Конструктивні та експлуатаційні особливості підйомників і вишок
Підйомники і вишки, за винятком монтажних підйомників, на відміну від кранів, призначені для підйому на висоту тільки робочих, інструменту та невеликих порцій матеріалів.
Колінчасті підйомники важільні і вишки монтуються на шасі вантажних автомобілів, що забезпечує їх високу маневреність і мобільність.
Привід підйомників гідравлічний або механічний від двигуна автомобіля. Заміна базової машини підйомника призводить до зміни його марки і частковій зміні параметрів. Наприклад, підйомники на базі ЗІЛ-133ГЯ мають марки АГП-28 (рис. 22.6, 22.7), АГП-22.03, а підйомник на базі КамАЗ-53213 - АГП-28.05.
Індексація підйомників і вишок різна: АГП-22 - автомобільний гідравлічний підйомник, висота підйому 22 м; ВТ-23 - вишка телескопічна, висота підйому 23 м; ДРТ-35 - вишка важільна телескопічна, висота підйому 35 м (рис. 22.8).
Автомобільні підйомники. Підйомники гідравлічні серії АГП вантажопідйомністю від 200 до 400 кг - повноповороті, оснащені важільними стрілами на базі серійних вантажних автомобілів. Підйомники мають одну або дві люльки, які зберігають вертикальне положення. Управління підйомником проводиться з двох пультів: безпосередньо з люльки і з поворотною платформи, а виносними опорами - з пульта на рамі шасі. Усе
Технічні характеристики вантажопасажирських підйомників
Технічні характеристики шахтних підйомників
Розміри вантажної кліті.- У чисельнику - при посадкової швидкості, в знаменнику - при робочій. ** Вантажопідйомність кабіни пасажирської - 200 і 350 кг кожного підйомника, швидкість підйому
Завдяки колінчасто-важеля системі робочого обладнання підйомників забезпечуються великі радіуси і висота подачі колисок.
Мал. 22.8. Вишка ДРТ-35
Найбільше горизонтальне переміщення люльки припадає приблизно на половину висоти підйому з відповідним зменшенням до 2 4 м в крайніх нижньому і верхньому положеннях. Передбачена можливість невеликого опускання люльки нижче рівня стоянки машини.
Підйомники обладнані двома гідросистемами високого (10-14 МПа) і низького тиску: перша використовується для приводу механізмів підйомника, а друга - для зв'язку пультів управління.
У зв'язку з підйомом людей підйомники мають комплект приладів і систем безпеки; систему аварійної зупинки двигуна автомобіля з обох пультів; пристрій для повороту стріли в транспортне положення і спуску людей при відмові гідросистеми; блокування, що виключає включення гідроциліндрів стріли в положенні, коли підйомник не спирається на опори; стежить систему, що забезпечує вертикальне положення колисок.
Технічні характеристики підйомників дані в табл. 22.4, 22.5.
Технічні характеристики автомобільних підйомників
Технічні характеристики модернізованих автомобільних підйомників серії агп
Нові підйомники серії АГП, монтовані на дизельних, в тому числі газобалонних автомобілях нових марок, віднесені до групи модернізованих освоюваних з індексами 01 ... 05.
Окрему групу автомобільних і на спецшасси підйомників і вишок складають машини, розроблені і освоєні б. Міненерго (табл. 22.6).
Монтажні щогли (рис. 22.9, 22.10) вантажопідйомністю до 500 т представляють собою вертикально встановлюються стійки трубчастої або гратчастої конструкції, на які навішують поліспаст з підвіскою. Підйом і опускання підвіски здійснюють за допомогою електролебідки. Щогла утримується за допомогою розчалок. Застосовуються щогли з шарнірним оголовком - траверс.
Технічні характеристики підйомників і вишок гідравлічних автомобільних і на спецшасси
- У знаменнику - траверси.
- Силової установки автомобіля.
Вантажопідйомність підйомників і вишок 250-350 Кг, висота підйому 18-28 м.
Базовими машинами є вантажні автомобілі ГАЗ і ЗІЛ, а також спецшасси.
Всі підйомники і вишки мають гідравлічний привід з відбором потужності від двигунів автомобілів і спецшасси.
Вишка ТВ-26Е має п'ятисекційний телескопічну щоглу, зміна висоти якої виконують за допомогою канатної системи і лебідки. Підйом людей і вантажу здійснюється за допомогою окремої лебідки. Висота підйому люльки 8-26 м.
Підйомники ПГСШ, ПГ і ВС мають кругову робочу зону в радіусі від 6,8 до 11 м.
Кульова п'ята дозволяє нахиляти щоглу на 20-30 °, а вантова система забезпечує її обертання навколо вертикальної осі.
Щогли застосовують для підйому і установки великовагових конструкцій на рівні землі, на високі фундаменти і постаменти. Їх можна пересувати в робочому положенні на невеликі відстані по фронту робіт. За допомогою щогл можна комплектувати монтажні щоглові підйомники.
Монтажний щогловий підйомник (рис. 22.11) складається з двох щогл, підйомних електролебідок, вантових систем з лебідками для їх натягу, якорів і розчалок. Монтажний поліспаст кожної щогли складається з основних і відвідного блоків.
Мал. 22.9. Щогли монтажні підйомника АКГ -1000
Мал. 22.11. Монтажний щогловий підйомник:
1,8 - лебідки розчалок; 2 - розчалками; 3 - опора; 4 - щогла; 5, 7 - ригель вантажні лебідки; 6 - підвіска крюка;
До складу деяких підйомників входять бестросовие захоплення для підйому конструкцій. У комплект входить також пульт централізованого управління вантажними і вантовими системами, системами підтаскування і відтягування піднімаються конструкцій.
Найбільша вантажопідйомність щоглових підйомників, що комплектуються з двох щогл, становить 80-1000 т, поліспастів 200-630 т.
Для монтажних підйомників використовують уніфіковані основні та відвідні блоки БМ, бестросовие захоплення БЗ.
8,4 (ПГ-8,4) до 36 м (ПГ-36А) і по вильоту від 6,8 до I2 м. Підйомники на автомобільному шасі виконані за традиційною шарнірно-важеля схемою.
Підйомники ПГСШ змонтовані на спеціальних пневмоколісних шасі з електроприводом механізму пересування робочим майданчиком.
Технічні характеристики монтажних щоглових підйомників
- У масу підйомника не включена маса лебідок і пульта управління.
При виборі способу монтажу технологічних блоків, вертикальних апаратів за допомогою монтажних щогл, підйомників або стрілових самохідних кранів (гусеничних, колісних) керуються вартістю і загальним часом монтажу.
Підйомники телескопічні гідравлічні. Крім гідравлічних автомобільних підйомників типу АГП на автомобільних шасі ГАЗ-53-12 ... КрАЗ-250, підприємства випускають різні по конструкції і базової машині підйомники для переміщення людей і вантажу. Гідравлічні підйомники Міненерго серії ПГИ ПГС монтують на автомобілях ЗІЛ-130, ЗІЛ-13. КрАЗ-250, а також на тракторі ТТ-2, електронавантажувачі EB-7J7 ( «Балканкар») і на спецшасси.
Залежно від призначення підйомників їх робочі зони вельми різноманітні: по висоті від майданчиках, обслуговуючи об'єкти на висоті до 12 м.
Транспортування по дорогам виробляють на буксирі. Стреловое обладнання являє собою двухзвенную систему з робочою люлькою на поворотній платформі. На ній встановлено пульт управління і насос, який одержує енергію від зовнішньої мережі. Насос подає робочу рідину в гідроциліндри управління підйомом стрілового обладнання. Під час роботи підйомник виставляється на виносні опори.
Підйомник ПГ-8,4 змонтований на електронавантажувачі з пневмоколесами, має невелику висоту підйому 8,4 м і призначений для будівельних, ремонтних і монтажних робіт переважно в закритих приміщеннях з твердим покриттям або ущільненим грунтовою основою.
На нижньому колесі може бути підвішений гак, вантажопідйомністю 2 т.
Основні технічні характеристики гідравлічних підйомників і вишок наведені в табл. 22.9, 22.10.
До атегорія: - Вантажопідйомні машини