xt660z tenere ціна
крутий класний сайт
Якщо ви стикалися з неправильною роботою вашого скутера, то вам напевно доводилося вже працювати з карбюратором, що як показує досвід дуже складна процедура. Багато скутери мають різні карбюратори, і ми розглянемо один з них, а саме карбюратор Yamaha Jog.
На дорогих скутерах з потужними двигунами встановлюються складні карбюратори, так що їх чистка і розбирання може бути складною. Але безліч людей користуються малокубатурних скутерами, один з них Ямаха джог, і саме цей скутер придбав дуже простий карбюратор, система якого зрозуміла навіть самому недосвідченому. Рад по регулюванню карбюратора кілька, але найважливішим є той факт, що сам процес повинен проходити тільки на добре прогрітий двигун. Це потрібно для того, щоб потім двигун працював на потрібних оборотах саме в нагрітому стані, а не під час холодного простою.
Навіщо регулювати карбюратор?
- У разі, якщо ви помітили зміну кольору свічки або вона погано функціонує;
- Коли двигун вашого скутера втрачає потужність;
- Скутер неможливо завести;
- Споживання бензину стало більше.
Якщо ви помітили одну з цих поломок, то не поспішайте купити карбюратор на ямаху джог, його можна просто відрегулювати і правильно налаштувати. Причин погіршення роботи скутера може бути багато, це погана якість суміші, погане залите паливо і т.д. Більш докладні причини ви можете подивитися у нас на сайті, а ми повернемося до регулювання карбюратора.
Розбирання карбюратора Yamaha Jog
- Спочатку вам потрібно від'єднати бензиновий шланг, попередньо приготувавши окремий резервуар з паливом.
- Далі необхідно зняти основні гвинти - дроселя і якості суміші.
- Наступним етапом буде зняття основних деталей - дроселя, дифузора і пружини.
- Також необхідно зняти пусковий збагачувач і камеру поплавця.
Нижче схема деталей карбюратора Ямаха Джог, показана в розібраному вигляді.
Якщо ви розібрали карбюратор, то вам необхідна чистка каналів і інших деталей. Про чищення стандартного карбюратора говориться в цій статті: як почистити карбюратор. Але яка потрібна регулювання цього карбюратора?
Регулювання карбюратора Ямаха Джог
Припустимо, ви почистили ваш карбюратор і готові до його налаштуванні. Зберіть все в зворотному порядку і заведіть ваш скутер. Щоб він працював на холостих обертах необхідно його налаштувати гвинтом на карбюраторі. На Ямаха джог він знаходитися в прямому положенні, трохи нахилений гвинт відповідає за якість суміші. Для початку потрібно закрутити гвинти на максимально можливе положення. Далі відкрутіть гвинт оборотів на потрібну вам частоту (слухайте двигун і якщо колесо не крутиться, а скутер працює - холостий хід налаштований) і паралельно відкручуйте жиклер якості суміші, але зробити це потрібно не більше ніж на. повного обороту.
Що робити якщо карбюратор на налаштувався?
Якщо ви правильно виконали зазначені вище рекомендації, але це не допомогло і ваш скутер відчуває себе погано, давитися і має провали в роботі, вам потрібно ще трохи регулювання. Рекомендується ще на. обороту відкрутити жиклер якості суміші, і подивитися на результат. В кінцевому підсумку можна розібрати карбюратор і знайти голку золотника. Її доведеться опустити на одну поділку, але тоді є ймовірність втрати потужності скутера.
