1 - пружинне стопорне кільце вторинного вала;
2 - підшипник вторинного вала;
3 - стопорне кільце підшипника;
4 - шестерня 4-ої передачі;
5 - кільце синхронізатора;
6 - пружина синхронізатора;
7 - стопорне кільце;
8 - маточина синхронізатора 3-ї та 4-ої передачі;
9 - ковзне кільце синхронізатора 3-ї та 4-ої передачі;
10 - шестерня 3-ої передачі;
12 - наполегливі півкільця;
13 - шестерня 2-ий передачі;
14 - стопорне кільце;
15 - маточина синхронізатора 1-ої і 2-ої передачі;
16 - ковзне кільце синхронізатора 1-ої і 2-ої передачі;
17 - шестерня 1-ої передачі;
18 - вторинний вал;
19 - підшипник вторинного вала;
20 - маслоотражатель
1 - блокуючу кільце синхронізатора;
2 - пружинне кільце;
3 - сухар;
4 - маточина синхронізатора;
5 - змінна муфта синхронізатора
1 - пружинне стопорне кільце;
2 - сателіт;
3 - вісь сателітів;
4 - шестерні піввісь;
5 - обойма сателітів;
6, 15 - ущільнювальні кільця диференціала;
7 - роликовий конічний підшипник диференціала;
8 - шестерня приводу спідометра;
9 - прокладка круглого перетину;
10 - стопорний штифт;
11 - напрямна приводу спідометра;
12 - шестерня приводу спідометра;
13 - болт;
14 - коробка диференціала;
16 - спеціальні опуклі пружинні шайби;
17 - ведена шестерня головної передачі
1. Розмістити коробку передач на відповідному монтажному столі або встановити на верстаті на картер зчеплення.
2. Відкрутити стопорний болт, зняти вал вимикання зчеплення і вижимний підшипник.
3. Відгвинтити болти і зняти задню кришку з картера.
4. За допомогою викрутки зняти стопорні кільця підшипників первинного і вторинного валів в напрямках, зазначених стрілками.
5. Послабьте болти кріплення картера коробки передач до картера зчеплення і легкими ударами киянки по верхній частині картера коробки передач відокремити його від картера зчеплення і зняти.
6. Витягти з гнізда магніт в напрямку стрілки.
7. Витягти вісь вилок включення передач і пружину.
8. Вилучити вилки включення передач і фіксатор селектора.
9. Одночасно дістати з картера первинний і вторинний вали і проміжну шестерню заднього ходу.
10. Витягти коробку диференціала.
11. Витягти підшипник вторинного вала з картера зчеплення, для чого послідовно за допомогою викрутки або пінцета дістати ролики підшипника, зовнішнє кільце підшипника і маслоотражатель.
12. З обох картеров витягти кільця ущільнювачів і зовнішні кільця роликових конічних підшипників диференціала. Зовнішнє кільце (1) підшипника картера коробки передач спирається на дві спеціальні пружинні шайби (2), спрямовані опуклими частинами один до одного, причому шайба меншого діаметра знаходиться на дні гнізда.
Розбирання первинного вала
13. Первинний вал (див. Рис. Первинний вал коробки передач) виконаний як єдиний блок шестерень, з нього можуть зніматися для заміни тільки підшипники. Для зняття підшипників необхідно використовувати універсальний знімач, бажано з двома захопленнями. При знятті переднього підшипника захоплення знімача чіпляються за торець зовнішнього кільця, а при знятті заднього підшипника - за кільцеву канавку для стопорного кільця або за встановлений повторно стопорне кільце підшипника.
Розбирання вторинного вала
14. Закріпити вторинний вал (див. Рис. Вторинний вал коробки передач) вертикально в лещатах, на губах яких є накладки з м'якого металу. Розташування вала - ведучою шестірнею диференціала вниз.
15. Зняти з вала:
- пружинне стопорне кільце підшипника;
- встановити зовнішнє стопорне кільце підшипника в зовнішнє кільце підшипника і, зачепивши за стопорне кільце захоплення універсального знімача, зняти підшипник .;
- шестерню 4-ої передачі;
- стопорне кільце синхронізатора;
- синхронізатор 3-ї і 4-ої передач в зборі;
- шестерню 3-ої передачі;
- стопорне кільце і наполегливі півкільця шестерні 2-ий передачі;
- шестерню 2-ий передачі;
- стопорне кільце і синхронізатор 1-ої і 2-ий передач в зборі;
- стопорне кільце і шестерню 1-ої передачі.
16. Зняти з двох сторін синхронізатора пружини.
17. Зняти ковзне кільце муфти синхронізатора і блокують сухарі (cм. Рис. Синхронизатор).
18. Очистити і перевірити стан деталей синхронізатора.
19. При складанні синхронізатора забезпечити збіг пазів на ступиці і ковзної муфти для сухарів.
20. Установити пружини таким чином, щоб загнуті кінці пружин входили в один і той же сухар, але напрямок вигину пружин повинно бути протилежним.
21. У разі заклинювання блокуючих кілець синхронізатора на шестернях вони підлягають обов'язковій заміні.
Розбирання коробки диференціала
22. Зняти заглушки утримують напівосьові шестерні і дістати їх з коробки диференціала (cм. Рис. Диференціал).
23. Зняти замок фіксації осі сателітів, витягти вісь і сателіти.
24. За допомогою універсального знімача зняти підшипники з коробки диференціала.
25. Зняти шестерню приводу спідометра.
26. Послабьте болти кріплення веденої шестерні головної передачі і легкими постукуваннями зняти шестерню з коробки диференціала.