Компресор кондиціонера мазда 6 не працює - причини цього і можливості ремонту

Попередня ↔ Наступна

В цілому кондиціонери на японських автомобілях досить надійні. Багато з них справно працюють 5-6 років майже без обслуговування. Проте, в якийсь момент власник автомобіля Mazda приїжджає на СТО зі скаргою на те, що «кондей став погано холодити».

Основні причини поломок кондиціонера

Компресор кондиціонера мазда 6 не працює - причини цього і можливості ремонту

Чому не працює кондиціонер Мазда 6? Причини поганої роботи кондиціонера можуть бути різними. Навіть досвідчений майстер не завжди може відразу поставити точний діагноз. Основні проблеми, з якими доводиться стикатися на цих машинах:

забитий брудом радіатор конденсора;
корозія трубок або радіатора (як наслідок - витік фреону);
несправність електромагнітної муфти;
знос механізму компресора.

Обслуговування та заправка кондиціонера

Якщо явних ознак розгерметизації немає, то для відновлення роботи кондиціонера потрібно

тільки чистка і заправка кондиціонера Мазда 6. Найкраще, звичайно, робити чистку з повним розбиранням системи. В цьому випадку можна не тільки видалити зовнішню бруд між ребрами радіатора, але і внутрішні забруднення.

Після чистки кондиціонер знову збирається, проводиться його вакуумирование (для видалення повітря і водяної пари з системи) і заправка фреоном з додаванням спеціального рефрижераторного масла.

Якщо ж після заправки тиск швидко падає і кондиціонер через це перестає нормально працювати, потрібно шукати витік. Це найкраще робити в сервісному центрі, де є спеціальні прилади. Фахівці автосервісу зі свого досвіду знають «слабкі місця» різних моделей авто і насамперед перевіряють саме їх. Наприклад, для Mazda 6 таким місцем є патрубки радіатора (особливо на машинах першого покоління) і трубки, які проходять під повітряним фільтром. Заварювання прогнилих трубок або їх заміна дозволяють повністю вирішити проблему.

Діагностика і ремонт компресора кондиціонера

Більш серйозний випадок - несправність компресора.

На більшості сучасних іномарок стоять компресори аксіально-поршневого типу, які порівняно легко ремонтуються. Але Mazda є винятком. На Мазда 6 компресор кондиціонера відноситься до роторного типу (їх ще називають лопатевими). Такі компресори мають великий ресурс, але вкрай чутливі до забруднень. Мікроскопічні частинки пилу, що потрапили в систему, можуть стати причиною поломки. За точною діагностикою зверніться в сервісний центр, там же може бути здійснений і ремонт компресора кондиціонера Мазда 6, після встановлення причини неполадок.

Якщо при роботі чути виразний тріск, це перша ознака зносу лопатей. Відновити їх практично неможливо - легше купити новий компресор.

Перші ознаки зносу ротора

Спочатку тріск з'являється лише при роботі компресора та зникає, як тільки ротор виходить на робочі обороти. Через якийсь час потріскування перетворюється в тихе безперервне стрекотіння. Багато водіїв навіть не звертають уваги на цей звук і не поспішають їхати в сервіс до тих пір, поки компресор остаточно не вийде з ладу.

Тоді нам доводиться знімати його і проводити повну перевірку на діагностичному стенді. На стенді змиритися тиск на вході і виході компресора в різних режимах. Якщо тиск на виході нижче норми, то агрегат розбирається, щоб з'ясувати точну причину поломки.

Причини швидкого зносу компресорів Mazda

Найчастіше причиною зносу є бруд і металева пудра, яка сточується лопатями зі стінок робочої камери. Додатковими факторами є погане охолодження холодоагенту в конденсорі (спека, забруднене радіатор, недолік фреону). Ретельне чищення системи і мастило механізму дозволяють на час продовжити його життя. У нас був випадок, коли потріскує компресор кондиціонера Мазда 6 GG після профілактики відпрацював кілька років без нарікань, поки його господар не купив нову машину.

Поломки притискної муфти

Чи може бути джерелом проблеми муфта компресора кондиціонера Мазда 6? Так. Несправність притискної муфти - теж часте явище на "шістках". Тут можливі варіанти:

знос підшипника шківа;
несправність електромагніту;
люфт притискної пластини.

На щастя, всі ці проблеми вирішуються досить легко і не вимагають демонтажу компресора. Досить зняти лише пластиковий передній подкрилок і послабити ремінь. Після цього знімається притискна пластина, шків і котушка електромагніта. Вся операція зазвичай займає не більше години.

Поради по експлуатації кондиціонерів на Mazda

Головна порада, яку можна дати власникам автомобілів Mazda 6 - не забувайте час від часу проводити профілактику і обслуговування кондиціонера. Перед початком сезону бажано проводити повну чистку і промивку системи і заправляти її холодоагентом. В інший час потрібно лише стежити за тиском фреону і періодично продувати радіатор від пилу і бруду.

Якщо ж ви помітили, що фреон підозріло швидко випаровується з системи, відразу ж їдьте в сервіс на діагностику. Повірте, простіше і дешевше відразу замінити одну трубку, ніж потім міняти весь компресор або конденсор.