На сьогоднішній день існує тисячі різних матеріалів для обробки поверхні, починаючи від вагонки закінчуючи керамогранітними плитами. Залежно від вимог до експлуатаційних властивостей вибір обмежується сотнями різних видів. Досить популярним, і в той же час надійним, довговічним і, що не менш важливо, легким в установці є вагонка. Але варто зазначити, що для отримання необхідного результату потрібно правильно провести кріплення вагонки. Саме тому і виникає питання, як кріпити вагонку? Відповідь, на який ви, знайдете далі. Ми розглянемо всі способи і види кріплення, як всередині приміщення, так і в разі зовнішньої обробки вагонкою.
Види кріплення вагонки
Для початку слід ознайомиться з видами кріплення, розглянути кожен з них трохи ближче.
В цілому розділяють два види:
- Горизонтальний, або кріплення до стіни.
- Вертикальний, кріплення до стелі.
Розглянемо кожен з них окремо.
Горизонтальний спосіб кріплення вагонки
Як же кріпити вагонку до стіни? При горизонтальному кріпленні вагонки монтаж найчастіше проводиться зверху вниз. Перша дошка кріпиться безпосередньо під стелею, залишаючи зазор в декілька сантиметрів (монтаж проводиться пазом вниз). Далі кожна наступна планка встановлюється гребенем в паз по черзі. Так проводиться повний процес монтажу аж до останньої дошки. Остання ж обрізається по ширині, зазвичай навпіл, і акуратно за допомогою монтування або лапи монтується на своє місце. Що залишився зазор, величина якого складе 2-3 сантиметри, закривається за допомогою плінтуса.
Також зустрічається і зворотне кріплення вагонки до стіни, тобто зверху вниз. Використовується воно вкрай рідко. Можна відзначити, що безпосередньо саме закріплення буде дещо легше, оскільки покращено видимість кріпильних зон, але є значний ряд мінусів:
- Остання встановлена дошка, зіпсує зовнішній вигляд всієї обробки, оскільки буде розрізана (чого не відбувається в разі установки зверху вниз, оскільки ця планка знаходиться внизу, і не кидається в очі).
- Між панелями залишатимуться зазори, що не дуже добре як в експлуатаційному плані, так і в декоративному.
Вертикальне або кріплення вагонки на стелю
Говорячи про те, як кріпити вагонку до стелі, слід виділити ряд правил, який обов'язково необхідно дотримуватися при проведенні робіт:
- В першу чергу слід звернути увагу на монтаж каркаса, його слід виконувати з брусків 20 * 25 міліметрів.
- Бажано перед початком установки по рівню натягнути по краях кілька шнурів, за якими в подальшому орієнтуватися, що кілька спростить і прискорить весь процес.
- Кріпити дані бруски необхідно тільки горизонтально. Спочатку проводиться закріплення по краях, після перевірки будівельним рівнем передбачається ще 3-4 кріплення додатково.
- У разі кріплення вагонки в приміщеннях з підвищеною вологістю, необхідно попередньо обробити її антисептиком, або ж гідрофобним складом.
- Саме кріплення проводиться найчастіше за допомогою цвяхів, які забиваються під кутом. У деяких випадках використовуються кляймери. Також при кріпленні пластикової вагонки можна використовувати будівельний степлер.
- Перша планка кріпиться безпосередньо біля стіни, залишаючи невеликий зазор в 2-3 сантиметри. Рекомендується проводити установку шипом до себе.
- Самі дошки монтуються по черзі, при необхідності, для більш щільного скріплення підбиваються гумовим молотком (звичайним можна випадково пошкодити поверхню, так що краще його не використовувати).
- Слід зауважити, що зазвичай по стелі облаштовується електропроводка (як мінімум для облаштування освітлення), тому слід передбачити гідро і пароізоляцію.
Способи кріплення вагонки
Незалежно від виду кріплення, вертикального або горизонтального, кріплення вагонки необхідно проводити до обрешітки, тобто дерев'яного каркаса. При цьому кожен її елемент необхідно виставляти строго за рівнем, оскільки будь-які порушення або нерівності в кінцевому підсумку приведуть до прояву опуклостей і западин, які в свою чергу сильно зіпсують зовнішній вигляд обробки в цілому.
Після установки каркаса можна приступати до безпосереднього кріпленню вагонки. При цьому, в разі, коли внутрішня обробка вагонкою проводиться в приміщеннях, де передбачається підвищена вологість повітря, необхідно обробити всі елементи спеціальними гідрофобними речовинами.
Після завершення монтажу, в залишений зазор вставляється невеликий шматочок дошки, за допомогою якого, шляхом натискання або постукування, проводиться більш щільне з'єднання всієї конструкції, що в свою чергу дозволяє повністю позбудеться від щілин.
Слід зазначити, що при закріпленні необхідно залишати невеликі зазори по 2-3 сантиметри на початку конструкції, тобто у стелі, і в кінці, у статі. Таке рішення буде компенсувати температурний режим, і забезпечать додаткову вентиляцію приміщення. При відсутності таких відступів є ризик, що через деякий час дошки роздуються, а це негативно вплине як на зовнішній вигляд, так і на експлуатаційні характеристики всієї обробки. Надалі подібні відступи закриваються за допомогою плінтуса.
У будь-якому випадку, не враховуючи обраний спосіб кріплення вагонки, перша планка прибивається до каркаса фінішними цвяхами, бажано головку повністю втопити в дошці за допомогою добойника. При цьому не залежно від способу кріплення, кожна дошка спочатку прибивається по середині, після по краях, в залежності від довжини, до додаткових брусів (строго після перевірки будівельним рівнем, і підтвердження горизонтальності).
Всього можна виділити чотири основні способи кріплення вагонки:
- шурупами або саморізами;
- з використанням цвяхів;
- за допомогою кляммеров;
- і використовуючи степлер.
Кріплення вагонки саморізами
Як кріпити вагонку саморізами? Такий спосіб зазвичай часто зустрічається при обробці приміщень де не потрібна додаткова обробка або декорування. Особливо часто можна зустріти використання такого способу при облицюванні лазень. Але слід зазначити, що таке рішення не ефективно в умовах частих перепадів температур, а також підвищеної вологості, оскільки в такому випадку кріплення можуть всихати, а це значно погіршить зовнішній вигляд. Але від такої проблеми можна позбутися, провівши попередню обробку спеціальними складами. При цьому проводити її бажано раз в кілька місяців.
Слід також зазначити, що таке кріплення досить надійно, в слідстві чого стане хорошим рішенням при плануванні довгострокової експлуатації обробки.
Сам процес кріплення вагонки саморізами проходить наступним чином:
- Спочатку в кожна дошка приміряється на каркасі, і робляться відмітки місць кріплення.
- Далі готуються технологічні отвори, діаметром в 2 рази менше, ніж діаметр шурупа.
- Далі проводиться безпосередньо сам монтаж. При цьому елементи кріплення вкручуються в заздалегідь приготовлені отвори шуруповертом максимально глибоко.
- Для маскування місць кріплення в подальшому отвори закриваються дерев'яним штифтомі шліфуються.
Кріплення вагонки цвяхами
Монтаж таким способом є досить економічним, прості, але в той же час кілька небезпечним, оскільки є ризик розколу дошки, і також недовговічним. При цьому, для того щоб убезпечити вагонку від пошкодження можна використовувати добойник, або ж попередньо заготовити отсверстія під кріплення в необхідних місцях.
І все-таки як кріпити вагонку цвяхами? Почнемо, мабуть, відповідати на дане питання здалеку, а саме з комплекту матеріалів та інструментів:
- добойник, для повноцінного забиття цвяхів без пошкодження дошки;
- молоток;
- вагонка, на площу приміщення;
- цвяхи, в кількості 5-7 штук на одну стандартну планку (100х1500).
Ось такий основний комплект для монтажу, слід зазначити, що велика витрата цвяхів кілька згубно вплине на зовнішній вигляд, але зменшити його не можна, оскільки в такому випадку кріплення буде недостатньо міцним.
Для кріплення вагонки зазвичай використовують цвяхи довжиною 50-60 міліметрів. При цьому кожен кріпильний елемент акуратно облаштовується в паз, після чого забивається молотком. Для видалення капелюшків з поверхні, а воно необхідне, оскільки вони будуть заважати монтажу наступних дощок, цвяхи максимально забивають добойником.
Кріплення вагонки кляммерами
Що ж таке кляймер для вагонки. Це своєрідні металеві пластини, які включають в себе наявність декількох отворів для кріплення, і «язичка», який власне і буде утримувати матеріал. Це досить надійний кріпильний елемент, за допомогою якого можна надійно, а головне безслідно провести кріплення практично будь-якого матеріалу.
Найбільш прийнятними для монтажу вагонки вони стають з кількох причин:
- При правельно підборі, можна максимально швидко, легко, а головне безслідно провести кріплення вагонки.
- Завдяки виготовленню з високовуглецевої сталі, такий елемент може надійно скріплювати конструкцію, вона свого часу при цьому витримає і підвищену вологість, і перепади температур, і будь-які інші дії.
І наступним питанням виникає, як правильно кріпити вагонку кляймерами, щоб вона прослужила якомога довше? Тут все досить просто, і не вимагає особливої підготовки.
Для початку слід підібрати необхідні елементи. Зазвичай для блок-хауса використовуються кляймери з висотою язичка 6 міліметрів, при цьому для стандартної евровагонки - в 4 мм. При покупці слід також враховувати і витрата, зазвичай він становить 20-25 шт. на квадратний метр вагонки.
Тепер розглянемо безпосередньо процес кріплення:
- Перша дошка стандартно кріпиться за допомогою цвяхів.
- Далі кляймер язичком одягається на шип, після чого кріпиться до обрешітки. Його кріплення проводиться за допомогою цвяхів, шурупів або будівельного степлера. В цілому є три отвори під кріплення, при цьому використовуються тільки два.
- Закріплювати необхідно на кожному брусі каркаса двома цвяхами (або іншим кріпильним елементом, в залежності від вибору). Зазвичай такі вироби вже входять в комплект до кляймери.
- Таким чином проводиться послідовне закріплення кожної дошки.
Кріплення вагонки степлером
Останній вид кріплення передбачає використання будівельного степлера. Спосіб простий і не зажадає великого докладання зусиль, але тим не менше вимагає певного досвіду роботи, без якого провести кріплення вагонки не бути можливим.
Але можна піти іншим шляхом, і просто провести ряд тренувань безпосередньо перед монтажем. Оскільки найменше недосвідчені дія може призвести до значних дефектів поверхні, або відхиленню дощок, що в свою чергу не тільки зіпсує матеріал і його зовнішній вигляд, а також експлуатаційні здатності.
Сам монтаж проходить досить просто. Дошка прикладається до каркасу, після чого в паз вводиться скоба, виконується це строго під кутом 45 градусів. Слід зауважити, що будь-який неправильне виконання, спричинить за собою неповноцінне введення скоби, що в свою чергу створить перешкоду для подальшого монтажу наступної планки.