Механізми офісних крісел

Ціна офісного крісла залежить як від його зовнішніх якостей, так і від його технічних параметрів. Оббивка крісла сильно впливає на ціну, вона може бути виконана з різних матеріалів, починаючи від простої тканини і закінчуючи високоякісною шкірою. Але все ж велика частина вартості крісла - це його механізми. Про них і поговоримо.

Різні фірми роблять різні механізми для своїх крісел, але всі вони схожі а деякі уніфікованим під міжнародні стандарти. Почнемо з самого простого, який йде на недорогі крісла.

Вузол з'єднує шток газ-ліфта з підставою сидіння операторського крісла. Піастра забезпечена важелем регулювання газ-ліфта. У виробництві піастри використовується приварка муфти кріплення газ-ліфта по всьому контуру і лист заліза збільшеної товщини. Кріпиться до офісного крісла за допомогою чотирьох болтів. Також на Пістро є отвори для кріплення спинки крісла, причому для з'єднання можуть бути використані різні механізми:

Пружинно гвинтовий механізм постійної підтримки спини - під пластиковим «набалдашником» знаходиться пружина. І при закручуванні вона скорочується, надаючи жорсткість нахилу спинки, або навпаки роблячи нахил легшим.

Оваліна - служить для з'єднання спинки і сидіння крісла, часто дозволяє регулювати висоту і глибину спинки.

Перманент контакт -служіт для з'єднання спинки і сидіння крісла, дозволяє змінювати кут нахилу і висоту спинки

2. Механізм гойдання "ТОП ГАН" (DMS)

Функції: регулює крісло по висоті і дозволяють офісного крісла гойдатися. Механізм дозволяє фіксіріваться крісла під час гойдання вертикальному положенні, деякі більш дорогі моделі дозволяють фіксувати і в максимально відкинутому положенні, в основному на крісел керівника ..

У механізмі з фіксацією крісла в робочому положенні є три регулювання.

Крісло регулюється вгору, вниз, за допомогою важеля, який впливає на газлифт (на деяких моделях крісел, замість важеля для регулювання висоти використовується "кнопка")
Цей же важіль при регулюванні вправо, вліво дозволяє «включити механізм гойдання» або зафіксувати крісло в робочому положенні (тобто з вертикальною спинкою). У некотрих моделях цю функцію виполнеет додаткових ригач.
Пружина дозволяє регулювати жорсткість хитання під вагу сидячого.

Цей механізм можна розділити на два типи.

Центральноосевой - вісь хитання знаходиться безпосередньо по центру сидіння, при повному відхиленні крісла ноги сидячого відриваються від підлоги, що не є позитивним моментом. В основному такий механізм використовується на недорогих кріслах керівника і кріслах для персоналу.
Механізм зі зміщеним центром - вісь хитання крісла зрушена в передню частину сидіння, навіть при повному відхиленні крісла ноги сидячого не відривати від підлоги, тим самим не переривається кровотік до ніг. В основному такий механізм використовується в кріслах керівника і гороаздо рідше в кріслах співробітників.

Більш сучасний механізм, дозволяє не тільки регулювати висоту крісла, але і забезпечує можливість гойдання крісла а також фіксації його в декількох положеннях.

Зазвичай за регулювання висоти відповідає важіль розташований праворуч під сидінням крісла, а за включення механізму хитання і фіксацію крісла важіль розташований під сидінням зліва, гвинт регулює зусилля гойдання розташований частіше попереду по центру крісла.

Відмінною особливістю цього механізму є - антишок-ефект, він полягає в тому, що коли знімається блокування, то становище спинки залишається незмінним, проте при додатку зусилля на спинку, вона злегка відкидається, що забезпечує можливість уникнути удару спинкою під час зняття блокування або раптового « відхилення »спинки.

На даний момент існує багато модифікацій цього механізму, наприклад синхромеханізм - Він дозволяє узгоджено, з певною залежністю змінювати кути нахилу одночасно і спинки крісла, і сидіння. Оптимальною "ергономічної" пропорцією при синхронному зміні кута нахилу спинки і сидіння вважається співвідношення 3: 1, при якому нахилу спинки на 3 ° відповідає нахил сидіння на 1 °. Діапазон нахилу спинки становить, як правило, 30-36 °. Система антівозврата спинки перешкоджає мимовільного зміни кутів нахилу, і в результаті користувач не докладає зусиль для утримання крісла в певному положенні.

Залежно від ступеня складності, синхромеханізмом можуть мати різні способи фіксації положення крісла - фіксація в будь-якому положенні або тільки в декількох певних положеннях. Конструкція механізму повністю виключає можливість перекидання крісла. Все синхромеханізмом обов'язково оснащуються регулюванням навантаження для настройки по вазі користувача.

Ну і звичайно жодне офісне крісло не може обійтися без стандартних елементів.

4. Газліфт крісла він же газпатроні призначений для регулювання офісного крісла по висоті.

Газпатроні не можна використовувати при температурі нижче 5 градусів. При низьких температурах він замерзає, і при навантаженні просто відразу вийде з ладу. Якщо офісне крісло куплено в холодну пору року, то збирати його потрібно тільки через 24 години. Допустиме навантаження на газлифт 100 кг. Це не означає, що при навантаженні в 120 кг він відразу зламається. Ні, просто термін служби газліфта буде на порядок менше.

Принцип роботи його досить простий: в металевій трубці перебувати циліндр під високим тиском, який постійно тисне на поршень і той, в свою чергу, опускається вниз, піднімаючи, тим самим, саму трубку, наверх. Як це працює в кріслі? Ви тягніть важіль, який тисне на кнопку, яка регулює подачу газу в балон, і циліндр з тиском піднімає крісло вгору. Звичайно, йому вистачає потужності тільки на те, щоб підняти крісло без сидячого на ньому людини. А при опусканні крісла ми вже повинні сісти на нього, і тоді поршень під тиском йде вгору, а трубка вниз. Відпускаючи важіль, ми припиняємо перехід газу з трубок і крісло зупиняється на обраної висоте.Необходімо згадати про таку важливу деталь газліфта - підшипнику, який дозволяє крутитися поршня з циліндром навколо своєї осі, завдяки цьому офісне кресломожет обертатися навколо осі. Великий залізний корпус служить для підтримки штока в правильному вертикальному положенні.

Існує три основних типорозміру газліфта - короткий - для крісел керівника (хід поршня 85-100мм), середній - для операторських крісел (хід поршня 120-140мм), і високий - для барних або дитячих крісел (хід поршня 240-260мм). Однак все газліфти мають стандартні посадкові розміри, і є взаємозамінними (якщо влаштує зміна висоти крісла). Корпус газліфта може бути пофарбований в чорний колір або покритий хромом, рідко зустрічаються газліфти пофарбовані в інші кольори, що обумовлено вигадкою дизайнерів і ніяк не впливає на функціональність.

P.S. Будьте уважні, в самому газпатроні (це зазвичай блискучий шток) перебувати газ під великим тиском! Слід уникати його пошкодження. Розкривати не рекомендується!

5. Хрестовина (вона ж пятилучье) - є незамінною частиною сучасного крісла, вона не тільки служить надійною опорою для всього крісла, але і дозволяє зробити робоче місце "мобільним", дозволяючи переміщатися по кабінету не встаючи з крісла.

Існує велика різноманітність хрестовин як за зовнішнім виглядом так і за конструктивними особливостями. Вони можуть бути виконані з пластика, стеклонаполненного подіаміда, металу, алюмінію, дерев'яні, а також заліза з дерев'яними накладками.

незважаючи на всю різноманітність практично всі хрестовини можуть бути взаємозамінні, так як посадочні розміри під газпатроні і колеса прийняті в усьому світі однаковими, і вибір тієї чи іншої хрестовини частіше обумовлений дизайнерською думкою, рідше вимогам інженерів по ергономіці крісла.

6. КОЛЕСА сама Мален деталь крісла, але не остання за значенням і функціоналу, завдяки колісним опор можна переміщатися на деяку відстань не встаючи з крісла.