Аерографія мотоцикла - це один з художніх прийомів, розроблених на початку 20-го століття, а саме - нанесення за допомогою аерографа - "повітряної кисті" - зображення на якусь поверхню.
Аерограф (Аirbrush - повітряна кисть), як і пульверизатор, призначений для напилення фарби, але на відміну від нього аерограф має дуже вузький і більш точно регульований спектр розпилення. Аерографом можна наносити тонкі штрихи, що дуже важливо при промальовуванні дрібних деталей малюнка. Техніка малювання аерографом досить непроста, але завдяки тому, що аерограф має безліч тонких налаштувань, виходять роботи складні, барвисті і реалістичні. А головне, якість виконання малюнка обмежені тільки фантазією, майстерністю і талантом художника.
Аерографія мотоцикла на авто і мото техніки - це мистецтво дуже своєрідне, нове і все більш популярне. При виборі майстра, якому Ви віддасте в руки свій улюблений мотоцикл або автомобіль, слід бути обережним. Через популярність і дорожнечі аерографії на ринку з'явилася маса непрофесійних фірм, які використовують неякісні матеріали, не дотримуються технології, не володіють необхідним обладнанням та фахівцями. Безумовно, є і заслуговують на довіру і повагу фірми, і окремі умільці, але їх одиниці. Ціна аерографії не завжди відповідає якості, причому не обов'язково дорога аерографія мотоцикла буде краще виконано. В аерографії недостатньо бути непоганим художником і мати високоякісний аерограф. Технологія аерографії складна і багатогранна, а помилка на будь-якому етапі може стати фатальною
Так як аерографія мотоцикла для власника транспортного засобу - це спосіб самовираження і демонстрації індивідуальності, то стає зрозумілим наскільки важлива високоякісна і професійна реалізація всіх його ідей.
Для власника техніки робота з художником складається з трьох основних етапів:
Власне, вибір художника. Як вже було сказано, до цього питання слід підійти з повною серйозністю. Не варто зациклюватися на відомих іменах, але ознайомитися з роботами майстра потрібно обов'язково!
Розробка ескізу. Можливо, Ви довірите художнику творити що йому заманеться, а може бути у Вас вже є якісь побажання до малюнка. У будь-якому випадку, варто попросити зробити ескіз, це корисно і для Вас, і для самого художника.
Розпис Автомобіля (мотоцикла). Як правило, на цьому етапі втручатися в роботу слід тільки з дозволу художника. Це питання краще обговорити заздалегідь, так як деякі творчі натури гостро реагують на втручання в процес роботи над малюнком, що може розпису пошкодити. Але в кінці роботи замовник може внести свої корективи.
Розробка ескізу аерографічного малюнка
Нанесення малюнка аерографії на мотоцикл
Деталі, на які будуть наноситися фрагменти малюнка аерографії, готуються: якщо лакофарбове покриття (ЛКП) деталі не пошкоджено, то верхній шар лаку «матируется» за допомогою спеціальної абразивної пасти або наждачного паперу. Це робиться, для того щоб фарба надалі добре лягла на ЛКП і не відшаровувалася. Якщо на деталі є дефекти (вм'ятини, подряпини, відколи фарби і т.п.), то вони забираються за допомогою рихтування, шпаклювання, грунту і фарби. На цьому етапі необхідні теоретичні знання і практичні навички роботи з кузовного ремонту мотоцикла, тому це зазвичай роблять професійні малярі. Підготовчий етап роботи дуже важливий. Перед роботою художник обов'язково повинен знежирити поверхню спеціальним складом. Після цього наноситься сам малюнок. Для розпису використовуються автомобільні фарби, попередньо підготовлені колористом або самим художником шляхом змішування фарб різних кольорів. Деякі малюнки зручніше наносити за допомогою заздалегідь підготовлених трафаретів.
Для захисту малюнка деталь, на яку наносився малюнок, покривають з пульверизатора лаком (це теж робота маляра, а не художника). Після затвердіння лаку необхідна полірування - останній етап в процесі нанесення малюнка аерографії.
Час нанесення малюнка дуже індивідуально, залежить і від розміру малюнка, і від складності виконання, і від конкретного художника. На попередню підготовку і на подальшу лакування - не менш дня. Так що не варто розраховувати, що Вам все зроблять за вихідні. Це можливо, звичайно, але на якості роботи позначиться негативно.
Догляд за малюнком на корпусі мотоцикла
Деталі, на які був нанесений малюнок, вимагають такого ж догляду при експлуатації, як і деталі без аерографії: також наносяться захисні поліролі або при появі невеликих подряпин на лаку застосовується абразивна поліровка. Відновлення малюнка, в разі його пошкодження досить дорого. Для його захисту можна попросити покласти не один, а два шари лаку.
Зате в результаті Ви отримуєте в особисте користування твір мистецтва, Ваш мотоцикл перетворюється в унікальний шедевр, який з'явився на світ лише завдяки Вам. Ви не залишитеся непоміченим, це вже точно!
