автомобіля.
Важливо й те, що ви, використовуючи тіптронік від Мерседес і БМВ, ви без праці можете переключитися повністю на ручне управління, знівелювавши ефект бортових систем і всіх комп'ютерних програм. Таке, наприклад, може знадобитися, якщо вам потрібно буде загальмувати за допомогою двигуна. В цьому випадку переключитися можна буквально за частки секунди, особливо, якщо кнопка управління типтроником розташована на рульовому колесі.
Більшість сучасних коробок передач типтроник вбудовані в автомобілі з позначенням «спорт». При цьому не варто забувати, вперше сідаючи в автомобіль з такою коробкою, що якщо водій довго не втручається в її роботу, вона автоматично перебудовується в режим автоматичної кп. До того ж, тіптронік від будь-якого виробника має вбудований захист, яка стежить за тим, щоб водій управлінням в ручному режимі не завдав шкоди двигуну автомобіля.
Читайте також: Система Brake Assist
Переваги та недоліки коробки передач Привід
Після появи на ринку, тіптронік дуже швидко завоював серця водіїв. У лічені місяці, навіть якщо не враховувати тестів від самих виробників, коробки оснащені даний опцією стали показувати відмінні результати на дорозі, багато в чому перевершуючи звичні автоматичні і напівавтоматичні коробки.
Але, не можна не сказати про те, що серед сильних сторін, виділялася і головна проблема - незручність і функціональна недоработанность ручки перемикання швидкостей, яка сильно «кульгає» у автомата, і ніколи не викликала нарікань водіїв при використанні механіки. Коробка перемикання стала важчою і навіть при роботі в ручному режимі, швидкості перемикається не так швидко, як хотілося б, купуючи тіптронік. Затримка невелика, але часто цілком відчутна. Є і хороші варіанти - наприклад, тіптронік Ауді має затримку всього в одну десяту секунди. Але, тіптронік Порше видає затримку вже в 0,7 секунди, що дуже сильно заважає управлінню, якщо мова йде про швидкостях від ста кілометрів на годину. Особливо це помітно при екстремальному керуванні автомобілем, де навіть 0,5 секунди - дуже великий відрізок часу при перемиканні передач.
Як ми вже і писали вище, відмінним нововведенням стала поява в автомобілях з коробкою передач типу тіптронік спеціальних перемикачів режимів на рульовому колесі. Мабуть, сьогодні можна сміливо сказати, що це один з плюсів системи, без якого керівництво було б не таким зручним і простим. Тепер водієві достатньо одним легким рухом пересунути важіль або натиснути на кнопку. Це ідеальне рішення для швидкісного водіння або обгону автомобіля на трасі. До того ж, після ваших маніпуляцій з керуванням, коробка самостійно здатна повертатися до стандартних налаштувань, переносячи важіль в «D-положення».
Читайте також: Класи автомобілів: Від «А» до «М»
Чи потрібна вам така коробка передач?
У підсумку ми повернемося до питання про те, чи потрібна вам, звичайному водієві, коробка передач типтроник. Насправді, якщо мова йде про управління автомобілем в міських умовах, то з огляду на всі переваги і сильні сторони даної коробки переду, вона вам не просто потрібна, але дійсно необхідна. Вибравши її, ви отримаєте одночасно всі достоїнства і механіки, і «автомата». Міняти режим можна буде в залежності від вашого рівня і стилю водіння. Більш того, тіптронік відмінно показує себе в плані економії палива, тому для міста ця коробка передач може виявитися не тільки найзручнішою, але і значно зменшити ваші витрати на заправку автомобіля.