Всім привіт!
В машинах я розумію дуже мало (Амулет моя 1 машина) Тому можу задавати дуже дурні питання. У мня акумулятор розріджується протягом 2 тижнів якщо машина стоїть в гаражі при цьому я на ній не їжджу 1 раз коли сем акумулятор грішив на сигналку але після того як акумулятор зарядили я на сигналку в гаражі більше не ставлю лампочку в багажнику дивився закрившись в машині не горить і ось вчора приходжу і бачу що машина померла ось з цього приводу і питання відразу хочу сказати магнітофон я поміняв як написано в форумі з'єднав 2 дроти щоб працювала безпосередньо (Може в цьому проблема)
1. Як визначити струми витоку? (Якщо можна детально ніж міряти, що дивитися, як повинно бути)
2. Скільки рідини має бути в акумуляторі. Коли я відкрив банки рідини видно пластини ніби як в ній, а ось як повинно бути поняття не маю
3. Якщо рідини мало що туди лити і де це можна взяти?
4. Де знаходяться запобіжники про які тут говорять і як міряти без них
Ось поки все питання
Авто: Lifan X50
Звідки: Самара (область)
Повідомлення: 2181
профіль
Цей запобіжник захищає ланцюга магнітоли, освітлення салону і багажника. Часто, через косо поставленої сигналки, лампа багажника горить постійно. Раджу перевірити, закрившись в машині.
Блін а й справді, одного разу поліз в багажник через заднє сидіння, а там світло горить. правда не надав цьому значення, подумав може так і має бути при відкритих дверях салону. через якийсь т час знову зазирнув. не горить. Адже і не надав значення. . Треба буде уважніше до цього моменту поставитися, всеж зима на вулиці. VIL спасибі за підказку!
Авто: Chery Amulet + СЕАТ,
Звідки: Ростов-на-Дону
Повідомлення: 238
профіль
Акумулятор дійсно розряджається швидше ніж на інших авто при однакових умовах експлуатації (особисті спостереження протягом року). Це мене так дістало, що я сьогодні надумав придбати новий! Але ось спасибі Рустаму, що підняв тему на форумі.
Розумні голови! Знайдіть витік електроенергії в Амулеті! НА генератор прошу не грішити завжди і стабільно видає 13,8-14,0В. Додаткових споживачів і підігрів стекол практично не включаю, так і з ними генератор відмінно тримає напругу!
Авто: Chery Amulet
Звідки: Москва
Повідомлення: 575
профіль
Лампочка в багажнику загоряється при будь-якій відкритій двері.Так що Igory у тебе це норма.
Phoenix. на Амулеті коштує досить паршивеньких акумулятор і за два тижні сигналізація і магнітола здатні розрядити його. Навіть якщо сигналізація не включена на охорону, вона все одно споживає електроенергію. Те саме можна сказати і до магнітоли. так само невелике споживання є у приладовій панелі, блоку управління склопідйомники і т.д. так що невеликий струм витоку в машині є практично завжди. Так що якщо залишаєш машину надовго і хочеш потім завестися, то скидай клему з акумулятора, правда при цьому зіб'ються настройки магнітоли.
Авто: Chery Amulet
Звідки: Москва
Повідомлення: 7
профіль
Для всіх кому це цікаво. Заміряв струм амперметра з відключеним 4 запобіжником (той через який у мене витік). Споживання струму склало 0.030 Ампер. У технічних характеристиках на мою сигналку написаний струм споживання 0.020 Ампер. Звідси не важко підрахувати що електроніка Амулету споживає 0.010 Ампер. При ємності акумулятора 60 Ампер / год і струмі споживання 0.030 Ампер, неважко підрахувати щоб посадити акумулятор машини на половину треба
40 днів (1000 годин). Якщо це не так шукай струм витоку а якщо він нормальний то міняй акумулятор. До речі в інструкції по експлуатації амулета сказано що періодично (не пам'ятаю через скока місяців) треба ставити на зарядку!