При експлуатації мотоблока МТЗ-05 на легких ґрунтах він буксує. Установка замість гумових коліс металевих, як це зазначено в інструкції по експлуатації, практично не змінює суті справи. Щоб мотоблок надійно працював з усіма навісними знаряддями, я ставлю одночасно з гумовими металеві колеса. Мотоблок при цьому впевнено йде по будь-яким грунтів без пробуксовки. Дане вдосконалення конструкції корисно і при транспортуванні вантажів по путівцях. При роботі мотоблока зі спареними колесами необхідно враховувати, що під час подолання перешкод (каміння, невеликі ями) різко збільшується навантаження на двигун і ходову систему. Відбувається жорсткий удар, який неприємно віддається в руки при управлінні мотоблоком (особливо на підвищеній швидкості). Якщо нехтувати цим попередженням, то можуть зламатися кронштейни, до яких кріпляться металеві колеса.
Приєднання металевих коліс до гумових. На токарному верстаті необхідно виточити 8 шпильок з шестигранного прутка (див. Малюнок), діаметр якого 19 мм. Шпильки одним кінцем кріпляться на вільних кронштейнах диска колеса, які використовують для зміни ширини колії. На шпильки встановлюють металеві колеса і закріплюють гайками. Металеві колеса при цьому впритул прилягають до гумових. Ширина спарених коліс не заважає експлуатації агрегатів з усіма навісними знаряддями (згідно з інструкцією).
Посадка картоплі з використанням підгортальника. Для посадки картоплі із застосуванням підгортальника встановлюють його плужки строго посередині гумових коліс, що буде відповідати ширині колії коліс (я встановлюю ширину колії рівній 600 мм). Після підготовки поля до посадки нарізаю окучником ряди. Картопля саджу вручну не в гребінь ряду, а в канавку. Після чого окучником (краще вручну) рівняють гребінь (засинаю канавку). Глибина посадки картоплі 12-15 см. В результаті чого виходить рівне, без видимих канавок і гребенів, поле. Даний спосіб дозволяє успішно боротися з бур'янами. Після появи сходів картоплі, які ростуть рівними рядами, ширина між ними дорівнює колії коліс.