Карбюратор з оки на дніпро мт 11 - мотоцикл дніпро

Виготовлення колектора для одного автомобільного карбюратора на мотоцикл Дніпро, Урал. Діаметр колектора 20мм.

Вирізаємо трохи вигнуту пластина для основи всієї конструкції.

Вигин пластини, рівно такий же як і вигин припливу під повітряний фільтр КПП мотоцикла Дніпро МТ 11.

Розмітка пластини під шпильки.

Виготовлення шпильок кріплення всієї конструкції.

Виготовлення колектора простим шляхом, до майданчика приварюють куточок. В отвір під заглушку, на цьому фото в нього вкручена червона трубка, служить для доступності та простоти обробки нутрощів каменем. По закінченню робіт, труба викручується, вставляється заглушка з регулювальним язичком. Оснавная функція заглушки, при потребі можна приварити до заглушки язичок і можна регулювати суміш на кожен циліндр.

Обварений колектор прихоплює до пластини кріплення, центруем.

Вираховуємо різницю патрубків і зміщуємо вліво колектор.

Виставляємо співвісність. Починаємо робити фланець до голівці мотоцикла Дніпро МТ 11.

Так як установка карбюратора від Оки несе експериментальний характер, в фланець закладений потенціал. У разі чого, в нього без проблем можна приварити патрубок на 30мм. Я використовував діаметр 20мм.

Виставляємо співвісність. По центру патрубка, де прихватки, потім вирізається приблизно 2см, для простоти демонтажу конструкції, як ущільнювач використовуємо товстостінну шланг і фіксуємо хомутами. Можна буде знімати, як окремо фланці так і колектор.

Висоти під черепаху нахапає, тому починаємо споруджувати патрубок для повітряного фільтра. Для початку робимо основу, еліпс.

В якості ущільнювача, використовуємо сальник коленвала ВАЗ класика без обойми.

Самий легкодоступний на мій погляд фільтр, від ВАЗ, можна знайти в будь-якому автомагазині. Споруджуємо банку для повітряного фільтра, менш помітно і зручно, розмістити його можна під сидінням.

Для установки банки повітряного фільтра довелося переробити упор під гумку сидіння. Кріпиться банку до болтів, що кріплять задню частину бензобака.

Привід дросельної заслінки просто адаптувати. Найлегше приробити до кріплення троса зчеплення.

У банку в нижній частині просвердлені отвори, щоб при попаданні вологи, вона стікала. На Отвори попереду незабаром буде виготовлений козирок.

Схожі статті