Кастомниє мотоцикли завжди виглядали ефектніше, і дарували своєму господареві набагато більше позитивних емоцій, ніж звичайна заводська модель. Ідея доопрацювання і перевтілення мотоциклів з'явилася ще в 50-х роках. Американські байкери почали активно займатися переробкою своїх мотоциклів, не тільки фарбуючи їх в оригінальний колір, але і модернізуючи силові агрегати. Хтось створював зовсім унікальні моделі, встановлюючи на свої мотоцикли нову вихлопну систему, красиві диски, допрацьовує оптику, та й такі елемент як бак або крила. Але що, якщо спробувати доопрацювати радянський мотоцикл, наприклад, Урал або ІЖ. Трохи пораскинув мізками, ми вирішили розповісти вам про те, як зробити чопер з Уралу.
Що являє собою чопер?
Перш за все слід розібратися, що ж являють собою мотоцикли цього класу. Перші чоппери з'явилися в США, приблизно в 50-х роках. Даний клас став дуже затребуваний з огляду на те, що на ньому була дуже зручна посадка, через що подорожувати на мотоциклі було одне задоволення. Вся справа в тому, що чопер має високий кермо, з виражено нахиленою передньою вилкою. Переднє колесо у цього класу мотоциклів вузьке, а заднє набагато ширше.
Також чоппери відрізняє маленький бак і великий двигун. І що не менш важливо, найперші чоппери робилися тими ж американськими байкерами, які створювали чопер зі звичайного серійного мотоцикла. Найчастіше це були байки від компанії Harley Davidson, поки інженери не почали виробляти серійні моделі чопперів від харлей.
Чоппери це не тільки крутий і незвичайний зовнішній вигляд, але і комфорт при поїздці. Пряма посадка дозволяє проїхати на такому мотоциклі досить велику відстань, перш ніж ви втомитеся, що не скажеш, наприклад, про спортивні мотоциклах. А ось створення кастомними чопера своїми руками дозволяє не тільки вдосталь пофантазувати, але і створити мотоцикл саме під себе, що не може не радувати.
Що знадобиться для побудови чопера з Уралу?
Багато байкери, які хоч раз думали про створення кастомними мотоцикла, навіть не пробували почати. Думки про те, що для цього потрібно добре розбиратися в техніці, та й в цілому процес дуже складний геть відбивають бажання створити мотоцикл своєї мрії. Це абсолютно неправильний підхід. Насправді, як тільки ви почнете робити свій перший чопер з Уралу, ви зрозумієте, що насправді все дуже просто і ви даремно хвилювалися.
Отже, для того щоб з мотоцикла Урал зробити справжній чопер, нам знадобиться не так багато всього. Перш за все, звичайно ж потрібен донор, якщо у вас його ще немає. Якщо ви тільки збираєтесь придбати мотоцикл Урал, то краще відразу шукати робочий байк, щоб не втрачати часу. Тут відразу варто сказати, чому ми вибираємо саме Урал, а не інший мотоцикл.
По-перше, Урал оснащений досить потужним двигуном, який дуже схожий на об'ємні мотори чопперная мотоциклів. А по-друге, саме на мотоциклі Урал є все те, що знадобиться нам для побудови чоппера.В іншому, крім запчастин зі старого ВАЗа або ЗАЗу практично нічого не знадобиться.
Чоппер з Уралу - початок робіт
Підібравши гідний мотоцикл і перевіривши його двигун на працездатність, можна приступати до створення мотоцикла - Урал Чоппер. Все, що нам потрібно для створення чопера, це подовжити передню частину мотоцикла і попрацювати над заднім колесом і підвіскою. Спробуємо розібрати процес побудови по поличках.
Процес піде набагато швидше, якщо зробити креслення або приблизну картинку того, як буде виглядати мотоцикл в результаті. Креслень рам чопперів в інтернеті досить багато, тому підібрати підходящий буде не так складно. Якщо ви впевнені в своїх силах, то можна обійтися і без нього.
Мабуть, єдиний складний етап, з яким доведеться зіткнутися, це переробка і зварювання рами. Весь секрет у тому, щоб під правильним кутом розмістити рульову рейку, яка в підсумку і поміняє кут нахилу, дозволяючи поставити передню вилку під необхідним градусом. Варто сказати, що зварюванні цього місця потрібно приділити чимало уваги, так як дана область буде отримувати чималі навантаження.
Закінчивши з передньою вилкою, необхідно зайнятися задньою частиною майбутнього мотоцикла - Урал Чоппер. Як правило, байки цього класу досить довгі, зважаючи на великий заднього колеса. Саме тому нам потрібно доварити раму таким чином, щоб ми змогли встановити на вісь широке колесо. Природно, цієї частини рами також варто приділити велику увагу. Взагалі, якщо ви раніше не займалися зваркою, то краще довірити цю справу фахівцям, адже безпека - понад усе.
останні доопрацювання
Останній етап, це підсумкова збірка мотоцикла. На раму встановлюється двигун і інші основні механізми. Нарешті на місце встає переднє колесо і кермо, і ми можемо вперше побачити, як виглядає наш мотоцикл після переробки. Але взагалі, рама, це не єдине, що можна зробити з мотоциклом Урал.
Справжні мотолюбителів можуть вкласти всю душу і кошти в свій кастомний мотоцикл, і в підсумку отримати Урал Чоппер, який буде ще довго їх радувати. Установка і переробка вихлопної системи, модернізація крил, сидіння, освітлювальних приладів - лише мала частина з того, що можна змінити. При модернізації зовнішнього вигляду, ви можете повністю проявити свою фантазію або запозичити ідеї вже готових чопперів.